بررسی و ارزیابی شرایط تعادلی عرضه و تقاضا برای حمل کالا از مبادی ورودی به مناطق مصرف
تین نیوز |
چکیده مقاله :
یكی از مباحث مهم بخش حمل و نقل، تعیین مقدار حمل بهینه كالاهای وارداتی از مبادی ورودی به مناطق مختلف مصرف است. در این تحقیق با شناخت عوامل تعیین كننده تقاضای جاده ای، اقدام به تدوین مدل برنامه ریزی خطی به منظور معرفی مقادیر بهینه حمل كالاهای وارداتی از مبادی ورودی به مراكز مصرف شده و هدف از آن كمینه كردن كل هزینه های حمل و نقل است.از آنجا كه سهم واردات كالا از مرزهای آبی بیش از 94 درصد است. بنادر به عنوان مبادی ورودی كشور در نظر گرفته شده اند. سپس زمینه های نظری روش برنامه ریزی خطی (LP)، خصوصیات و فرضهای اساسی برنامه ریزی خطی، شیوه ساخت مدل و مدل عمومی ریاضی در برنامه
ریزی خطی مشخص شده و روش ساخت مدل عرضه و تقاضا ارایه می شود. همچنین برای منطقه بندی انتخابی در این تحقیق با توجه به عوامل مهم از قبیل جمعیت، شبكه توزیع، موقعیت جغرافیایی استانها، وضع موجود شبكه راه های استانی و نرخ خدمات رسانی حمل و نقل، استانهای كشور به عنوان مراكز مصرف در نظر گرفته شده اند. ضرایب تابع هدف در مدل تقاضا، كرایه حمل مبدا - مقصد كالا هستند و در توابع قید نیز ظرفیت هر یك از مبادی ورودی و نیاز هر استان از كل واردات كشور ضرایب توابع هستند. این ارقام براساس اطلاعات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و سازمان بنادر و كشتیرانی استخراج شده اند. نهایتا به كمك
روش برنامه ریزی خطی، مقادیری حمل بهینه كالاهای وارداتی از بنادر به مراكز استانها، مقدار استفاده از ظرفیت هر یك از مبادی، آنالیز حساسیت مربوط به مساله و قیمت های سایه مربوط به محدودیت ها و هزینه ها فرصت مشخص شده اند.
لینک مقاله