◄ جزئیات تاسیس تعاونی کارکنان سازمان هواپیمایی کشور / برون سپاری؛ تصوری اشتباه بود
تین نیوز | یک فعال صنعت هوانوردی با اشاره به تعاونی کارکنان سازمان هواپیمایی کشور گفت: در ابتدا این تصور وجود داشت که با تشکیل تعاونی مذکور بخش زیادی از فعالیت های سازمان هواپیمایی کشور، برون سپاری و توسط افرادی خارج از مجموعه سازمان انجام می شود، که البته این تصور کاملا اشتباه بود.
احمدعلی میربادین در گفتگو با خبرنگار تین نیوز در خصوص جزئیات تشکیل تعاونی کارکنان سازمان هواپیمایی کشور، اظهار کرد: پنج سال از تشکیل این تعاونی می گذرد و در حال حاضر بیش از 200 نفر از کارکنان شاغل و بازنشسته سازمان هواپیمایی کشور از اعضای آن هستند.
وی افزود: در ابتدا این تصور وجود داشت که با تشکیل تعاونی مذکور بخش زیادی از فعالیت های سازمان هواپیمایی کشور، برون سپاری و توسط افرادی خارج از مجموعه سازمان انجام می شود که البته این تصور کاملا اشتباه بود.
میربادین تصریح کرد: پس از رویت اساسنامه مشخص شد که بخش زیادی از خدماتی که پیش از این توسط بخش خصوصی ارائه می شد، از این پس توسط تعاونی مذکور و اعضای شاغل در سازمان انجام خواهد شد.
وی در ادامه توضیح داد: اقداماتی از جمله تشکیل مراکز آموزش خلبانی و فنی، ارائه دوره های آموزشی متعدد، خرید و بازرسی هواپیما و ... بخشی از محورهای اساسنامه تعاونی کارکنان سازمان هواپیمایی کشور هستند.
این فعال صنعت هوانوردی با تاکید بر ممنوعیت اشتغال همزمان کارکنان در دو بخش دولتی و خصوصی گفت: این اقدام منع قانونی دارد و کارکنان شاغل در سازمان هواپیمایی نمی توانند همزمان کسب و کار خصوصی داشته باشند و هم در دولت مشغول به کار باشند.
وی در خصوص وضعیت مراکز آموزشی هوانوردی گفت: تشکیل این تعاونی باعث کاهش دانشجویان بسیاری از موسسات آموزشی خصوصی شد.
میربادین با بیان اینکه تعداد نیروی انسانی دائمی در سازمان های هواپیمایی کشوری غرب، کمتر از 30 نفر است گفت: در کشورهای پیشرفته به منظور کاهش نیروی انسانی، بخش زیادی از فعالیت ها به افراد با تجربه و متخصص واگذار و برون سپاری می شود این در حالی است که در ایران و با تشکیل تعاونی کارکنان سازمان هواپیمایی، نه تنها فعالیت ها برون سپاری نشده بلکه برای بخش خصوصی مشکلات بسیار ایجاد و به هیچ وجه به نفع صنعت هوانوردی نیست.
سلام برادر ارجمند و گرامی فعال در صنعت هوانوردی معمولا در هیچ کجای دنیا بخش حاکمیتی و نظارتی را برون سپاری نمیکنند برادر ارجمند ما در ایران زندگی میکنیم نه در غرب چرا همیشه خودمان را با غرب مقایسه میکنیم مگر در کشوری با این همه تمدن و سابقه چهار نفر مدیر نخبه و دلسوز پیدا نمیشود که این همه قوانین مدیریتی غرب را به داخل ایران تسری میدهید سالها دل طلب جام جم از ما میکرد وآن چه خود داشت ز بیگانه تمنا میکرد یا حق
تین نیوز عزیز, تعبیر قانون توسعه فضای کسب و کار در سازمان هواپیمایی کشوری یعنی صادر کننده مجوز برای(تعاونی) خودش اجازه نامه فعالیت اقتصادی صادر کند و با استفاده از قدرت رانت و امکانات ویژه دولتی کسب درآمد نماید. عیبی هم ندارد!! خلاف قانون هم نیست!! کارمند دولت همزمان که وظایف حاکمیتی اش را انجام می دهد توسط تعاونی اش به تصدی گری هم می پردازد. چون در ایران زندگی میکنیم عیبی ندارد!!! قانون منع مداخله و اصل ۴۴ و… هم انگاری از غرب آمده اند…!!!! پناه بر خدا؟! ضمن تقدیر از آندسته کارشناسان صدیق و دانشمند سازمان و مخالف با رفتارهای خلاف قانون, از تین نیوز عزیز خواهشمندیم از حقوقدانان گرامی نیز در این خصوص نظر خواهی کند. با تشکر
دوست عزیز، همین امروز سازمان تصمیم گرفت برون سپاری کنه آیا شما نیروی متخصص و امکانات لازم رو داری. متاسفانه بخش خصوصی در ایران به دنبال صرفا منافع هست مثل شرکت هواپیمایی که به رییس قبلی مگان داده بود و همه رو خریده بود، یا دو ستان نهاد نظارتی که آل ۹۰ گرفتن.
این تعاونی برای اسداله علم و همسر خلبان چهار خط که حتی یکبار هم پشت رول هواپیما ننشسته آب و نان فراوان داشته وحتی در پولشویی در خصوص زمین هاگ کمک شایانی به ذینفعان نمود!