معیارها و ابزارهای دستیابی به توسعه پایدار در حمل و نقل شهری
تین نیوز |
چکیده:
امروزه سه چهارم جمعیت ساکن در کشورهای عضو سازمان توسعه وهمکاریهای اقتصادی، در نواحی شهری زندگی می کنند. به همین ترتیب اکثر مسائل بهداشتی و زیست محیطی مرتبط با حمل و نقل، همچون آلودگی هوا، آلودگی صوتی، مصرف فزاینده انرژی و کاسته شدن از میزان منابع انرژیهای تجدید ناپذیر، نیز در شهرها و حومه آنها بتوانند به سرویسها و فعالیتهای که در زندگی روزمره به آنها احتیاج دارند دسترسی پیدا کنند. اما این دسترسی با کمترین تاثیرات منفی روی محیط همراه باشد. دراین مقاله ابتدا به برخی از فاکتورهای که منجر به عدم پایداری در حمل و نقل شهری میشوند همچون، رشد مالکیت اتومبیل در اکثر
کشورها، افزایش مسافرتهای شهری با اتومبیل شخصی، کاهش محبوبیت حمل و نقل عمومی و … به کمک آمار و جداول مربوطه اشاره خواهد شد و سپس به بیان اهداف کلان مورد توجه توسعه پایدار در بخش حمل و نقل شهرها سیاستهای را که می توان در راستای دستیابی به این اهداف مورد توجه قرار داد، تشریح می شوند. سیاستهایی که توجه به مسائل با دیدجامع گرا، تمرکز زدائی از سطوح بالا به پایین، یکپارچگی برنامه ریزی کاربری زمین وبرنامه ریزی حمل و نقل و مدیریت کارآمد و مستمر بر حمل و نقل و ترافیک به کم ابزارهای سیاسی و فنی را مورد توجه قرار داده اند. در این راستا به ارائه مدلی تئوریک درمورد یکپارچی
برنامه ریزی کاربری زمین و حمل و نقل و همچنین بررسی تجارب کشورهای مکزیک و سنگاپور در مدیریت بر بخش حمل و نقل خواهیم پرداخت.
منبع:
هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران 1385
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.