◄ اولویت در توسعه خطوط راه آهن: تمرکز بر صادرات و درآمدزایی
به اعتقاد کارشناسان در ساخت خطوط راه آهن باید اولویت اصلی با مسیرهایی باشد که به افزایش صادرات و در نتیجه، درآمدزایی برای کشور کمک می کند.
کارشناسان حمل و نقل ریلی معتقدند در توسعه و ساخت خطوط جدید راه آهن کشور، با توجه به شرایط اقتصادی فعلی و منابع مالی محدود، باید اولویت اصلی با مسیرهایی باشد که به افزایش صادرات و در نتیجه، درآمدزایی برای کشور کمک می کند.
به گزارش تین نیوز، به اعتقاد کارشناسان، در حال حاضر، سرمایه گذاری در این مسیرها و مسیرهایی که مناطق تولیدی مهم را به بنادر یا مراکز تجاری بزرگ متصل می کنند، بازگشت سرمایه بیشتری دارد و می تواند نقش مؤثری در رشد اقتصادی کشور داشته باشد.
آنان می گویند، این استراتژی، نه تنها به ایجاد زیرساخت های حمل و نقل کارآمدتر کمک می کند، بلکه باعث اتصال بهتر مناطق تولیدی به بازارهای جهانی شده و در نتیجه، امکان ارسال سریع تر و ارزان تر کالاها به کشورهای دیگر فراهم می شود.
کارشناسان تاکید می کنند با توجه به شرایط فعلی، تمرکز بر مسیرهای صادراتی می تواند به کشور سود بیشتری برساند.
در همین زمینه یک کارشناس ریلی در بخش نظرهای کاربران تین نیوز با تاکید بر این که منابع مالی محدود کشور نباید برای ساخت خطوط ریلی بدون اولویت هزینه شود، گفت: اولویت باید با خطوطی باشد که به افزایش صادرات و درآمد زایی برای کشور منجر گردد.
وی به آن دسته از خطوط ریلی که از نظر او در اولویت قرار دارند، اشاره کرد.
این کارشناس خطوط ریلی اولویت را راه آهن شلمچه بصره، راه آهن زاهدان زابل زرنج، راه آهن نوردوز مغری ارمنستان خط ریلی، زاهدان بیرجند سرخس و راه آهن کرمانشاه خسروی برشمرد.
به گفته وی تنها بعد از اتمام این راه آهن ها، باید به سراغ دیگر خطوط ریلی رفت.