◄ تحول صنعت حمل و نقل بدون توسعه زیرساخت های فیزیکی امکان پذیر نیست
تحول لجستیک کشور بدون نوسازی ناوگان، توسعه زیرساخت های حمل و نقل جاده ای و جذب رانندگان خود مالک ممکن نیست.
برخی فعالان حمل و نقل جاده ای با انتقاد از تمرکز بیش از حد بر هوشمندسازی و توسعه پلتفرم های حمل و نقل، تأکید می کنند که تحول واقعی در صنعت لجستیک کشور نیازمند سرمایه گذاری همزمان در زیرساخت های فیزیکی و فناوری های نوین است.
به گزارش تین نیوز، یکی از کاربران این شبکه خبری با اشاره به روند رو به رشد استفاده از بازارگاه های بار و سامانه های هوشمند در سال های اخیر، اظهار کرد: اگرچه توسعه ابزارهای نرم افزاری و پلتفرم های دیجیتال می تواند بخشی از مشکلات حوزه حمل و نقل را برطرف کند، اما لجستیک ماهیتی سخت افزارمحور و سرمایه بر دارد و صرفا با اتکا به فناوری های نرم افزاری متحول نخواهد شد.
وی فرسودگی جاده ها، کمبود مجتمع های خدماتی و تیرپارک ها، ضعف امنیت مسیرهای جاده ای، نبود سرمایه گذاری موثر در نوسازی ناوگان و ایجاد نشدن پایانه های استاندارد را از مهمترین چالش های فعلی صنعت حمل و نقل جاده ای کشور برشمرد.
به گفته این کاربر، کاهش تخصص در مدیریت لجستیک حمل و نقل و نبود برنامه ریزی منسجم برای توسعه زیرساخت ها، روند بهبود خدمات لجستیکی را با موانع جدی مواجه کرده است.
او همچنین با اشاره به نقش کلیدی رانندگان خودمالک در شبکه حمل و نقل جاده ای کشور، تصریح کرد: نبود ساز و کار موثر برای جذب و نگهداشت رانندگان خودمالک، انسجام زنجیره تامین و شبکه حمل و نقل را تضعیف کرده و می تواند در آینده چالش های بیشتری را برای این صنعت ایجاد کند.
این کاربر تین نیوز تاکید کرد: تحقق تحول پایدار در حوزه حمل و نقل و لجستیک، مستلزم تدوین سیاست هایی است که علاوه بر توسعه فناوری و هوشمندسازی، بر ارتقای زیرساخت های فیزیکی، نوسازی ناوگان، افزایش ایمنی جاده ها و حمایت از سرمایه انسانی این بخش نیز تمرکز داشته باشد.
