-
گزارش عملیات راهداری در استان های تهران، گیلان و چهارمحال و بختیاری پس از بارش های اخیر
تیم های راهداری در استان های تهران، گیلان و چهارمحال و بختیاری با اجرای چند عملیات پاکسازی، رفع آبگرفتگی و بیش از…
-
توسعه مترو؛ تنها راه نجات تهران از بن بست ترافیک و بحران پارکینگ
-
هزینه ترمیم آسفالت فقط برای معابرزیر ۴ سال وصول می شود
-
چمران: توسعه حمل ونقل عمومی نیازمند تأمین واگن و اتوبوس کافی است
-
توسعه متروی تهران با آغاز حفاری جدید و افتتاح ایستگاه حرم شتاب می گیرد
-
باران سنگین تهران تا کی ادامه دارد؟ هشدار جدی هواشناسی برای لواسان، دماوند و بوشهر
- کدام خط مترو پیشتاز جابجایی مسافر در مهرماه شد؟
- مدیریت بحران بارندگی های اخیر نتیجه تلاش چند دوره مدیریت شهری است
- پایان ایده شهرک سازی در حاشیه پایتخت؟
- سامانه «ندای ترافیک» همیار شهروندان در زمان اختلال در تردد
- بهره برداری از فاز نخست دسترسی خط ۶ مترو به ایستگاه ۱۷ شهریور تا پایان سال
- برای کاهش خسارت بارندگی های شدید چه باید کرد؟ + جزئیات
- تکمیل قطعه دوم بزرگراه شهید بروجردی طی پاییز
- متروی تهران جایگاه خوبی در تراز جهانی دارد
- بزرگراه یادگار امام به بزرگراه آیت الله سعیدی متصل می شود
- جابه جایی انبار نفت شهران در حد حرف است/ محل جدید مشخص نیست
- تمایل سرمایه گذاران برای مشارکت در احداث بزرگراه سمنان فیروزکوه
- تهران در مسیر فرسودگی شهری | وقتی بی نظمی به بخشی از زندگی روزمره تبدیل می شود
- ریل در خط مقدم تمرکززدایی ؛ دولت برای بازآرایی شبکه حملونقل تهران و البرز برنامه تعیین کرد
- افتتاح فاز نخست توسعه جنوبی خط ۶ مترو تا پاییز
- حفاری خط ۹ متروی تهران از دو جبهه آغاز می شود؛ هدف گذاری بهره برداری از ۸ ایستگاه در ۳۶ ماه
- جزئیات اجرای طرح توزیع مستقیم لاستیک و روغن موتور در تهران
- چمران: متروباس های سه محوره مشکلی برای عبور از میادین ندارند
- ظرفیت دوبرابری جابه جایی مترو تهران با ورود واگن های جدید
- اجرای مسیر اختصاصی موتورسیکلت در حاشیه بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی
- روشنگری وزارت راه و شهرسازی درباره مصوبه جدید برای تهران و البرز/ ساخت وساز قانونی در پایتخت متوقف نمی شود
- کدام خط مترو پیشتاز جابجایی مسافر در مهرماه شد؟
- مدیریت بحران بارندگی های اخیر نتیجه تلاش چند دوره مدیریت شهری است
- پایان ایده شهرک سازی در حاشیه پایتخت؟
- کاشانی: چرا در تبلیغ اتوپلازا به جای نام «شهید لشکری» می گویند جاده مخصوص؟
- مسابقات مهارتی و تعاملی کارکنان مترو تهران به ایستگاه پایانی رسید
- گره های کور ترافیکی و معابر آبگرفته تهران؛ مدیران شهری مسئولیت بپذیرند
- ترافیک در کلانشهرها با نخستین باران؛ ضرورت اصلاح مهندسی معابر و مدیریت پیشگیرانه آب های سطحی
- گزارش عملیات راهداری در استان های تهران، گیلان و چهارمحال و بختیاری پس از بارش های اخیر
- سامانه «ندای ترافیک» همیار شهروندان در زمان اختلال در تردد
- نجات شهروند گرفتار در ریل مترو با اقدام به موقع کارکنان
- توسعه مترو؛ تنها راه نجات تهران از بن بست ترافیک و بحران پارکینگ
- جزئیات ۹ خط اتوبوس تندرو پایتخت؛ کدام مناطق به هم متصل می شوند؟
- بهره برداری از فاز نخست دسترسی خط ۶ مترو به ایستگاه ۱۷ شهریور تا پایان سال
- برای کاهش خسارت بارندگی های شدید چه باید کرد؟ + جزئیات
- پیشنهاد کاهش معافیت معاینه فنی خودروها از ۴ سال به ۲ سال
- تکمیل قطعه دوم بزرگراه شهید بروجردی طی پاییز
- متروی تهران جایگاه خوبی در تراز جهانی دارد
- هزینه ترمیم آسفالت فقط برای معابرزیر ۴ سال وصول می شود
- بزرگراه یادگار امام به بزرگراه آیت الله سعیدی متصل می شود
- چمران: توسعه حمل ونقل عمومی نیازمند تأمین واگن و اتوبوس کافی است
- افتتاح فاز نخست توسعه جنوبی خط ۶ مترو تا پاییز
- ورودی های جدید ۴ ایستگاه مترو به زودی افتتاح می شود
- پیوست عدالت در توسعه شبکه مترو تهران / نقشه محرومیت متروی تهران؛ از صفر ایستگاه در منطقه ۲۱ تا کمبود شدید در مناطق حاشیه ای
- بحران ترافیک در جنوب غرب تهران؛ مطالبه شهروندان برای بهره برداری سریع تر از مترو اسلامشهر
- پیشرفت عملیات عمرانی پایانه آزادگان مترو
- متروی اسلامشهر به ایستگاه میدان قائم میرسد
- افزایش بهای بلیط قطار تهران به پیشوا و ورامین
- پیشرفت عملیات عمرانی اتصال خط ۶ مترو به ایستگاه ۱۷ شهریور
- برگزاری چهارمین دوره مسابقه مهارتی و تعاملی کارکنان مترو تهران
- مسابقات مهارتی و تعاملی کارکنان مترو تهران به ایستگاه پایانی رسید
- حفاری خط ۹ متروی تهران از دو جبهه آغاز می شود؛ هدف گذاری بهره برداری از ۸ ایستگاه در ۳۶ ماه
- باران سنگین تهران تا کی ادامه دارد؟ هشدار جدی هواشناسی برای لواسان، دماوند و بوشهر
- جزئیات فنی استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه جنگی
- جزییات نوسازی ترمینال های ۱، ۲، ۴ و ۶ فرودگاه مهرآباد اعلام شد
- تاییدیه ممیزی سیستم های مدیریت کیفیت و ایمنی در شرکت بهره برداری متروی تهران
- بزرگراه شهید موسوی در غرب تهران افتتاح شد
- آغاز توزیع مستقیم لاستیک و روغن موتور در تهران | جزئیات، آدرس مراکز و شرایط خرید
- خط ۱۱ مترو در مسیر تکمیل رینگ ریلی تهران؛ آخرین وضعیت خطوط ۸ تا ۱۰
- آغاز پیش ثبت نام بهره مندی از اقامت رایگان در مشهد مقدس ویژه تاکسیرانان شهر تهران
- تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) تا ۳ هفته آینده
- پیوست عدالت در توسعه شبکه مترو تهران / نقشه محرومیت متروی تهران؛ از صفر ایستگاه در منطقه ۲۱ تا کمبود شدید در مناطق حاشیه ای
- افتتاح فاز نخست توسعه جنوبی خط ۶ مترو تا پاییز
- بحران ترافیک در جنوب غرب تهران؛ مطالبه شهروندان برای بهره برداری سریع تر از مترو اسلامشهر
- ورودی های جدید ۴ ایستگاه مترو به زودی افتتاح می شود
- فرودگاه مهرآباد دانشگاه مدیر پرور صنعت حمل ونقل هوایی است
- روشنگری وزارت راه و شهرسازی درباره مصوبه جدید برای تهران و البرز/ ساخت وساز قانونی در پایتخت متوقف نمی شود
- افزایش بهای بلیط قطار تهران به پیشوا و ورامین
- جزئیات فنی استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه جنگی
- حفاری خط ۹ متروی تهران از دو جبهه آغاز می شود؛ هدف گذاری بهره برداری از ۸ ایستگاه در ۳۶ ماه
- نشست «شهرداد»: توسعهٔ معابر، ترافیک را بدتر می کند
- پیشرفت عملیات عمرانی پایانه آزادگان مترو
- پیشرفت عملیات عمرانی اتصال خط ۶ مترو به ایستگاه ۱۷ شهریور
- خط ویژه موتورسیکلت در تهران؛ راهکار کاهش تصادفات یا عامل تشدید ترافیک؟
- پیروز حناچی: وزارت کشور چشم خود را بر شهرداری تهران بسته است
- توسعه مترو؛ تنها راه نجات تهران از بن بست ترافیک و بحران پارکینگ
- پیشنهاد کاهش معافیت معاینه فنی خودروها از ۴ سال به ۲ سال
- توسعه متروی تهران با آغاز حفاری جدید و افتتاح ایستگاه حرم شتاب می گیرد
- جابهجایی انبار نفت شهران در حد حرف است
- باران سنگین تهران تا کی ادامه دارد؟ هشدار جدی هواشناسی برای لواسان، دماوند و بوشهر
- تهران در مسیر فرسودگی شهری | وقتی بی نظمی به بخشی از زندگی روزمره تبدیل می شود
-
اینفوگرافیک | بهسازی و نگهداری ۸۰۰ کیلومتر از کریدور تهران – بندرعباس
عملیات بهسازی و نگهداری کریدور تهران – بندرعباس به طول ۲۴۱۵ کیلومتر در حال اجراست و تاکنون ۸۰۰ کیلومتر از مسیر تحت…
-
مترو در ایستگاه تحریم نماند؛ عملیات اجرایی 11 مترو تهران با ۲۱ ایستگاه
عملیات اجرایی خط ۱۱ متروی تهران به طول ۳۳.۵ کیلومتر و با ۲۱ ایستگاه آغاز شده است. این خط که از چیتگر تا سه راه تقی…
-
معرفی ربات حمل و نقل تهران در بله؛ از مسیریابی تا نوبت دهی معاینه فنی
ربات حمل و نقل و ترافیک تهران با ارائه خدماتی از جمله مسیریابی مترو و اتوبوس، اطلاع از زمان رسیدن اتوبوس، دسترسی به…
-
تکمیل قطعات شریان های اقتصادی کشور؛ بهسازی ۳۳۰ کیلومتر از کریدور تهران – بوشهر
کریدور تهران - بوشهر یکی از شاخه های مهم مسیرهای ترانزیتی و اقتصادی کشور است که پایتخت را به جنوب کشور متصل می کند و…
-
پارک رایگان در حاشیه خیابان؛ حقی شهروندی یا عاملی برای تشدید ترافیک شهری؟
مدیریت هوشمند پارک حاشیه ای با استفاده از پارکومترهای هوشمند و تعرفه گذاری شناور، ترافیک شهری را کاهش، گردش جای پارک…
-
ضرورت بازطراحی تجریش از یک گذرگاه ترافیکی به مقصد شهری باکیفیت
فریبرز واحدی در تحلیل وضعیت تجریش، ضرورت بازطراحی رابطه میان انسان، خودرو و بافت تاریخی را تأکید می کند. او معتقد است…
-
عبور قیمت روغن موتور و لاستیک از مرز بحران؛ واکاوی طرح توزیع ۳۰۰ نقطه ای در تهران
جهش بی‌سابقه قیمت روانکارها و شکل‌گیری صف‌های طویل در پایتخت، بازار روغن موتور و لاستیک را به آستانه بحران رسانده است؛…
-
معرفی ۶ تیم فینالیست مسابقات مهارتی راهبری قطار مترو تهران
مرحله نیمه‌نهایی مسابقات مهارتی «راهبری قطار در شرایط خاص» ویژه راهبران مترو تهران، با معرفی ۶ تیم برتر به کار خود…
-
تاییدیه ممیزی سیستم های مدیریت کیفیت و ایمنی در شرکت بهره برداری متروی تهران
گروه ممیزی پس از ارزیابی فرآیندهای شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، تمدید گواهی نامه های بین المللی مدیریت کیفیت…
-
افتتاح تقاطع بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی - یادگار امام تا دو ماه دیگر
شهردار منطقه ۲ تهران از پیشرفت پروژه ساماندهی روددره اوین ـ درکه مطابق برنامه زمان بندی خبر داد و گفت: همچنین تقاطع…
-
اتمام عملیات نصب طولانی ترین پل عابر پیاده استان تهران در اسلامشهر
عملیات نصب طولانی ترین پل عابر پیاده در استان تهران به پایان رسید.
-
معرفی بزرگراه های شمالی جنوبی تهران
بزرگراه های شمالی ـ جنوبی تهران، محورهای اصلی ارتباطی پایتخت هستند که مناطق شمالی، مرکزی و جنوبی شهر را به یکدیگر متصل…
-
اینفوگرافیک | بهسازی و نگهداری ۸۰۰ کیلومتر از کریدور تهران – بندرعباس
عملیات بهسازی و نگهداری کریدور تهران – بندرعباس به طول ۲۴۱۵ کیلومتر در حال اجراست و تاکنون ۸۰۰ کیلومتر از مسیر تحت…
-
اینفوگرافیک | بهسازی، روکش آسفالت و ایمن سازی کریدور تهران–خسروی؛ گامی در توسعه ترانزیت و رونق تجارت بین المللی
کریدور تهران–خسروی به طول ۱۲۵۹ کیلومتر، یکی از مسیرهای مهم ارتباطی کشور در توسعه ترانزیت و تسهیل مبادلات تجاری به…
-
