-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
-
ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
-
پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
-
حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- تقویت کریدور میانی اتصال شرق – غرب و جایگاه ایران در اوراسیا
- شماره 171 ماهنامه حمل و نقل و توسعه منتشر شد
- تفاهم نامه جدید برای ارتقای استانداردهای دریایی؛ تمرکز بر بازارهای جهانی و حمایت از شرکت های دانش بنیان
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- پنج گام تحول برای عبور از اقتصاد روزمره و آغاز حکمرانی آینده نگر
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- پنج گام تحول برای عبور از اقتصاد روزمره و آغاز حکمرانی آینده نگر
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
-
روند صعودی سهم کشورهای همسایه از تجارت خارجی ایران طی پنج سال اخیر
در گزارشی که اتاق بازرگانی تهران مرداد ماه امسال با عنوان مروری بر شاخص های کلان اقتصادی کشور منتشر کرده با اشاره به …
-
مکانیزم ماشه و راهکارهای دولت برای کاهش فشار تحریم ها بر بنگاه های اقتصادی
اتاق بازرگانی تهران در گزارشی که با هدف ارایه راهبرد های تاب آوری برای بنگاه های اقتصادی تهیه شده، تاکید کرده که…
-
بهترین سیاست های کوتاه مدت و بلند مدت برای شرایط رکود تورمی
اتاق بازرگانی تهران در گزارش تاکید کرده است که در شرایط رکود تورمی، سیاست های کوتاه مدت، بایددارای اثرات افزایش قدرت…
-
ناترازی عرضه و تقاضای حمل و نقل کالا در بنادر ایران؛ زمان توقف کامیون ها برای بارگیری از بنادر به 40 روز می رسد؟
با توجه به ناترازی و نامتعادل بودن عرضه و تقاضا در شرایط کنونی که نوبت ناوگان فعال با همین وضعیت در بنادر، تا بیست…
-
نقشه راه بخش خصوصی برای مقابله با «اسنپ بک» در صنعت حمل ونقل
با فعال شدن مکانیسم «اسنپ بک» و سایه بازگشت تحریم ها بر صنعت حمل ونقل ، کمیسیون حمل ونقل اتاق بازرگانی تهران نقشه راهی…
-
ضرورت نقشه راه فوری برای مقابله با آثار اسنپ بک
دومین جلسه کمیسیون حمل ونقل اتاق بازرگانی تهران پس از انتخابات هیئت رئیسه این کمیسیون با هدف تعامل بیشتر با نهادهای…
-
دستاورد سامانه جدید کارت هوشمند رانندگان؛ کاهش هزینه ها، شفافیت مالی و حذف واسطه ها
هیئت مدیره و اعضای انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان حمل کالای شهر گلشن، راه اندازی سامانه جدید کارت هوشمند را گامی در…
-
تحلیل جایگاه حمل و نقل ریلی در کاهش هزینه های لجستیکی و ارتقای تاب آوری شبکه حمل و نقل کشور
اتاق بازرگانی تهران با هدف تحلیل جایگاه و کارکرد حمل و نقل ریلی در کاهش هزینه های لجستیکی و ارتقای تاب آوری شبکه حمل…
-
نخستین محموله کارنه تیر از ایران به کویت صادر شد
رئیس اتاق بازرگانی خرمشهر اعلام کرد که اولین محموله کارنه تیر ایران به مقصد کویت، از طریق مرز شلمچه صادر شد. این بار…
-
دولت نقش بخش خصوصی در توسعه کریدور شمال-جنوب را جدی بگیرد
کارشناس صنعت کشتیرانی با بی تاثیر خواندن تحریم‌های آمریکا در خصوص بندر چابهار گفت: با تامین سرمایه خارجی، بندر چابهار…
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
فیلم| سه پیشنهاد به رئیس جدید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی
کیوان کاشفی در جریان برگزاری اولین نشست شورای گفتگوی دولت با حضور مدنی زاده وزیر اقتصاد، خواستار پیگیری ضمانت اجرای…