پرواز مستقیم به تونس برقرار می شود؟
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد: در حال حاضر پرواز مستقیم به تونس نداریم و برقراری پرواز میان دو کشور منوط به امضای موافقت نامه‌های دو جانبه میان سازمان هواپیمایی کشوری و سازمان هواپیمایی کشوری تونس است.
در جریان دیدار وزرای خارجه ایران و تونس بر ضرورت ایجاد پروازهای مستقیم و دائمی میان دو کشور تأکید شد. تاکنون پروازهای موجود چارتری بوده و کارشناسان می گویند برقراری پروازهای دائمی نیازمند تقاضای کافی، ناوگان مناسب و امکان سوخت رسانی به هواپیماهای ایرانی است. سازمان هواپیمایی کشوری نیز اعلام کرده که افزایش فرکانس پروازها در دستور کار قرار دارد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، چهارشنبه هفته گذشته وزیر امور خارجه ایران و هیات همراه به تونس سفر کردند که طی این سفر سید عباس عراقچی با محمدعلی النفطی وزیر خارجه این کشور در ارتباط با مباحث دوجانبه گوناگونی به بحث و گفت وگو پرداختند.
یکی از موضوعاتی که در جریان دیدار وزرای خارجه دو کشور بر آن تاکید شد ایجاد پرواز مستقیم و دائمی میان ایران و تونس و ایجاد سازوکارهای مناسب این موضوع بود.
سفیر ایران در تونس نیز اخیرا اعلام کرده که در طول دو ماه گذشته، پرواز مستقیم بین ایران و تونس به صورت چارتری ایجاد شده است و در روزهای یکشنبه و چهارشنبه این پروازها انجام می شود. با توجه به لغو روادید ۱۵ روزه بین دو کشور، در این مدت تعدادی از ایرانیان که پیش بینی می کنیم حدود ۱۰۰۰ نفر باشند که برای گردشگری در قالب تور به تونس سفر کرده اند.
آن طور که گفته می شود در حال حاضر پرواز مستقیمی از ایران به تونس وجود ندارد و این پروازها به صورت گروهی یا چارتری توسط برخی شرکت های هواپیمایی در روزهای تعیین شده انجام می شود.
در این راستا مقصود اسعدی سامانی - دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی - در پاسخ به این سوال که آیا امکان برقراری پروازهای مستقیم و دائمی میان ایران و تونس وجود دارد یا خیر؟ به ایسنا گفت: در حال حاضر پرواز مستقیم به تونس نداریم و برقراری پرواز میان دو کشور منوط به امضای موافقت نامه های دو جانبه میان سازمان هواپیمایی کشوری و سازمان هواپیمایی کشوری تونس است.
وی افزود: بعد از امضای موافقت نامه های لازم، شرکت های هواپیمایی معرفی می شوند و پروازها دایر می شود. معمولا به تعداد پروازهایی که تونس به ایران انجام دهد ما نیز می توانیم به همان تعداد به آنجا پرواز داشته باشیم.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی تصریح کرد: مهمترین موضوع در برقراری پروازهای دائمی تقاضای سفر است. باید تقاضای سفر وجود داشته باشد که پروازها نیز شکل بگیرد.اگر تقاضا وجود نداشته باشد برای شرکت های هواپیمایی مقرون به صرفه نیست.
وی عنوان کرد: از طرفی باید ناوگان مناسب برای پروازهای طولانی نیز وجود داشته باشد. این یعنی برخی از شرکت های هواپیمایی داخلی که دارای ایرباس هستند امکان انجام این سفر را دارند.
دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی در ادامه گفت: محدودیت های تخصیص سوخت به دلیل تحریم ها نیز باید برداشته شود. یعنی ناوگان ایرانی برای تامین سوخت در فرودگاه تونس دچار مشکل نشود و بتواند سوخت مورد نیاز خود را تامین کند.
افزایش پروازها به تونس در دستور کار قرار گرفت
سید حمیدرضا صانعی - معاون هوانوردی و اموربین الملل سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با توجه به اینکه افزایش مناسبات و همکاری ها با کشور تونس در دستور کار وزارت امور خارجه کشور قرار گرفته است و همچنین در پی افزایش تقاضا برای سفر به تونس به عنوان یک مقصد گردشگری، موضوع افزایش فرکانس پروازهای میان دو کشور در دستور کار این سازمان قرار گرفته است.
وی افزود: بر اساس توافق نامه های فعلی، در حال حاضر دو پرواز هفتگی از سوی هر یک از طرفین (ایران و تونس) مورد توافق دو کشور واقع شده است که مراتب قانونی افزایش فرکانس پروازی بین دو کشور خواهد بود.
صانعی در ادامه گفت: وزارت امور خارجه ایران مذاکرات گسترده ای را جهت تقویت همکاری های دوجانبه ایران و تونس انجام داده که یکی از زمینه های افزایش این همکاری ها، تقویت همکاری های گردشگری با بهره گیری از لغو روادید دوطرفه و افزایش پروازهای مستقیم بین دو کشور بوده است.
وی در پایان گفت: با توجه به کشش موجود و تقاضای فزاینده، لازم است تعداد پروازهای هفتگی را از دو پرواز فعلی افزایش دهیم تا بتوانیم به نیاز مسافران پاسخگو باشیم.
