-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
-
ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
-
پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
-
حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- تقویت کریدور میانی اتصال شرق – غرب و جایگاه ایران در اوراسیا
- شماره 171 ماهنامه حمل و نقل و توسعه منتشر شد
- تفاهم نامه جدید برای ارتقای استانداردهای دریایی؛ تمرکز بر بازارهای جهانی و حمایت از شرکت های دانش بنیان
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- پنج گام تحول برای عبور از اقتصاد روزمره و آغاز حکمرانی آینده نگر
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما خبر داد و گفت: این رشد قیمتی ناشی از تغییر نرخ ارز…
-
دبیر انجمن کشتیرانی:ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در چهارمین نشست کمیسیون حمل‌ونقل و لجستیک اتاق بازرگانی تهران با اشاره به…
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران:پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
مسعود پل‌مه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در جلسه امروز سه شنبه 6 آبان ماه 1404 کمیسیون حمل و نقل اتاق…
-
در جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران مطرح شد:حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
در چهارمین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران، پیمان سنندجی رئیس کمیسیون از حضور فرزانه صادق وزیر راه و…
-
پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران در نامه‌ا ی به رئیس کل گمرک ، خواستار الحاق شرکت های…
-
بازخوانی مفهوم «توسعه دریامحور» و تمایز آن با «اقتصاد دریامحور» و «اقتصاد دریاپایه»؛وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
به‌نظر می رسد هنوز درک درستی از مفهوم «توسعه دریامحور» در کشور شکل نگرفته است. نگاهی به اقدامات رسمی، گفتار مسئولان و…
-
همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
محمود نجفی عرب، رئیس اتاق بازرگانی تهران، توافق تجارت آزاد ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا را که از اردیبهشت ۱۴۰۴…
-
سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
اتاق بازرگانی تهران، سمینار «آینده تهران: چالش‌ها و چشم‌اندازهای زیست‌پذیری پایدار» را در روز چهارشنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۴…
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
فیلم| سه پیشنهاد به رئیس جدید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی
کیوان کاشفی در جریان برگزاری اولین نشست شورای گفتگوی دولت با حضور مدنی زاده وزیر اقتصاد، خواستار پیگیری ضمانت اجرای…