◄ بازیافت و استفاده از مصالح تراشه‌های آسفالت نگهداری رویه راه‌های کشور

مصالح تراشه‌های آسفالت در سطح راه‌های کشور جمع‌آوری و برای اولین بار به صورت گسترده در حوزه روکش آسفالت و نگهداری رویه راه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به گزارش تین‌نیوز و به نقل از روابط‌‌عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های این سازمان با اعلام این مطلب افزود: تراشه آسفالت یا RAP در واقع مصالح حاصل از تراشیدن سطوح آسفالتی رویه راهه است که مخلوطی از مصالح سنگی و قیر به صورت سرد می‌باشد.

رضا اکبری، با اشاره به این که سالانه حجم زیادی از رویه‌های آسفالتی راه‌ها به علت انجام عملیات لکه‌گیری و بهسازی راه، تراشیده و عمدتاً مورد استفاده صحیح و مفید قرار نمی‌گیرد، اظهار داشت: با توجه به هزینه بالای قیر و تهیه و حمل مصالح و تولید آسفالت و هم‌چنین موضوعات زیست‌محیطی، استفاده از تراشه آسفالت و بازیافت آن‌یکی از چالش‌های مهم در سطح جهان بوده و جزو مسائل مهم در حوزه نگهداری رویه راه‌ها به شمار می‌رود.

وی بابیان این که حجم تراشه آسفالت تولیدشده درراه‌های کشور سالانه در حدود 2 / 1 میلیون تن است، خاطرنشان کرد: این حجم تراشه حاوی حداقل 40 هزار تن قیر بوده و ارزش ریالی آن حدود 100 میلیارد تومان برآورد می‌شود.

اکبری افزود: در صورت استفاده از 25 درصد مصالح تراشه آسفالت در مخلوط‌های آسفالتی گرم تا 15درصد در قیمت تمام‌شده تولید آسفالت صرفه‌جویی می‌شود.

مدیرکل دفتر نگهداری راه‌ها تأکید کرد: اگرچه در سنوات قبلی، مصالح تراشه آسفالت به شکل‌های مختلف نظیر شانه‌سازی، پخش درشیب شیروانی راه‌ها، کف پارکینگ‌ها و کف راهدارخانه‌ها و نظایر آن مورد استفاده قرار می‌گرفتند، به دلیل ارزش ریالی قابل توجه این مصالح به خصوص در شرایط افزایش شدید قیمت قیر طی سال‌های اخیر، لزوم بهره‌برداری مؤثر و بهینه از آن را بیش از گذشته آشکار می‌سازد.

دفتر نگهداری راه‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به عنوان متولی برنامه‌ریزی پروژه‌های نگهداری روسازی راه‌های کشور، با تهیه یک شیوه‌نامه و ابلاغ آن به تمام ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استانهای سراسر کشور،‌ نحوه استفاده مجدد از این مصالح را تدوین و ابلاغ کرده است.