-
انجمن کشتیرانی با پویش « جان بندر گره به جان دریاست» به یاری حادثه دیدگان بندرعباس شتافت
انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته با اعلام تسلیت به داغ دیدگان وهمبستگی با مصدومان و خسارت دیدگان سانحه بندرعباس از راه…
-
بررسی چالش های صنعت هوانوردی در بیست و ششمین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران/ شاهد روند نزولی جابجایی مسافران هوایی هستیم
-
تقویت کشتی سازی با تکیه بر ظرفیت داخلی
-
تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
-
درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
-
صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
- کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست
- بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایههای میلیاردی تبدیل شد
- اعتراض رانندگان جاده ای خوزستان به مقررات بارگیری/پیشنهاد حذف بارگیری خارج از نوبت ناوگان ملکی
- حذف نمرات منفی رانندگان اتوبوس قانون مدار در طرح سفرهای نوروزی
- گام انجمن مهندسی دریایی ایران به سوی آینده ای روشن و پایدار
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- به جای تهدید، ایمنی را ارتقا دهید/ قیمت بلیت هواپیما کمتر از مصوبه شورای عالی است
- عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
- مدت زمان ارسال اطلاعات ثبت سفارش به گمرکات ۷ روزه شد
- فعالان حوزه گردشگری با تشکیل اتاق گردشگری مخالف هستند
- مجلس در فرایند واگذاری سهام ایران خودرو جدیت به خرج دهد
- آمادگی مجلس برای توسعه بخش خصوصی در اقتصاد کشور
- رئیس اتاق بوشهر: دولت ایجاد بنادر تخصصی را دنبال کند
- درخواست متصدیان حمل و نقل از انجمن صنفی شرکت ها و دولت: پرداخت بخشی از مبلغ حق بیمه را تقبل کنید
- پیشنهاد کنوانسیون TIR برای بهبود وضعیت حمل ونقل خزر
- تنها ۱۶۲ فروند هواپیما در کشور فعال است
- انجمن کشتیرانی با پویش « جان بندر گره به جان دریاست» به یاری حادثه دیدگان بندرعباس شتافت
- امنیت پروازها و توسعه پایدار با نوسازی ناوگان هوایی
- بررسی چالش های صنعت هوانوردی در بیست و ششمین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران/ شاهد روند نزولی جابجایی مسافران هوایی هستیم
- راه اندازی بازارچه مرزی شلمچه در انتظار موافقت نهایی عراق
- تقویت کشتی سازی با تکیه بر ظرفیت داخلی
- مشکلات رانندگان باری در مرز آذربایجان حل می شود؟
- تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
- درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
- صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- رشد 36 درصدی تردد در مرزهای ایران و ترکیه در سال2024
- درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
- اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
- درخواست رانندگان کامیون برای اجرای بخشنامه متمم تن بر کیلومتر
- مشکلات رانندگان باری در مرز آذربایجان حل می شود؟
- صرفه جویی یک میلیون یورویی با ساخت موتور سه مگاواتی/ بهبود سرعت ناوگان حمل و نقل ریلی کشور با تولید انبوه این موتور
- رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
- امنیت پروازها و توسعه پایدار با نوسازی ناوگان هوایی
- انجمن کشتیرانی با پویش « جان بندر گره به جان دریاست» به یاری حادثه دیدگان بندرعباس شتافت
- بررسی چالش های صنعت هوانوردی در بیست و ششمین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران/ شاهد روند نزولی جابجایی مسافران هوایی هستیم
- کامیون های ترانزیتی همچنان مجبور به تهیه بیمه فرانتیر هستند
- تنها ۱۶۲ فروند هواپیما در کشور فعال است
- وضعیت فعالیت جایگاه داران عرضه سوخت در ایران بررسی شد
- باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
- تعرفه گذاری ناکارآمد؛ تهدیدی برای بقای بخش خصوصی در بنادر
- پیشنهاد اصلاح ماده 60 و 63 اقتصاد دریامحور
- تمایل طالبان به جایگزینی چابهار با کراچی/ تاکید بانک مرکزی بر استفاده از ریال آفشور در تجارت با افغانستان
- واردات خودرو باید بدون انتقال ارز انجام شود
- تقویت کشتی سازی با تکیه بر ظرفیت داخلی
- راه اندازی بازارچه مرزی شلمچه در انتظار موافقت نهایی عراق
-
نامه یک بازنشسته راه آهن به مدیر عامل صندق بازنشستگان کشور/ ادامه دغدغه همسان سازی حقوق بازنشستگان راه آهن
آیا سایر کشورهای مترقی جهان صندوق بازنشستگی ندارند و آیا مردم آنها هم بعد از بازنشستگی دغدغه همسان سازی دارند؟
-
اعلام اسامی اعضای هیئت مدیره کانون عالی انجمن های صنفی کارفرمایی ایران
مجمع عمومی و انتخابات کانون عالی انجمن های صنفی کارفرمایی ایران با حضور اکثریت اعضای کانون برگزار و نتیجه انتخابات…
-
در نامه به محمدباقر قالیباف؛اتاق بازرگانی خواستار استرداد لایحه تجارت و بازنگری شد
اتاق بازرگانی ایران در نامه ای به محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، خواستار استرداد لایحه تجارت و بازنگری در…
-
تلاش برای رفع تعلیق بیمه سبز ادامه دارد
در نشست کمیسیون حمل ونقل، تزانزیت و لجستیک اتاق ایران، ابعاد حقوقی رفع تعلیق بیمه سبز ایران بررسی و اعلام شد: بخشی از…
-
در جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران مطرح شد:پیشنهاد پروژه مشترک بخش خصوصی و حاکمیت برای تعدیل نرخ گازوئیل
در بیست و پنجمین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران، پیشنهاد پروژه مشترک بخش خصوصی و حاکمیت برای تعدیل نرخ…
-
تولید قیر تقلبی کاهش یافت/فزایش صادرات قیر به ۸.۵ میلیون تن
رئیس انجمن قیر گفت: قیر تقلبی از طریق کارگاه‌های زیرپله‌ای تولید می‌شود که جلوی تولید آن باید از طریق وزارت صمت گرفته…
-
اظهارنظر بخش خصوصی درباره قانون رفع تعهدات ارزی
بیستمین نشست از دوره دهم هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با محوریت بررسی موضوعات روز…
-
بیانیه جدید اتاق ایران در حمایت از تلاش دولت برای حل مشکل FATF
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اتاق ایران، گفت: رئیس جمهور، تیمی متشکل از رئیس صندوق توسعه ملی، وزرای صمت…
-
در نشست تخصصی انجمن حمل و نقل پاک و پایدار بررسی شد:تاسیس سازمان برای توسعه مکران اشتباه است/ چرا ریسک شکست توسعه مکران بالاست؟
نشست تخصصی بررسی ریسک های شکست توسعه مکران عصر روز شنبه 22 دی ماه به همت انجمن حمل و نقل پاک و پایدار در فدارسیون…
-
تهدید بالقوه سیستم حمل و نقل ترکمنستان برای ایران
رمضان بهرامی، رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و ترکمنستان از تهدید بالقوه سیستم حمل و نقل ترکمنستان برای ایران خبر داد…