فعالیت مجدد چینیها در قطعه یک آزادراه تهران - شمال آغاز شد / اختصاص ۲۱.۳ میلیارد تومان از محل بودجه
تین نیوز | مدیرعامل شرکت ساخت با بیان اینکه تجهیز کارگاه و عملیات اجرایی مجدد چینیها در قطعه یک آزادراه تهران-شمال آغاز شد، گفت: امسال در کنار منابع حاصل از فروش اوراق مشارکت، از محل بودجه ۲۱.۳ میلیارد تومان به این پروژه اختصاص مییابد.
علی نورزاد درباره تعیین تکلیف قطعه یک آزادراه تهران - شمال بیان کرد: طبق وعدهای که به مردم داده شد در سفر معاون اول رئیس جمهوری به قطعه یک این آزادراه از همان تاریخ پس از مذاکره مفصل و طولانی با بنیاد و سپس مذاکره با پیمانکار چینی (STA) تجهیز کارگاه قطعه یک انجام شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر عملیات اجرایی مجدد در قطعه یک آزادراه آغاز شده است و چینیها در حال اجرا هستند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به همکاری مطلوب بنیاد به عنوان شریک دولت در این پروژه برای تکمیل قطعه، درباره تامین مالی قطعه یک توضیح داد: امسال از محل بودجه میزان 21.3 میلیارد تومان به این پروژه اختصاص مییابد ضمن اینکه از محل بند ل تبصره 5 و 6 نیز اعتباری به این پروژه اختصاص مییابد.
نورزاد افزود: در مصاحبه قبلی هم اعلام شد که امسال از محل بند ل تبصره 6 حدود یکهزار و 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای اجرای کل آزادراهها و شبکه ریلی کشور به فروش میرسد، بدین ترتیب در این صورت مشکل جدی برای تامین منابع مالی آزادراهها نداریم.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره سرنوشت مشارکت بنیاد در آزادراه تهران-شمال تأکید کرد: بنیاد به عنوان شریک دولت در این پروژه طبق تعهد سهم خود را پرداخت میکند.
بنابراین گزارش هشتم اسفندماه سال گذشته بود که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: مقرر شد شرکت چینی از فروردین ماه سال آینده (94) در قطعه یک فعالیت گسترده خود را آغاز کنند.
نورزاد این را هم گفته بود که قطعه یک آزادراه تهران-شمال را تا 2 سال آینده تحویل میدهیم و به زودی خبرهای خوشی درباره این آزادراه برای مردم خواهیم داشت.
ماشاله ماشاله " ماشاله " ماشاله به نورزاد همه بگن ماشاله با این مدیران نخبه دعا کنیم چشم نخورند " " " " پسر اسپند رو بیار " " " " " "
جناب نورى زاد لااقل تونل البرز راهمزمان با قطعه یک آماده کنید تا بخشى از زجر ومشقت مردم کم شود
خواهشمندیم گزارش تصویری از قطعه یک گزارش تهیه کنید. سپاسگزاریم؟
با سیل اخیر در جاده چالوس دیگه مسئولان باید یک فکر جدی برای ازاد راه بکنند. هر ان ممکن هست که جاده چالوس دیگه قابل استفاده نباشه. باز مسئولان شرق استان مازندران بگن ازاد راه تهران چالوس توجیه اقتصادی نداره چون پولدارها رو میرسونه شمال که ویلاشون برن. اقا مردم چالوس / نوشهر / کلاردشت / عباس اباد / تنکابن / رامسر باید بمیرن چون قراره پولدارها هم از این جاده رد بشن!
بچه ها یه مسابقه هرکی بگه ازاد راه کی افتتاح میشه درمسابقه شرکت داده میشود به همه کسانی که پاسخ صحیح یا غلط را داده باشند یک سفر از همین جاده میبریم شمال