هدفگذاری تولید ۱۵۰ هزار خودرو در سایپا کاشان
تین نیوز | تولید خودرو در ایران با ساخت پیکان در سال ۱۳۴۶ آغاز شد و درحالحاضر خودروسازان مختلفی در کشور مشغول به فعالیت هستند که سهم بسزایی در تامین بازار داخلی دارند.
اگرچه در ابتدای نشانی پستی بیشتر خودروسازان مطرح، ابتدا «جاده مخصوص» آورده میشود و این صنعتگران در حومه تهران متمرکز هستند اما در شهرهای مختلف نیز کارخانه دارند که این کارخانهها علاوه بر تمرکززدایی خودروسازان از تهران، اشتغالزایی و رونق اقتصادی در دیگر شهرها را به دنبال خواهد داشت.
شرکت تولید خودرو «سایپا کاشان» یکی از کارخانههای زیرمجموعه گروه خودروسازی سایپا است که با مساحت ۳۱۸ هکتار پس از احداث، در سال ۱۳۸۸ نخستین تولیدات خود را روانه بازار کرد. شرکتی که با همت ۳هزار نیروی انسانی بهطور مستقیم و هزاران نفر بهطور غیرمستقیم در شهر کاشان فعالیت میکند. در آخرین روزهای خردادماه امسال تعدادی از اهالی رسانه به همراه مسئولان ارتباطات سازمان «گسترش و نوسازی صنایع ایران» و گروه خودروسازی «سایپا» از این شرکت بازدید و بهطور مستقیم فعالیت آن را از نظر گذراندند.
محمدرضا شیخعطار، مدیرعامل شرکت سایپا کاشان، در این بازدید از اصحاب رسانه درخواست کرد تا در پوشش اخبار بهگونهای عمل کنند که امید را در دل ایرانیان برای استفاده از تولیدات داخلی ایجاد و تقویت کرده تا در مصرف محصولات داخلی، نسبت به کالایی احساس سرخوردگی نکنند.
وی اظهار کرد: خودرو محصولی پیچیده و حساس است. خودروسازان ایرانی وارد صنعتی شدهاند که در جهان قدمتی ۱۰۰ ساله دارد اما پایه صنعت جدید در ایران عمر طولانی ندارد. یکی از دلایل احداث کارخانه خودروسازی سایپا در شهر کاشان، ایجاد تحول در این صنعت بود. در سال ۱۳۸۵ که به شهر کاشان آمدیم، سایت کنونی شرکت سایپا تنها زمین خالی آن منطقه بود. در سال ۱۳۸۸ تولیدمان آغاز شد و در سال ۱۳۹۰ با تولید ۱۳۳ هزار دستگاه به بالاترین ظرفیت تولید رسیدیم.
شیخعطار گفت: در حالحاضر ۲ محصول خوبی که در بازار مورد استقبال قرار گرفته، از خانواده ایکس۱۰۰ و ایکس۲۰۰ است که به طور انحصاری در این شرکت تولید میشود.
وی با اشاره به این نکته که شرکت خودروسازی سایپا کاشان قابلیت تولید ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال را دارد، درباره هدفگذاری برای ظرفیت تولید خود در این شرکت برای سال ۱۳۹۴ توضیح داد: با توجه به نیاز بازار و برنامهریزیهای شرکت، سال گذشته ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو تولید کردیم و امسال با رشد ۴۰درصدی به تولید ۱۵۰ هزار دستگاه خواهیم رسید.
وی ادامه داد: رسیدن به این حجم تولید، نظم، توانایی فردی و لجستیک بالایی میخواهد که در شرکت ما وجود دارد. تامین کیفیت، تولید محصولی با قیمت رقابتی و عمل به وعدههای مطرح شده و برآوردن نیازهای مشتریان، وظیفه ماست و از رسانهها انتظار داریم ما را در رسیدن به این اهداف کمک و افکار عمومی را هدایت کنند. از این رو رسانهها باید به طرح پرسشهایی بپردازندکه حفظ منافع ملی کشور را به دنبال داشته باشد.
استقبال مشتریان عراقی از خودروهای سایپا
مدیرعامل سایپا کاشان با انتقاد از مطلب برخی از رسانهها که خطر خودرو ایرانی را با گروه تروریستی داعش مقایسه کردند، گفت: محصولات سایپا در کشور عراق با استقبال زیادی روبهروست و بهراحتی پاسخ نیاز و انتظارات مشتریان خود در این کشور را میدهد. البته انتظار ایرانیها از ما وسیع است که در اینباره حق با آنهاست، زیرا این توقعات ما را به سطوح بالا میکشاند.
شیخعطار ادامه داد: تاکنون بیش از ۵ هزار دستگاه خودرو بهوسیله سایپا کاشان به عراق صادر شده است. از آنجایی که شرکت سایپا در اسکندریه عراق خط تولید دارد، خدمات پس از فروش خوبی در این کشور ارائه داده است. در عراق گفتوگوی یکی از مسئولان که خطر داعش را با یکی از خودروها مقایسه کرده بود، به ما نشان دادند. انعکاس نامناسب زحمتهایی که در کشور کشیده میشود، بار مضاعفی است که بر دوشمان گذاشته خواهد شد و اثرات آن را در مذاکره با خارجیها خواهیم دید. بنابراین در انعکاس مسائل باید منافع ملی کشور موردنظر قرار گیرد.
وی این بنگاه (شرکت خودروسازی سایپا کاشان) را نگین منطقه دانست و تصریح کرد: این شرکت از نظر واحدهای تولیدی و شاخصهای صنعتی وضعیت خوبی دارد. محصول جدید سایپا که خودرو «ساینا» است، در شرکت سایپا کاشان تولید میشود که درحالحاضر تولید آزمایشی را پشتسر میگذارد. به گفته شیخعطار، اگر روند تولید «ساینا» به طریق کنونی پیش رود، در نیمه دوم سال ۱۳۹۴ این محصول وارد بازار خواهد شد و از نظر قیمت در ردیف خودروهای ۳۰ میلیون تومانی قرار خواهد گرفت.
راهاندازی خط تولید «سیاس۳۵»
شرکت سایپا در حال مذاکره با شرکت خودروساز چینی «چانگان» است که در صورت نهایی شدن تصمیمها و مذاکرات، در اواخر سال ۱۳۹۵ راهاندازی خط تولید «سیاس۳۵» را در دستورکار قرار خواهد داد. همچنین اگرچه سهم سایپا کاشان از کل ظرفیت تولید گروه خودروسازی سایپا مشخص نبوده و براساس برنامهریزی کل گروه، این سهم مشخص میشود، اما نزدیک به ۱۰ تا ۱۵درصد از کل تولیدات سایپا به شرکت سایپا کاشان اختصاص دارد. براساس این بازدید در شرکت خودروسازی سایپا کاشان ۴ سالن تولید «بدنه»، «رنگ»، «مونتاژ» و «روتوش» وجود دارد. برمبنای توضیحات یکی از
کارشناسان این شرکت، سالن رنگ از اصلیترین قابلیتهای این کارخانه به حساب میآید که آن را به لحاظ انعطافپذیری از دیگر شرکتها متمایز میکند. در سالن رنگ این امکان وجود دارد که در زمان واحد خودروها با رنگهای مختلف رنگ شوند که رنگهای سفارشی براساس نیاز بازار نظیر رنگ آلبالویی، بژ، قهوهای تهیه شده است. علاوه بر آن، انبارهای تولیدی و غیرتولیدی این شرکت از تجهیزات لازم با فناوری موردنیاز روز بهرهمند هستند. همچنین خطوط زیربنایی انتقال ولتاژ، پستهای برق و گاز، موتورخانه و کمپرسورخانه مرکزی، ایستگاه تصفیه فاضلاب، سیستم «آراو»،
مخازن سوخت و انبارهای رنگ و مواد شیمیایی، بخش تجهیزات پشتیبانی شرکت خودروسازی سایپا کاشان را تشکیل میدهند.
براساس این گزارش انتقادهای تند و مخرب از واحدهای تولیدی و صنعتی کشور اگرچه گاهی با نیت خیر همراه است اما پایههای آن صنعت را خواهد لرزاند. حمایت از خودروسازان داخلی و اعتماد به توان متخصصان ایرانی، انگیزه فعالیت آنها را بیشتر و گستره کیفی محصولاتشان را افزایش خواهد داد. گامهایی که امروز در این صنعت برداشته میشود، آن را یک قدم به چشمانداز ۱۴۰۴ نزدیکتر خواهد کرد. چشماندازی که افق روشنی را به روی صنعت خودرو میگشاید.