◄ جزئیات راه آهن فارو - افغان/ رفع نیاز ازبکستان به مسیرهای ترانزیتی ایران
این مسیر در راستای شمالی جنوبی بوده و موجب تنوع دسترسی آسیای میانه به جنوب می شود و نیاز ازبکستان به ایران را کاهش می دهد.
ساخت خط آهن فارو افغان پس از امضای تفاهم نامه در نشست کار گروه سه کشور ازبکستان، پاکستان و افغانستان در شهر اسلام آباد پاکستان، رسانه ای شد، خط آهنی به طول ۷۶۰ کیلومتر که از طریق افغانستان حدود پنج روز زمان تحویل بار به پاکستان و ۴۰ درصد کاهش هزینه های حمل و نقل را به همراه خواهد داشت.
به گزارش تین نیوز، اگرچه امضای تفاهم نامه ساخت این خط ریلی با تبلیغات زیاد همراه شد اما کارشناسان حمل ونقل در این مورد می گویند در این پروژه تقریبا برای هر کیلومتر خط 9 میلیون دلار هزینه دیده شده که نشان دهنده سختی مسیر به لحاظ کوهستانی بخش هایی از آن است.
به گفته کارشناسان، با توجه به این که راه آهن فارو افغان از ترمذ ازبکستان مزار شریف و لوگر در افغانستان عبور می کند و در گذرگاه مرزی خرلوچ ولایت پکتیا به خاک پاکستان می رسد، بنابراین این مسیر در راستای شمالی - جنوبی بوده و موجب تنوع دسترسی آسیای میانه به جنوب می شود و نیاز ازبکستان به ایران را کاهش می دهد.
آنچنان که کارشناسان می گویند، این پروژه فعلا در مرحله مطالعات فنی است و شروع عملیات اجرایی بستگی به نحوه تامین مالی آن دارد که باید بررسی شود.
همچنین مشخصات فنی این طرح نیز هنوز معلوم نیست و با توجه به این که عرض خطوط ریلی ازبکستان با خطوط ریلی پاکستان متفاوت است باید مشخص شود پروژه مذکور با چه عرض خطی اجرا می شود.
ضمن این که به پایانه ای برای بارگیری و تخلیه احتمالا در مرز پاکستان نیاز است و ریسک های فنی و سیاسی و امنیتی این پروژه نیز نیازمند تحلیل است.
اگرچه پس از امضای این تفاهم نامه اعلام شد که تخمین زده می شود که ساخت این پروژه با بودجه ۶ میلیارد دلار تا پایان سال ۲۰۲۷ تکمیل شود و در سال ۲۰۳۰ تا ۱۵ میلیون تن بار در سال توسط خط آهن فارو افغانستان جابجا شود، اما کارشناسان می گویند هزینه 6 میلیارد دلاری این طرح با ترابری 15 میلیون تن قابل جبران نیست و نیازمند حمایت های دولتی قابل توجه خواهد بود.
به گزارش تین نیوز، در زمان امضای این تفاهم نامه، رسانه های خارجی عنوان کردند که در صورت اجرای پروژه راه آهن فارو افغان، کشورهای اتحادیه اروپا، روسیه، ازبکستان و افغانستان به بنادر پاکستان در دریای عرب ( متصل می شوند و راه جدیدی برای صادرات کالا به کشورهای خاورمیانه و جنوب شرق آسیا باز می‌شود.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.