افزایش تصادفات جاده ای در گلستان به دلیل عدم شبکه روشنایی

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، استان گلستان در مسیر مهمی از کشور قرار گرفته است و سالانه میلیون ها خودرو سبک و سنگین در این مسیر تردد می کنند. برخی از مسیرهای اصلی و مهم استان هنوز  شبکه روشنایی کافی ندارد که باعث تصادفات جاده ای شده است.

دها شهر و روستاهای بزرگ در کنار جاده های اصلی گلستان هستند و در این شرایط تامین شبکه روشنایی جاده های گلستان باید در اولویت مسئولان استانی و ملی باشد. آمارهای منتشر شده از سوی پلیس نشان می دهد که بیشترین سوانح رانندگی حدود ساعت ۱۶ الی سه بامداد اتفاق می افتد و تاریکی هوا و عدم شبکه روشنایی در افزایش سوانح جاده ای نقش مهمی دارد.

روزانه تصادف های زیادی در جاده های استان رخ می دهد و حتی ماهانه تعدادی بر اثر وقوع تصادف در محور های گلستان جان شان را از دست می دهند. روستاهای بسیاری در مسیر جاده های قدیم واقع شده است و ماشین آلات کشاورزی، تراکتور و موتورسیکلت از این جاده ها  تردد می کنند و بارها شاهد تصادف های وحشتناکی در این جاده ها بوده ایم.

تأمین شبکه روشنایی محورهای ارتباطی از نیازهای اساسی است

میزان تصادف در محورهای دارای شبکه روشنایی استان نسبت به محورهای فاقد روشنایی، کمتر است و در بسیاری از راه ها، استانداردهای راه سازی رعایت نشده است. تأمین شبکه روشنایی محورهای ارتباطی از نیازهای اساسی است.

استان گلستان بیش از ۵ هزار کیلومتر جاده فرعی و اصلی دارد و باید ایمن سازی مطلوب راه ها و شبکه روشنایی کامل جاده انجام بگیرد که با این اقدام شاهد کاهش سوانح و حوادث جاده ای در استان خواهیم بود. سالانه بیش از ۷ میلیون تن بار و نزدیک به حدود ۳ میلیون نفر مسافر در استان از طریق ناوگان باربری و مسافربری جابجا می شوند.

یک راننده کامیون گلستانی گفت: در سال های اخیر ایمنی جاده های استانی کمی بهتر شده و تعداد دور برگردان ایمن بیشتر و تصادفات جاده ای کاهش یافته است.

محمد بیاتی ادامه داد: ولی متاسفانه عدم روشنایی در بعضی از محور اصلی استان مشکلاتی برای رانندگان به خصوص کامیون داران ایجاد کرده است. شهرها و روستاهای بسیاری در کنار جاده قرار دارند و ما شاهد تصادف های وحشتناکی در طول شب ها هستیم.

وی افزود: در بعضی مواقع مجبوریم از جاده های قدیم تردد کنیم که روستاهای بسیاری در این مسیر قرار دارند و این جاده های تاریک و کم عرض محل تردد تراکتور و کمباین های زیادی هستند و بارها شاهد تصادف های مرگبار در این جاده ها بوده ایم.

وی خاطرنشان کرد: جاده های منتهی به جنگل گلستان در حال تعمیر و روشنایی ندارد و در پیچ های این جاده چندین بار تصادف رخ داده و برای ما کامیون داران که مجبوریم بیشتر در شب رانندگی کنیم بسیار خطرآفرین است. از مسئولین استان خواستاریم هر چه سریع تر نقاط درحال تعمیر را تکمیل کنند. چرا که این جاده بین المللی است و تردد زیادی در آن صورت می گیرد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گلستان هم به خبرنگار ایلنا اظهار داشت: طول راه های استحفاظی گلستان 5250 کیلومتر است و این اداره کل به صورت شبانه روزی در آماده باش کامل به سر می برد. راهداری گلستان در اکثر نقاط استان مستقر هستند و اقدامات  امداد رسانی را انجام می دهند.

پیگیر افزایش شبکه روشنایی در جاده های استان هستیم

عادل مصدقی ادامه داد: از ۶۸۰ کیلومتر بزرگراه و محورهای اصلی در گلستان حدود ۲۱۲ کیلومتر آن از روشنایی بهره مند هستند و پیگیر افزایش شبکه روشنایی در جاده های استان هستیم.

وی افزود: متاسفانه سرقت تجهیزات روشنایی در جاده های گلستان مشکلات جدی برای ما به وجود آورده است و طی یک سال اخیر در جاده های استان حدود ۱۰۰ کیلومتر بدلیل سرقت های مکرر کابل و ترانس های برق، خاموش شده بودند که با پیگیری های انجام شده توانستیم مجدد روشنایی را برقرار کنیم.

وی بیان کرد: در کل روشنایی محورهای برون شهری جزو الزامات ایمنی راه ها نیستند ولی این اداره کل برای افزایش ضریب ایمنی در نقاط مستعد تصادف، بریدگی ها، نواحی مسکونی حاشیه راه و نقاط مه گیر کوهستانی اقدام به ایجاد روشنایی می کند.

مصدقی تصریح کرد: گلستان جزو سه استان برتر کشور در رفع و اصلاح  نقاط پرتصادف است و در ۹۵ نقطه پرتصادف استان ۲۰۵۱ تصادف رخ داد. با اقدمات انجام شده در سال جاری تاکنون ۳۹ نقطه پرتصادف در استان اصلاح شده و در حال حاضر هم جهت اصلاح ۲۵ نقطه پرتصادف برنامه ریزی شده و اقدامات لازم در حال انجام است.

وی خاطرنشان کرد: بیش از  ۸۰ درصد تصادفات در گلستان در اثر خطای انسانی بوده و حدود ۵۳ درصد تلفات جاده ای استان راکبان موتور سیکلت و یا عابران پیاده هستند. این اداره کل اقدامات مهمی درحوزه راه برای کاهش تصادفات انجام داده است.