| کد خبر ۳۱۶۱۳۰
کپی شد

بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر شبکه آزادراهی داریم

معاون آزادراه های شرکت ساخت و توسعه گفت: کنترل، مانیتورینگ و رصد روزانه از شبکه آزادراهی کشور خواهیم داشت تا انسدادها به حداقل برسد و مردم در جاده ها معطل نباشند.

بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر شبکه آزادراهی داریم
تین نیوز |

 میلاد دوستی در پاسخ به اینکه حمله به زیرساخت ها در روزهای اخیر چگونه جنایات جنگی حساب می شود؟ اظهار کرد: شبکه حمل و نقل کشور یک شبکه زیرساختی است و صرفا کاربردش برای تسهیل رفت و آمد مردم است و اینکه در ۱۳ فروردین پل B1 مورد اصابت قرار گرفت، نماد جنایت جنگی است.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا،  افزود: این پل هنوز تکمیل نشده بود و به بهره برداری هم نرسیده بود که مورد اصابت قرار گرفت. در حقیقت دنبال راه هایی هستند که توسعه کشور را با مشکل مواجه کنند که اینگونه نخواهد بود و مهندسان ما حتما آنها را بازسازی خواهند کرد.

معاون آزادراه های های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور تصریح کرد: یکی از شاخص های مهم هر کشوری توسعه زیرساخت ها و آزادراه ها است. شبکه آزادراهی کشور یک شبکه پویا و کاملا به روز است و بیش از ۳۰۰۰ کیلومتر شبکه آزادراهی داریم که برای ترانزیت کالا و مسافر خدمات دهی می کند. در این ایام هم سرویس خوبی داده شد و تمهیدات خوبی در نقاط مختلف کشور که احساس می شد ممکن است خطراتی داشته باشیم چیده شد. یعنی نه تنها آمادگی لازم برای رویارویی با این مسائل را داشتیم بلکه برای بیشتر از آن هم برنامه ریزی کرده بودیم.

وی عنوان کرد: سعی شد به گونه ای عمل شود که کمترین انسداد آزادراهی را با هدایت و راهبری مقام عالی وزارت راه و شهرسازی داشته باشیم. روزانه رصدها صورت می گرفت. همکاران ما در نقاطی که نیاز است مستقر هستند و اجازه نخواهند داد که انسداد انجام شود تا مردم در جاده ها معطل بمانند.

دوستی در خصوص پل B1 نیز گفت: این پل یکی از افتخارات مهندسی کشور است. حدود ۱۲ سال بود که طراحی و مطالعه شده بود. نزدیک به افتتاح بود و بیش از ۱۵ استان از مزایای این پل بهره مند می شدند. تقریبا ترافیکی که از مرکز کشور به شمال و شمال غرب کشور می آمد را تنظیم می کرد و تسریع داده می شد. این یک طرح منحصر بفردی بود. شش خط رفت و برگشت داشت. ارتفاع پایه ها بیش از ۱۳۰متر بود.

معاون آزادراه های شرکت ساخت بیان کرد: به زودی بازسازی آن را شروع خواهیم کرد. این پل با پول مردم ساخته شده و هزینه آن را مردم داده اند. نباید نگران بود. کشور ما وسیع است و به لحاظ حمل نقلی ظرفیت بالایی داریم، اما به هر حال زیرساخت هایی که مستقیماً برای مردم استفاده می شود، حتماً بازسازی خواهد شد.

به گفته وی، کاهش اتلاف یک ساعته زمان سفر مهم ترین اثر بهره برداری آزادراه شمالی کرج است. این آزادراه به تنهایی ماهانه یک میلیون و ۸۰۰ هزار لیتر سوخت صرفه جویی به همراه دارد.

دوستی در پایان با اشاره به آمادگی ها برای جبران خسارات نیز گفت: هر زمان اگر نیاز بوده لوازم یا مصالحی تهیه شود و یا نفراتی مستقر شوند رصد و پایش صورت می گیرد و اقدامات لازم انجام خواهد شد.مجموعه کنترل مانیتورینگ ما هر کجایی که نیاز باشد را رصد می کنند و به آنجا خواهند رسید. پیوست پدافند ما در پروژه ها بسیار کامل است.چندین سناریو تعریف می کنیم که انسدادها به حداقل برسد و مردم معطل نباشند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.