قطار شهری اهواز زمین گیر شده است؛ درخواست حمایت ملی داریم
شهردار اهواز در جریان بازدید معاون اجرایی رئیس جمهور از پروژه قطار شهری، خواستار نگاه ملی به پروژه و تخصیص بیشتر اوراق مشارکت برای تسریع در تکمیل آن شد.
رضا امینی صبح امروز پنجشنبه در جریان بازدید معاون اجرایی رئیس جمهور از پروژه قطار شهری اهواز، با اشاره به روند اجرای این طرح، اظهار داشت: قرارداد قطار شهری اهواز در سال ۱۳۸۵ با شرکت کیسون و همزمان با شهرهای شیراز، تبریز و اصفهان منعقد شد اما به دلیل بدهی های بانکی، از دریافت تسهیلات و اوراق مشارکت محروم ماند و از دیگر کلان شهرها عقب افتاد.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، شهردار اهواز با اشاره به تحولات اخیر، گفت: در سال های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ برای نخستین بار اوراق مشارکت دریافت شده و مبلغ یک هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان وجه نقد در حساب پروژه قطار شهری اهواز موجود است.
امینی افزود: پس از خلع ید پیمانکار قبلی، تفاهم نامه ای با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء در سوم بهمن ماه سال گذشته و با حضور رئیس جمهور منعقد شد تا مقدمات آغاز مجدد عملیات اجرایی فراهم شود.
شهردار اهواز با اشاره به مشخصات پروژه، گفت: طرح قطار شهری اهواز به طول ۲۳ کیلومتر و با ۲۳ ایستگاه طراحی شده است. فاز یک و دو به طول ۱۱ کیلومتر تاکنون ۴۶ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و کل پروژه ۲۸ درصد پیشرفت دارد.
وی ادامه داد: بر اساس برنامه ریزی انجام شده، چهار ایستگاه طی ۱۸ ماه آینده قابلیت بهره برداری و تردد خواهند داشت.
امینی با اشاره به مشکلات حقوقی پروژه، اظهار کرد: در پی اختلافات سال ۱۳۹۹، پرونده به دستگاه قضائی ارجاع شد و در نهایت رأی خلع ید پیمانکار در سال ۱۴۰۲ صادر شد.
شهردار اهواز با بیان اینکه پروژه قطار شهری در وضعیت زمین گیر قرار دارد، تصریح کرد: در این مدت، سازه های ایستگاه ها دچار خوردگی و آسیب های فصلی شده اند که تبعاتی برای روند اجرایی داشته است.
وی در پایان با تأکید بر اهمیت این پروژه، گفت: قطار شهری اهواز یک پروژه ملی است و انتظار داریم همان گونه که دیگر شهرها از حمایت ملی برخوردار شدند، این طرح نیز در سطح ملی دیده شود. امیدواریم سفر معاون اجرایی رئیس جمهور زمینه ساز تخصیص بیشتر اوراق مشارکت برای تسریع در اجرای این پروژه باشد.
