تعریض محور اهواز ـ شوش ـ اندیمشک در دستور کار سال ۱۴۰۵ قرار گرفت

پیگیری تعریض محور پرتردد اهواز ـ شوش ـ اندیمشک

وی با اشاره به قدمت حدود ۲۵ ساله این محور و افزایش ترافیک آن اظهار کرد: با مساعدت وزیر راه و شهرسازی، مکاتبات لازم برای اخذ مجوز ماده ۲۳ و اضافه شدن دو باند جدید به این مسیر در سال ۱۴۰۵ پیگیری می شود.

ضرورت تأمین اعتبار جاده های ترانزیتی و گردشگری

نماینده مردم شوش و کرخه، جاده عبدالخان ـ بستان را از مسیرهای مهم دسترسی به مرز چذابه برای ترانزیت کالا و تردد زائران اربعین دانست و گفت: تکمیل این مسیر می تواند حدود ۱۰۰ کیلومتر از مسیر را کاهش دهد و سالانه نزدیک به ۱۰ میلیون دلار صرفه جویی در مصرف سوخت به همراه داشته باشد.

کعب عمیر همچنین از دستور وزیر راه و شهرسازی برای پیگیری تعریض، تأمین روشنایی و ایمن سازی جاده دسترسی به اثر جهانی چغازنبیل با مشارکت وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و استفاده از ظرفیت مولدسازی خبر داد.

احیای تقاطع ۱۵ ساله نظام مافی با استفاده از تسهیلات بانکی

وی با اشاره به بلاتکلیفی حدود ۱۵ ساله پروژه تقاطع غیرهمسطح نظام معافی شوش گفت: با رفع موانع و قرارگرفتن پروژه در کریدور غرب، عملیات اجرایی آن دوباره فعال شده است. با وجود کندی پیشرفت فیزیکی پروژه وزیر راه و شهرسازی دستور صادر کرد تا از ظرفیت تسهیلات ماده ۵۶ بانک ها برای تأمین مالی و تکمیل این پروژه استفاده شود.

ضرورت حمایت دولت از پروژه های بزرگراهی

کعب عمیر با اشاره به نیاز برخی محورهای ترانزیتی و راه های روستایی به اعتبارات کلان تأکید کرد: برای تکمیل این پروژه ها باید از روش های متنوع تأمین مالی، از جمله تهاتر نفت و سایر ظرفیت های بودجه ای استفاده شود. 

وی همچنین پیگیری ایجاد ردیف های اعتباری در بودجه سال ۱۴۰۶ را ضروری دانست و بر همکاری وزارت راه و شهرسازی، سازمان برنامه و بودجه و مجلس برای رفع مشکلات زیرساختی منطقه تأکید کرد.

این نماینده مجلس در پایان از پیگیری های وزیر راه و شهرسازی و مجموعه این وزارتخانه در حل مسائل زیرساختی شوش و کرخه قدردانی کرد.