گشت های شبانه روزی راهداران در جاده های مازندران برای ایمنی و خدمات رسانی
با استقرار ۳۰۶ راهدار و ۴۰ پایگاه در قالب گشت های شبانه روزی، راهداری مازندران خدمات رسانی به مسافران و نظارت بر ایمنی جاده های این استان گردشگری پذیر را تقویت کرده است.
معاون راهداری مازندران با اشاره به اتصال این استان به پایتخت از سه محور اصلی، از فعالیت گشت های راهداری برای نظارت بر ایمنی جاده ها، مجتمع های خدماتی و ناوگان حمل ونقل عمومی خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای مازندران، اسماعیل فولادی معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان اظهار داشت: مازندران تنها استانی است که از طریق سه محور شریانی به پایتخت کشور متصل بوده و همچنین به دلیل شرایط جغرافیایی و جاذبه های فراوان گردشگری همواره پذیرای مسافران بی شماری است که به این استان رفت و آمد کرده و از مواهب طبیعی آن استفاده می کنند.
وی ادامه داد: از این رو گشت های راهداری علاوه بر بررسی وضعیت ایمنی جاده ها، بازدید از مجتمع های خدماتی رفاهی بین راهی و نظارت بر امور فنی و ایمنی قیمت بلیت و در ناوگان حمل و نقل عمومی مسافر را نیز در دستور کار خود دارند.
فولادی خاطر نشان کرد: استفاده از ظرفیت گشت های راهداری در حوزه حمل و نقل مورد تاکید وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای است و این گشت ها در صورت مشاهده هرگونه تخلف در مجتمع های خدماتی و رفاهی بین راهی و حمل و نقل عمومی مسافر، مراتب را گزارش می دهند.
معاون راهداری استان در ادامه گفت: ۴۰ پایگاه و اکیپ راهداری در قالب ۲۰۶ ماشین آلات راهداری و ۳۰۶ راهدار و ۴۰ راهدارخانه در محورهای مواصلاتی استان تجهیز شده و آماده سرویس دهی به مسافران و در راه ماندگان می باشند.
وی خاطر نشان ساخت: همکاری و هماهنگی بین ادارات کل استان های همجوار در ایجاد گشت های جاده ای (ماشین سبک)، استفاده مناسب و بهره داری بهتر از سامانه های هوشمند جاده ای و بانک های اطلاعاتی تردد جاده ای، برگزاری جلسات هماهنگی و تصمیم گیری های مشترک فی مابین، منجر به نتایج خوب و موثرتری خواهد شد.
فولادی به مشکلات راهداران پرتلاش در سطح محورها اشاره و عنوان کرد: امیدواریم با پیگیری های صورت گرفته، بتوانیم به لحاظ مالی و تجهیز امکانات راهداری، شرایط کار را برای این صبور مردان همیشه بیدار در جاده ها فراهم نماییم، چرا که اعتبارات، تجهیزات (ماشین آلات) و نیروی انسانی (راهدار) سه رکن مهم کار راهداری بوده که کمبود هر یک از این سه رکن اصلی، فعالیت راهداری را ضعیف می کند.
