افتتاح ۳۶ کیلومتر از آزادراه حرم تا حرم در محدوده آرادان سمنان

امروز شنبه ۱۹ اردیبهشت با حضور فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی، ۳۶ کیلومتر از محور آزادراهی گرمسار–سمنان به عنوان بخشی از آزادراه حرم تا حرم به بهره برداری رسید.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی،  فرزانه صادق مالواجرد پیش از ظهر شنبه در مراسم افتتاح بخشی از پروژه حرم تا حرم در استان سمنان اعلام کرد: کریدور شرق به غرب کشورمان موسوم به آزادراه حرم تا حرم به نام رهبر شهید انقلاب اسلامی نامگذاری می شود.

وی افزود: این نامگذاری به واسطه تاکیدات ویژه رهبر شهید انقلاب اسلامی به مقوله توسعه راهسازی و ارتقای ایمنی راه های کشور به خصوص ارائه خدمات به زائران رضوی است.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه رهبر شهید انقلاب اسلامی همواره بر تکمیل کریدورهای ریلی و جاده ای تاکید داشتند، بیان کرد: نگاه ویژه ایشان به مقوله راه و توسعه الگوی وزارت راه است. 

صادق با بیان اینکه حرم تا حرم به عنوان بخشی از کریدور اصلی شرق به غرب کشورمان یعنی کریدور سرخس تا مهران است، گفت: این پروژه در کنار ارتقای ایمنی راه ها به تجارت بین المللی کشورمان کمک می کند.

وی با بیان اینکه آزادراه حرم تا حرم طرح قطعه ای از کریدور سرخس تا مهران است که امروز 36 کیلومتر از آن در استان سمنان افتتاح شد، گفت: وزارت راه تکمیل این طرح در استان های سمنان و خراسان رضوی را دنبال می کند.

وزیر راه همچنین گفت: کریدور حرم تا حرم محدوده استان سمنان به خصوص میاندشت به واسطه حضور یوزپلنگ ایرانی و ضرورت های محیط زیستی، حتما مورد کارشناسی قرار خواهد گرفت.

این قطعه از مسیر آزادراه حرم تا حرم در محدوده کیلومترهای ۱۷۷ تا ۲۱۴ و در محدوده شهر آرادان استان سمنان قرار دارد و به صورت دوبانده و با ۶ خط عبوری احداث شده است.

محور آزادراهی گرمسار–سمنان به طول ۱۱۴.۵ کیلومتر به عنوان اولویت دوم اجرایی آزادراه حرم تا حرم پس از محور قم–گرمسار در دست اجرا قرار دارد. این محور از کیلومتر ۱۴۸ آغاز می شود و تا کیلومتر ۲۶۳ ادامه می یابد.

با بهره برداری از ۳۶ کیلومتر این مسیر در محدوده آرادان، گامی در جهت تکمیل کریدور شرق به غرب کشور و تسهیل دسترسی به استان سمنان و مناطق پیرامونی برداشته شده است. افتتاح این بخش بیانگر پیشرفت فیزیکی پروژه و ادامه روند تکمیل بخش های باقی مانده در این محور است.

این مسیر شامل سه بخش اصلی است. بخش نخست از کیلومتر ۱۴۸ تا ۱۷۸ به عنوان کمربندی گرمسار و آرادان به صورت ۶ خطه اجرا شده است. بخش دوم از کیلومتر ۱۷۸ تا ۲۳۹ شامل تعریض باندهای موجود و استفاده از باند دوم به عنوان شارع عام است. بخش سوم نیز از کیلومتر ۲۳۹ تا ۲۶۳ به صورت ۶ خطه و مجزا از محور موجود اجرا می شود.

آزادراه حرم تا حرم

آزادراه حرم تا حرم پروژه ای به طول ۹۸۰ کیلومتر است که با هدف اتصال مرکز و جنوب کشور به شمال شرق و رفع محرومیت این کریدور ارتباطی از شبکه آزادراهی طراحی شده است. این آزادراه در کریدور بین المللی حمل ونقل شرق به غرب و کریدور آسیایی تراسیکا قرار دارد و چهار استان قم، تهران، سمنان و خراسان رضوی را به یکدیگر متصل می کند.

با توجه به موقعیت مشهد مقدس به عنوان بزرگ ترین مرکز گردشگری سیاحتی و زیارتی، احداث این مسیر در تسهیل تردد زائران و همچنین حمل ونقل بار و مسافر نقش دارد. عملیات اجرایی این طرح در سال ۱۳۹۱ آغاز شد.

نخستین محور این پروژه، مسیر قم–گرمسار به طول ۱۵۲ کیلومتر بود که در بهمن ۱۳۹۳ به بهره برداری رسید و به بزرگراه تهران–گرمسار (بزرگراه امام رضا) متصل شد. در حال حاضر عملیات اجرایی آزادراه حرم تا حرم در دو بخش از سمت مشهد شامل آزادراه سه راهی تربت–مشهد به طول ۳۲ کیلومتر و از سمت قم شامل آزادراه گرمسار–سمنان به طول ۱۱۴.۵ کیلومتر در حال اجراست.

اهداف کلان اجرای این طرح شامل تکمیل کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور، کاهش تصادفات و ارتقای سطح ایمنی از طریق حذف نقاط حادثه خیز، اتصال مراکز مهم اقتصادی و مذهبی و رونق اقتصادی، کاهش آلودگی های زیست محیطی و افزایش کیفیت زندگی و نیز تسهیل تردد زائران عتبات عالیات و حرم امام رضا (ع) است.

کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور

کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور با طول ۱۷۳۳ کیلومتر یکی از محورهای راهبردی ایران در حوزه ترانزیت، تجارت و ارتباطات داخلی به شمار می رود. این کریدور از مرز سرخس در شمال شرق آغاز می شود و پس از عبور از استان های خراسان رضوی، سمنان، قم، مرکزی و همدان به مرز مهران در استان ایلام می رسد.

از مجموع ۱۷۳۳ کیلومتر طول این کریدور، ۳۸۶ کیلومتر اجرا شده، ۲۹۵ کیلومتر در دست اجرا قرار دارد و ۱۰۵۳ کیلومتر نیز در مرحله شروع، مطالعه و واگذاری است.

این کریدور آزادراهی از پروژه های زیربنایی مهم کشور محسوب می شود که در توسعه حمل ونقل، ترانزیت و تجارت و نیز توسعه منطقه ای نقش دارد. این مسیر شرق و غرب کشور را به یکدیگر متصل می کند و با پیوند دادن مرزهای مهم کشور، در ارتقای جایگاه ایران در مبادلات منطقه ای و بین المللی مؤثر است.

در حال حاضر ۳۸۶ کیلومتر از این کریدور به بهره برداری رسیده، ۲۹۵ کیلومتر در دست اجراست و ۱۰۵۳ کیلومتر باقی مانده در مرحله مطالعه و واگذاری به بخش خصوصی برای تکمیل و بهره برداری قرار دارد.

برای تکمیل بخش های در دست اجرا و باقی مانده مسیر، اعتباری بالغ بر ۶۳۶ هزار میلیارد تومان مورد نیاز است که ۵۹ درصد آن از طریق مشارکت بخش خصوصی تأمین خواهد شد.

بر اساس برآوردها، با تکمیل این کریدور سالانه ۶۵ میلیون لیتر بنزین و ۱۶۹ میلیون لیتر گازوئیل صرفه جویی خواهد شد. همچنین با افزایش نسبی سرعت، تغییر هندسی مسیرها و حذف قوس های خطرناک، زمان سفر ۴۵۹ دقیقه کاهش می یابد و با بهبود ایمنی سفر انتظار می رود تلفات جاده ای شامل فوت و جراحت تا حدود ۲۴۰ نفر کاهش یابد.

مزایای تکمیل کریدور آزادراهی شرق به غرب

از مهم ترین مزایای تکمیل کریدور آزادراهی شرق به غرب کشور می توان به افزایش ظرفیت ترانزیت بین المللی میان آسیای میانه و عراق و ارتقای درآمدهای ارزی کشور، تسهیل تردد زائران و مسافران به ویژه در ایام پیاده روی اربعین در مرز مهران، کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی تردد، افزایش عمر آسفالت و بهبود استاندارد جاده ها که به کاهش استهلاک ناوگان تجاری منجر می شود، افزایش ایمنی و کاهش حوادث جاده ای، رفع گلوگاه های پرتردد در استان های سمنان و قم و نیز تقویت موقعیت ژئوپلیتیکی ایران به عنوان شاهراه ارتباطی شرق و غرب اشاره کرد.