◄ سهم بنادر چینی از تجارت جهانی دریایی به بالاترین سطح در سه سال اخیر رسید

آخرین داده های آماری از عملکرد بنادر در شرق آسیا نشان می دهد که بنادر چین در ماه آگوست ۲۰۲۵ جهش قابل توجهی را در حجم جابه جایی کانتینر تجربه کرده اند.

به گزارش تین نیوز،  در صدر این فهرست، بندر شانگهای با ثبت بیش از ۵ میلیون TEU کانتینر در یک ماه، رشد ۱۱.۵ درصدی نسبت به ماه پیش را به ثبت رسانده است. مجموع جابه جایی کانتینر در شانگهای از ابتدای سال تا پایان آگوست به ۳۶.۷ میلیون TEU رسیده که حاکی از افزایش ۵.۳ درصدی سالانه است.

  پس از آن، بندر نینگبو–ژوشان نیز با عملکردی نزدیک به رکوردهای تاریخی خود، در آگوست به ۴ میلیون TEU رسید و رشد ماهانه ۱۱.۳ درصدی را تجربه کرد. مجموع عملکرد این بندر از ابتدای سال تاکنون ۲۸.۶ میلیون TEU بوده که رشد سالانه ۹.۶ درصدی را نشان می دهد.

در کنار این دو هاب بزرگ، سایر بنادر اصلی چین از جمله شنژن، چینگدائو، تیانجین و گوانگژو نیز روندی رو به رشد داشته اند؛ موضوعی که از تداوم بازیابی زنجیره تأمین جهانی و انعطاف پذیری اقتصاد دریایی چین حکایت دارد.

در این میان، بنادر خلیج بیبو و ریژان با افزایش های ۱۳.۲ درصدی و ۱۷.۳ درصدی، سریع ترین نرخ رشد ماهانه را در میان بنادر این کشور ثبت کرده اند؛ رشدهایی که بر اهمیت فزاینده بنادر منطقه ای کوچک تر اما در حال توسعه تأکید دارد.

با این حال، همه بنادر آسیایی در این ماه چهره ای صعودی نداشتند.

بندر هنگ کنگ در آگوست تنها ۱.۰۶ میلیون TEU جابه جا کرد که نسبت به ماه قبل ۸.۵ درصد کاهش داشته و در مجموع عملکرد سالانه آن با ۴.۱ درصد افت به ۸.۷ میلیون TEU رسیده است.

همچنین بندر کائوهسیونگ تایوان نیز با ۹.۵ درصد کاهش ماهانه و ۲.۸ درصد افت سالانه مواجه بوده است.

در کره جنوبی، بندر بوسان نیز کاهش ۵.۱ درصدی نسبت به جولای را ثبت کرد، اما در مقایسه سالانه هنوز ۲.۱ درصد رشد تجمعی دارد.

در مقابل، بندر سنگاپور مسیر معکوسی را پیموده و رشد ۷.۲ درصدی ماهانه را تجربه کرده است. در مالزی نیز، کلانگ با افزایش ۳.۷ درصدی و تانجونگ پله پاس با جهش فوق العاده ۱۹.۳ درصدی ماهانه و ۱۵.۶ درصدی سالانه عملکردی کم سابقه داشته اند.

جالب آن که در میان بنادر اروپا و خاورمیانه، بندر علیاگا در ترکیه رکورددار افزایش توان عملیاتی بوده است؛ با ۴۷۱ درصد رشد ماهانه و ۵۱.۷ درصد رشد سالانه، این بندر عنوان سریع ترین رشد جهانی را در آمار اخیر از آن خود کرده است.

در جمع بندی گزارش تأکید شده است که بنادر چین در سال ۲۰۲۵ همچنان در صدر جدول جهانی از نظر ظرفیت عملیاتی و ثبات رشد قرار دارند؛ به ویژه آن که چندین هاب اصلی دریایی این کشور، با تکیه بر شبکه لجستیکی هوشمند و سیاست های فعال توازن تجاری، موفق شده اند رشد دو رقمی ماهانه خود را برای چندمین ماه متوالی حفظ کنند.

منبع: پورت تکنولوژی