-
ضرورت برخورد قاطع با فعالیت های غیرمجاز در حمل ونقل کالای سبک
در نشست مشترک رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تعاون ، رئیس اتحادیه صنف خودرو و نمایندگان اتاق اصناف استان قزوین که با هدف…
-
کمتر از ۲ هزار اتوبوس در ۳ سال گذشته وارد کشور شد
-
پیشنهاد تمدید مهلت ثبت سفارش های واردات کامیون و کشنده به ۱۴ ماه | عدم ارجاع پرونده ها به سازمان تعزیرات حکومتی تا مدت شش ماه
-
از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
-
هشدار به شرکت های حمل و نقل جاده ای کالا: دسترسی صدور بارنامه شرکت های ناقص در سامانه شحباز قطع می شود
-
مدیریت جزیره ای و بروکراسی کاغذی؛ مانع هوشمندسازی مرزها و توسعه تجارت
- هم افزایی تشکل های حمل ونقل، راهکار ارتقای خدمات و فضای اقتصادی قزوین
- بنادر منطقه جایگزین امارات شدند؛ تحولات جدید در تبادلات کالایی ایران
- هند به دنبال تمدید معافیت تحریم بندر چابهار است
- تدوین بسته حمایتی پساجنگ صنعت گردشگری با همکاری دولت و اتاق ایران
- هرمز؛ از خدماتِ راهبردی رایگان تا مدیریتِ هوشمندِ ثروت آفرین
- ابهام در تولیت توسعه دریامحور
- ضرورت برخورد قاطع با فعالیت های غیرمجاز در حمل ونقل کالای سبک
- نقش اتاق های بازرگانی در توسعه کشور
- کمتر از ۲ هزار اتوبوس در ۳ سال گذشته وارد کشور شد
- پیشنهاد تمدید مهلت ثبت سفارش های واردات کامیون و کشنده به ۱۴ ماه | عدم ارجاع پرونده ها به سازمان تعزیرات حکومتی تا مدت شش ماه
- از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
- فشار بر معیشت رانندگان در سایه ناهماهنگی وزارتخانهها و تعدد متولیان استانی
- هشدار به شرکت های حمل و نقل جاده ای کالا: دسترسی صدور بارنامه شرکت های ناقص در سامانه شحباز قطع می شود
- اصلاح مصوبه توزیع روغن و تاکید بر نوسازی ناوگان قزوین
- مدیریت جزیره ای و بروکراسی کاغذی؛ مانع هوشمندسازی مرزها و توسعه تجارت
- آغاز فاز نخست طرح هوشمندسازی و ساماندهی حملونقل در شهرک صنعتی لیا
- اداره کل تعاون قزوین آماده پیگیری مسائل تخصصی حمل ونقل از مسیر دستگاه های اجرایی است
- انسجام و هماهنگی؛ کلید حل مشکلات حمل و نقل قزوین
- امکان صادرات مجدد از طریق مرز ریمدان
- هم افزایی تشکل های حمل ونقل، راهکار ارتقای خدمات و فضای اقتصادی قزوین
- قزوین؛ پیشرو در کاهش هزینه های حمل ونقل با همدلی تعاونی ها
- کرمان، هاب کارنه تیر جنوب شرق کشور می شود
- درخواست انجمن سازندگان خودروهای سنگین: واردات کامیون بدون شرط اسقاط
- ۶۵ هزار خودروی سنگین فرسوده در پیچ و خم فرایند اسقاط
- نخستین نشست تخصصی تابآوری لجستیکی و حملونقل کشور برگزار شد
- افزایش هزینه و انباشت کانتینرها در بنادر، صنعت لجستیک را تهدید می کند
- انسجام و هماهنگی؛ کلید حل مشکلات حمل و نقل قزوین
- اعلام نرخ واقعی شاخص تن کیلومتر و جدول هزینه تعمیرات و نگهداری کامیون
- زنگخطر افزایش ۲۵ درصدی کرایه حمل ونقل
- اینترنت بین الملل هنوز به وضعیت قبل دی ماه ۱۴۰۴ بازنگشته است
- درخواست تعیین تکلیف فوری کانتینرهای رسوبی در گمرکات کراچی
- درخواست انجمن سازندگان خودروهای سنگین: واردات کامیون بدون شرط اسقاط
- افزایش هزینه حمل از چین، تجار یزدی را روانه بازار ترکیه کرد
- مدیریت جزیره ای و بروکراسی کاغذی؛ مانع هوشمندسازی مرزها و توسعه تجارت
- نخستین نشست تخصصی تابآوری لجستیکی و حملونقل کشور برگزار شد
- فعالان اقتصادی تحت فشار افزایش هزینه های حمل و نقل بین المللی
- هشدار به شرکت های حمل و نقل جاده ای کالا: دسترسی صدور بارنامه شرکت های ناقص در سامانه شحباز قطع می شود
- رفع موانع لجستیکی، نیازمند تعامل مستمر دولت و بخش خصوصی است
- ۶۵ هزار خودروی سنگین فرسوده در پیچ و خم فرایند اسقاط
- کرمان، هاب کارنه تیر جنوب شرق کشور می شود
- کمتر از ۲ هزار اتوبوس در ۳ سال گذشته وارد کشور شد
- اصلاح مصوبه توزیع روغن و تاکید بر نوسازی ناوگان قزوین
- از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
- اداره کل تعاون قزوین آماده پیگیری مسائل تخصصی حمل ونقل از مسیر دستگاه های اجرایی است
- افزایش هزینه و انباشت کانتینرها در بنادر، صنعت لجستیک را تهدید می کند
- سامانه جامع نظارت بر حمل ونقل و لجستیک در قزوین طراحی میشود
-
بررسی چالش های حمل ونقل دریایی و لجستیک در نشست اتاق بازرگانی ایران
کمیته ویژه مجلس، دولت و انجمن کشتیرانی برای رفع فوری مشکلات صنعت دریایی و بندری تشکیل شد.
-
افزایش ۳۰ درصدی هزینه واردات؛ ضعف تجهیزات مرزی عامل گرانی حمل
نائبرئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی با اشاره به صفهای طولانی کامیونها در مرز بازرگان و کمبود تجهیزات و…
-
بنادر منطقه جایگزین امارات شدند؛ تحولات جدید در تبادلات کالایی ایران
در پی جنگ تحمیلی سوم علیه کشورمان و تحولات اخیر در زمینه تبادلات کالایی و تجاری، بنادر پاکستان، هند و عمان به عنوان…
-
تمام بنادر کشور فعال هستند/ ایران محاصره شدنی نیست
دبیر انجمن شرکتهای کشتیرانی گفت: تمام عملیات ورود و خروج کشتی و تخلیه و بارگیری کالا در بنادر کشورمان انجام می شود و…
-
۳ راهکار کلیدی برای بازسازی صنعت فولاد
استمهال بدهی های مالیاتی و بانکی، تسهیل واردات اسلب بدون انتقال ارز و تهاتر مازاد ۱۲ میلیون تنی گندله سنگ آهن با سایر…
-
ابقای اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار
اعضای هیئت مدیره انجمن حمل و نقل پاک و پایدار ابقا شد.
-
پیام انجمن مهندسی دریایی به مناسبت روز ملی خلیج فارس
به مناسبت روز ملی خلیج فارس، انجمن مهندسی دریایی ایران در پیامی تاکید کرد که دوران اتکا به قوانین سنتی در تنگه هرمز به…
-
عضو کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران مطرح کرد:درخواست تعلیق موقت قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز
عضو کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران با انتقاد از مداخلههای بیرویه دولت در تجارت و حملونقل، خواستار تعلیق…
-
رئیس انجمن ملی صنعت پخش:اعزام 15 هزار ناوگان پخش به استان های مهان پذیر در جنگ اخیر / تمرکز بیش از حد بر فروشگاه های زنجیره ای اشتباه است
رئیس انجمن ملی صنعت پخش با اشاره به نقش حیاتی این صنعت در ایام جنگ اخیر گفت: صنعت پخش کشور با اعزام بیش از ۱۵ هزار…
-
رئیس انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران عنوان کرد:تلاش برای ورود کامیون های ایرانی به بنادر ترکیه/ضرورت راهاندازی منظم کشتیهای رو-رو در خزر
رئیس انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران با اشاره به اقدامات فوری این انجمن از نخستین ساعات آغاز جنگ تحمیلی اخیر،…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.