-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
-
ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
-
پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
-
حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- تقویت کریدور میانی اتصال شرق – غرب و جایگاه ایران در اوراسیا
- شماره 171 ماهنامه حمل و نقل و توسعه منتشر شد
- تفاهم نامه جدید برای ارتقای استانداردهای دریایی؛ تمرکز بر بازارهای جهانی و حمایت از شرکت های دانش بنیان
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- پنج گام تحول برای عبور از اقتصاد روزمره و آغاز حکمرانی آینده نگر
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- پنج گام تحول برای عبور از اقتصاد روزمره و آغاز حکمرانی آینده نگر
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
-
انجمن شرکت های هواپیمایی نیازمند پوست اندازی است
انجمن شرکت های هواپیمایی در حالی خود را برای برگزاری مجمع عمومی روز دوشنبه ۲۸ مهرماه ۱۴۰۴ آماده می کند که صنعت هوایی…
-
گم شدن پول بیمه تکمیلی شرکت های حمل و نقل جاده ای کالا در سامانه شرکت بیمه گر
انجمن صنفی کارفرمایای شرکت حمل و نقل کالای جاده ای کالای تهران و حومه، در نامه ای به معاونت مالی اقتصادی شرکت بیمه…
-
طرح اصلاح بیمه رانندگان جاده ای؛ مشکلات و راهکارهای بهبود طرح
حمید حسین زاده می گوید: در اصلاحیه طرح بیمه رانندگان پیش بینی شده است که ۵۰ درصد حق بیمه رانندگان از محل افزایش ۲.۵…
-
مرگ یک راننده کامیون ایرانی در خاک افغانستان/ جراحت سنگین یک راننده دیگر
هیئت مدیره انجمن صنفی کامیونداران شهرستان تایباد از مرگ یک راننده ایرانی در خاک افغانستان و مجروح شدن یک راننده دیگر…
-
اصلاح قانون بیمه رانندگان کامیون با کاهش ۲.۵ درصد از جیب آنان
نوید خیرمند دبیر انجمن صنفی رانندگان کامیون اصفهان معتقد است: گرچه یکی از موارد اعتراضی رانندگان کامیون در خرداد ۱۴۰۴…
-
کم کارآمدی دوره های آموزشی حمل و نقل ایران و پیشنهاداتی برای بهبود آنها
شواهد، داده ها و بازخوردهای پژوهشی نشان می دهد دوره های آموزشی حمل و نقل ایران، غالباً به روز، کارآمد و پاسخگو به…
-
کسر سوخت تشویقی و حذف سوخت تنخواه رانندگان کامیون از سوی شرکت پخش فرآورده های نفتی/ کانون رانندگان اعتراض کرد
کانون انجمن های صنفی رانندگان حمل کالای سراسر کشور در نامه ای به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران نسبت به کسر سوخت…
-
در نشست کمیسیون گردشگری اتاق ایران با نمایندگان «هما» مطرح شد؛خدمات هوایی گردشگری باید تقویت شود | توافق بخش خصوصی گردشگری و «هما» برای امضای تفاهم نامه همکاری
در نشست رئیس کمیسیون گردشگری اتاق ایران با نمایندگان «هما» ضمن تأکید بر لزوم تقویت زیرساخت های خدمات هوایی گردشگری،…
-
برگزاری دوره مقدماتی نرم افزار صنعتی CATIA در دانشگاه اصفهان
انجمن علمی مهندسی راه آهن دانشگاه اصفهان دوره مقدماتی نرم افزار صنعتی CATIA را برگزار می کند.
-
تحریم ها مانع نیستند؛ صنعت کشتیرانی ایران آماده مقابله با اسنپ بک
دبیرکل انجمن کشتیرانی با تأکید بر اینکه تحریم های بین المللی طی ۱۵ سال گذشته نتوانسته اند صنعت حمل ونقل دریایی ایران…
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
فیلم| سه پیشنهاد به رئیس جدید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی
کیوان کاشفی در جریان برگزاری اولین نشست شورای گفتگوی دولت با حضور مدنی زاده وزیر اقتصاد، خواستار پیگیری ضمانت اجرای…