آغاز ریل گذاری پروژه راه آهن شهرکرد–مبارکه/ 7درصد مسیر ریل گذاری شد
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: تاکنون ۳ هزار و ۶۰۰ متر از مسیر راه آهن شهرکرد - سفید دشت - مبارکه معادل ۷ درصد مسیر، ریل گذاری شده است.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: با اجرای ۳۶۰۰ متر ریل گذاری، پروژه اتصال ریلی شهرکرد - سفید دشت- مبارکه وارد مرحله عملیاتی شده و ۷ درصد از مسیر ۹۰ کیلومتری آن ریل گذاری شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، به گفته سید احسان حسینی، سرپرست اداره کل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری، پروژه راه آهن شهرکرد–سفیددشت–مبارکه به طول حدود ۹۰ کیلومتر با مشارکت پنج پیمانکار در بخش های مختلف زیرسازی، احداث ایستگاه ها و روسازی در حال اجراست.
وی افزود: در حال حاضر دو پیمانکار بخش زیرسازی با پیشرفت فیزیکی حدود 80 درصد مشغول فعالیت هستند. پیش از این، برخی موانع که موجب کندی روند اجرا شده بودند با پیگیری های مستمر و برگزاری جلسات متعدد، مرتفع و پیمانکاران اکنون با سرعت بیشتری عملیات اجرایی را پیش می برند.
حسینی ادامه داد: دو پیمانکار دیگر در بخش احداث ایستگاه های شهرکرد و سفیددشت را بر عهده دارند، همچنین پیمانکار روسازی (ریل گذاری) که عملیات آن با حضور مقام عالی وزارت در تیرماه امسال آغاز شد، تاکنون حدود 7 درصد پیشرفت داشته است و در مجموع کل طرح حدود 57 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی استان با اشاره به تأمین مصالح موردنیاز گفت: تاکنون 885 شاخه ریل معادل 940 تُن از کارخانه وارد استان شده که حدود 8 کیلومتر از مسیر را پوشش می دهد و از این میزان، تاکنون 3 هزار و 600 متر ریل گذاری انجام شده است.
حسینی افزود: در بخش مربوط به استان اصفهان نیز، در محدوده ایستگاه حسن آباد موضوع تملک اراضی و معارضین در دست پیگیری است و مذاکرات با مالکان برای رفع این موانع در حال انجام می باشد.
وی درباره تأمین منابع مالی پروژه نیز گفت: عملیات اجرایی راه آهن شهرکرد–سفیددشت–مبارکه از سال 1391 آغاز شده و تاکنون حدود دو هزار و چهارصد میلیارد تومان (2.4 همت) هزینه شده است. برای تکمیل پروژه نیز حدود چهار هزار میلیارد تومان (4 همت) اعتبار نیاز است که در صورت تأمین آن، پیش بینی می شود این طرح تا پایان دولت به بهره برداری برسد.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی استان در پایان خاطرنشان کرد: با بهره برداری از این پروژه، استان چهارمحال و بختیاری به شبکه ریلی کشور متصل می شود که نقشی اساسی در توسعه اقتصادی، حمل ونقل بار، جابه جایی مسافر و رونق گردشگری استان خواهد داشت.
