تاکسیهای شهری هوشمند؛ از دبی تا پاریس
تینن نیوز | آسیه فروردین: استفاده از تکنولوژی و فناوری های نوین در سیستم های حمل و نقل درون شهری طی سال های اخیر بسیار رایج شده است. در این میان، هرچند از تاکسی ها در کشور ما به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی استفاده می شود، اما در برخی کشورهای دیگر به دلیل گسترش حمل و نقل عمومی یعنی اتوبوس و مترو و کرایه بالای تاکسی ها، آنها، وسیله نقلیه عمومی نیست بلکه کسانی از آن استفاده می کنند که امکان پرداخت هزینه هایش را دارند.با این حال، دسترسی سریع به تاکسی، استفاده از سیستم های وای فای، پرداخت کرایه از طریق کارت های اعتباری، استفاده از تاکسی متر و مشخص بودن کرایه از جمله
خدماتی است که برای مسافران درون شهری بسیار مهم است.
بر این اساس سیستم های حمل و نقل هوشمند تاکسی در سایر کشورها که به تدریج در ایران و خصوصا کلان شهرهایی مانند تهران نیز وارد می شوند، الگوهای مناسبی برای افزایش مطلوبیت خدمات در امور حمل و نقل شهری هستند. اطلاعات مربوط به این گزارش درخصوص تاکسی های شهری در شهرهای مختلف جهان از منابع اصلی (وب سایت های انگلیسی) مرتبط با آنها استخراج شده است.
تاکسی های دبی
مسافرانی که به مرکز جهانی دبی و فرودگاه بین المللی المختوم می روند لازم نیست که همواره پروازهای شان را چک کنند. آنها مستقیما در تاکسی می توانند همه اطلاعات لازم را به دست آورند. اتحادیه تاکسی های دبی، خدمات سرویس وای فای و 200 LCD را در 100 تاکسی این شهر برای دستیابی مستقیم مسافران به اینترنت برای دسترسی به وب سایت امارات ایرلاین و فرودگاه های دبی ارایه کرده است.
به گفته یک مقام مسئول در تاکسیرانی دبی، این پروژه ها به منظور برنامه دولت الکترونیک امارات برای استفاده از آخرین تکنولوژی های روز دنیاست. او این اقدامات را برای رضایت مشتریان و به خصوص برای حمل و نقل لوکس در دبی تعریف می کند. شهروندان می توانند از این اینترنت در موبایل های شخصی خود هم می توانند استفاده کنند و نیز از امکانات و خدمات دیگر تاکسی های دبی، قیمت آنها، تبلیغات و... آگاهی یابند و فرم نظرسنجی را نیز به صورت الکترونیکی تکمیل نمایند. همچنین برای ایمنی مسافران، این تاکسی ها به دستگاه های کنترل سرعت مجهز شده اند.
تاکسی های بارسلونا
رنگ تاکسی های بارسلونا سیاه و زرد است و در هر وقت روز با خیال راحت می توانید تاکسی کرایه کنید و هر جا در خیابان، آنها را دیدید، دست بالا کنید. این تاکسی ها بسیار مطمئن هستند. شما می توانید با شرکت های تاکسیرانی تماس مستقیم بگیرید و یا از طریق اپلیکیشن مای تاکسی خودتان آن را رزرو کنید. همه تاکسی ها از تاکسی متر استفاده می کنند و کسی نمی تواند سر شما کلاه بگذارد. همچنین پرداخت از طریق کارت های اعتباری مقدور است. کمی به نرخ تاکسی برای فرودگاه اضافه می شود اما برای حیوانات خانگی، چمدان ها و ویلچر هزینه اضافه ای دریافت نمی شود. همچنین نرخ های مختلفی برای روز و شب وجود
دارد.
تاکسی های پاریس
دهه هاست که تاکسی ها در پاریس بی رنگ شده اند نه به خاطر صرفه جویی بلکه به خاطر اینکه فرانسویان یا قدم می زنند و یا از مترو استفاده می کنند و امروزه چمدان های چرخدار، انسان را بی نیاز از تاکسی می کند. در شهر پرترافیکی مانند پاریس، استفاده از تاکسی خسته کننده است. با این حال تاکسی ها هنوز هم 24 ساعته کار می کنند. اطلاعات کلی استفاده از تاکسی در پاریس به شرح زیر است:
- پاریس و حومه حدودا 18000 راننده تاکسی دارد و تقریبا در همه ساعات روز در دسترس هستند.
- شما می توانید از 500 ایستگاه تاکسی و یا تاکسی های خطی با تکان دادن دست و یا تلفن کردن و یا از طریق رادیو تاکسی، آن را کرایه کنید.
- کرایه ها ارزان نیستند ولی خیلی هم در داخل شهر گران نیستند مثلا از فرودگاه شارل دو گل پاریس تا هتلی در وسط شهر به راحتی باید 50 یورو به علاوه هزینه اضافه برای چمدان، کالسکه کودک، ویلچر و... بدهید.
- پرداخت باید نقدی باشد و رانندگان،کارت اعتباری قبول نمی کنند.
- سوار کردن مسافری که بیش از 50 متر با ایستگاه تاکسی فاصله داشته باشد در فرانسه ممنوع است.
- حتما راننده تاکسی باید گواهینامه داشته باشد و اگر راننده بدون گواهینامه را اختیار کنید پلیس با شما برخورد می کند!
- در سقف تاکسی ها LED هایی نصب شده که وقتی سبز هستند یعنی تاکسی خالی است و وقتی قرمز هستند یعنی مسافر دارند.
- سه چراغ کوچک زیرسقف چراغ کرایه است که به پلیس نشان می دهد نرخ کدام منطقه اخذ شده است.
تاکسی های ژاپن
هزینه استفاده از تاکسی در شهرهای بزرگ ژاپن بسیار بالاست و استفاده از آن با وجود وسایل حمل و نقل عمومی ضروری نیست اما در برخی موارد مانند رفتن به راه آهن و یا در اواخر شب که اتوبوس ها کار نمی کنند مشتریان خود را پیدا می کنند مخصوصا در جمعه و شنبه شب ها که اتفاقا صف های طولانی تشکیل می شود.
برای دسترسی به تاکسی در ژاپن، علاوه بر مراجعه به ایستگاه های تاکسی، می توانید در جایی امن دست بالا کنید. یک صفحه در داشبورد در گوشه پایین تر از شیشه جلو اتومبیل نشان می دهد آیا تاکسی خالی است یا نه؟ معمولا رنگ قرمز به معنی خالی بودن و رنگ سبز به معنی پر بودن تاکسی است و در شب این نورها به سقف تاکسی انتقال می یابد. تلفنی نیز می توانید تاکسی رزو کنید. در شهرهای بزرگ هزینه ای بابت رزرو دریافت نمی شود اما در روستاها کمی هزینه اضافه دریافت می شود. در ژاپن خودتان اجازه ندارید در تاکسی را باز و بسته کنید.
زمانی که شما سوار یک تاکسی می شوید، دَرِ عقب سمت چپ خودرو باز می شود و از راه دور توسط راننده بسته می شود. شما نباید رانند را گول بزنید. اگر ژاپنی حرف نمی زنید و یا آدرس دقیق ندارید آدرس را با کاغذ به راننده بدهید و یا روی نقشه به او نشان دهید چراکه در برخی مناطق خصوصا مناطق توریستی، تاکسی را چارتر می کنند و راننده نقش راهنمای تور را هم دارد. محدویت زبانی در اینجا مشکل است اما برخی رانندگان دو زبانه هستند. رانندگان تاکسی در ژاپن بسیار قابل اعتمادند و سعی نمی کنند سر مشتری کلاه بگذارند.
تاکسی های گواهینامه دار با گواهینامه سبزشان شناخته می شوند و گواهینامه های خودروهای معمولی، سفید و یا زرد هستند. در برخی از شهرهای توریستی مانند، تاکسی های بی گواهینامه هم هستند که بهتر است از آنها پرهیز شود. همچنین تاکسی متر وجود دارد مگر مناطق کمی که بسیار توریست پذیرند و فرودگاه ها که یک قیمت از قبل تعیین شده دارند.قیمت تاکسی ها در ژاپن بر اساس منطقه، شرکت و اندازه تاکسی، متفاوت است. مثلا تاکسی های بزرگ با موتور 2000 سی سی که پنج مسافر را حمل می کند و تاکسی های متوسط و تاکسی های کوچک که چهار مسافر حمل می کند. قیمت ها از 10 شب تا 5 صبح 20 درصد افزایش می یابد و
عوارض جاده ای هم در بزرگراه ها به این کرایه، افزوده می شود.