هشدار آژانس بین المللی انرژی درباره بحران کمبود سوخت جت در اروپا

اروپا بیشترین وابستگی را به سوخت جت از خاورمیانه دارد، به طوری که این منطقه نزدیک به ۳۷۵ هزار بشکه در روز معادل ۷۵ درصد از واردات خالص سوخت جت اروپا را تامین می کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از  ایسنا، در داخل اروپا، میزان سوخت ذخیره شده از کشوری به کشور دیگر متفاوت است. اسپانیا، با ذخایر فراوان، صادرکننده خالص سوخت جت است، در حالی که انگلیس که بزرگترین مصرف کننده منطقه نیز است، ۶۵ درصد از تقاضای خود را از طریق واردات، تامین می کند.

اگر اروپا بتواند تمام واردات و حجم سوخت خاورمیانه خود را جایگزین کند، ذخایر سوخت جت، تقاضای ارزیابی شده از سوی آژانس بین المللی انرژی برای سال ۲۰۲۶ را پوشش خواهد داد. اما اگر ذخایر سوخت جت در اروپا به کمتر از ۲۳ روز پوشش تقاضا کاهش یابد، کمبود فیزیکی و تخریب تقاضا در فرودگاه های منتخب پدیدار خواهد شد. ذخایر اروپا از سال ۲۰۲۰ به کمتر از ۲۹ روز پوشش تقاضا کاهش نیافته است.

بر اساس گزارش رویترز، اگر اروپا فقط بتواند ۷۵ درصد از حجم سوخت وارداتی از خاورمیانه را جایگزین کند، موجودی کافی برای پاسخگویی به تقاضا در ماه های تابستان وجود نخواهد داشت و ذخایر این منطقه تا ماه اوت به زیر سطح ۲۳ روز خواهد رسید. اما اگر فقط ۵۰ درصد از عرضه قابل جایگزینی باشد، ذخایر سوخت این منطقه در ماه ژوئن به سطح ۲۳ روز خواهد رسید.