-
گزارش عملیات راهداری در استان های تهران، گیلان و چهارمحال و بختیاری پس از بارش های اخیر
تیم های راهداری در استان های تهران، گیلان و چهارمحال و بختیاری با اجرای چند عملیات پاکسازی، رفع آبگرفتگی و بیش از…
-
توسعه مترو؛ تنها راه نجات تهران از بن بست ترافیک و بحران پارکینگ
-
هزینه ترمیم آسفالت فقط برای معابرزیر ۴ سال وصول می شود
-
چمران: توسعه حمل ونقل عمومی نیازمند تأمین واگن و اتوبوس کافی است
-
توسعه متروی تهران با آغاز حفاری جدید و افتتاح ایستگاه حرم شتاب می گیرد
-
باران سنگین تهران تا کی ادامه دارد؟ هشدار جدی هواشناسی برای لواسان، دماوند و بوشهر
- کدام خط مترو پیشتاز جابجایی مسافر در مهرماه شد؟
- مدیریت بحران بارندگی های اخیر نتیجه تلاش چند دوره مدیریت شهری است
- پایان ایده شهرک سازی در حاشیه پایتخت؟
- سامانه «ندای ترافیک» همیار شهروندان در زمان اختلال در تردد
- بهره برداری از فاز نخست دسترسی خط ۶ مترو به ایستگاه ۱۷ شهریور تا پایان سال
- برای کاهش خسارت بارندگی های شدید چه باید کرد؟ + جزئیات
- تکمیل قطعه دوم بزرگراه شهید بروجردی طی پاییز
- متروی تهران جایگاه خوبی در تراز جهانی دارد
- بزرگراه یادگار امام به بزرگراه آیت الله سعیدی متصل می شود
- جابه جایی انبار نفت شهران در حد حرف است/ محل جدید مشخص نیست
- تمایل سرمایه گذاران برای مشارکت در احداث بزرگراه سمنان فیروزکوه
- تهران در مسیر فرسودگی شهری | وقتی بی نظمی به بخشی از زندگی روزمره تبدیل می شود
- ریل در خط مقدم تمرکززدایی ؛ دولت برای بازآرایی شبکه حمل‌ونقل تهران و البرز برنامه تعیین کرد
- افتتاح فاز نخست توسعه جنوبی خط ۶ مترو تا پاییز
- حفاری خط ۹ متروی تهران از دو جبهه آغاز می شود؛ هدف گذاری بهره برداری از ۸ ایستگاه در ۳۶ ماه
- جزئیات اجرای طرح توزیع مستقیم لاستیک و روغن موتور در تهران
- چمران: متروباس های سه محوره مشکلی برای عبور از میادین ندارند
- ظرفیت دوبرابری جابه جایی مترو تهران با ورود واگن های جدید
- اجرای مسیر اختصاصی موتورسیکلت در حاشیه بزرگراه آیت الله هاشمی رفسنجانی
- روشنگری وزارت راه و شهرسازی درباره مصوبه جدید برای تهران و البرز/ ساخت وساز قانونی در پایتخت متوقف نمی شود
- کدام خط مترو پیشتاز جابجایی مسافر در مهرماه شد؟
- مدیریت بحران بارندگی های اخیر نتیجه تلاش چند دوره مدیریت شهری است
- پایان ایده شهرک سازی در حاشیه پایتخت؟
- کاشانی: چرا در تبلیغ اتوپلازا به جای نام «شهید لشکری» می گویند جاده مخصوص؟
- مسابقات مهارتی و تعاملی کارکنان مترو تهران به ایستگاه پایانی رسید
- گره های کور ترافیکی و معابر آبگرفته تهران؛ مدیران شهری مسئولیت بپذیرند
- ترافیک در کلانشهرها با نخستین باران؛ ضرورت اصلاح مهندسی معابر و مدیریت پیشگیرانه آب های سطحی
- گزارش عملیات راهداری در استان های تهران، گیلان و چهارمحال و بختیاری پس از بارش های اخیر
- سامانه «ندای ترافیک» همیار شهروندان در زمان اختلال در تردد
- نجات شهروند گرفتار در ریل مترو با اقدام به موقع کارکنان
- توسعه مترو؛ تنها راه نجات تهران از بن بست ترافیک و بحران پارکینگ
- جزئیات ۹ خط اتوبوس تندرو پایتخت؛ کدام مناطق به هم متصل می شوند؟
- بهره برداری از فاز نخست دسترسی خط ۶ مترو به ایستگاه ۱۷ شهریور تا پایان سال
- برای کاهش خسارت بارندگی های شدید چه باید کرد؟ + جزئیات
- پیشنهاد کاهش معافیت معاینه فنی خودروها از ۴ سال به ۲ سال
- تکمیل قطعه دوم بزرگراه شهید بروجردی طی پاییز
- متروی تهران جایگاه خوبی در تراز جهانی دارد
- هزینه ترمیم آسفالت فقط برای معابرزیر ۴ سال وصول می شود
- بزرگراه یادگار امام به بزرگراه آیت الله سعیدی متصل می شود
- چمران: توسعه حمل ونقل عمومی نیازمند تأمین واگن و اتوبوس کافی است
- افتتاح فاز نخست توسعه جنوبی خط ۶ مترو تا پاییز
- ورودی های جدید ۴ ایستگاه مترو به زودی افتتاح می شود
- پیوست عدالت در توسعه شبکه مترو تهران / نقشه محرومیت متروی تهران؛ از صفر ایستگاه در منطقه ۲۱ تا کمبود شدید در مناطق حاشیه ای
- بحران ترافیک در جنوب غرب تهران؛ مطالبه شهروندان برای بهره برداری سریع تر از مترو اسلامشهر
- پیشرفت عملیات عمرانی پایانه آزادگان مترو
- متروی اسلامشهر به ایستگاه میدان قائم میرسد
- افزایش بهای بلیط قطار تهران به پیشوا و ورامین
- پیشرفت عملیات عمرانی اتصال خط ۶ مترو به ایستگاه ۱۷ شهریور
- برگزاری چهارمین دوره مسابقه مهارتی و تعاملی کارکنان مترو تهران
- مسابقات مهارتی و تعاملی کارکنان مترو تهران به ایستگاه پایانی رسید
- حفاری خط ۹ متروی تهران از دو جبهه آغاز می شود؛ هدف گذاری بهره برداری از ۸ ایستگاه در ۳۶ ماه
- باران سنگین تهران تا کی ادامه دارد؟ هشدار جدی هواشناسی برای لواسان، دماوند و بوشهر
- جزئیات فنی استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه جنگی
- جزییات نوسازی ترمینال های ۱، ۲، ۴ و ۶ فرودگاه مهرآباد اعلام شد
- تاییدیه ممیزی سیستم های مدیریت کیفیت و ایمنی در شرکت بهره برداری متروی تهران
- بزرگراه شهید موسوی در غرب تهران افتتاح شد
- آغاز توزیع مستقیم لاستیک و روغن موتور در تهران | جزئیات، آدرس مراکز و شرایط خرید
- خط ۱۱ مترو در مسیر تکمیل رینگ ریلی تهران؛ آخرین وضعیت خطوط ۸ تا ۱۰
- آغاز پیش ثبت نام بهره مندی از اقامت رایگان در مشهد مقدس ویژه تاکسیرانان شهر تهران
- تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) تا ۳ هفته آینده
- پیوست عدالت در توسعه شبکه مترو تهران / نقشه محرومیت متروی تهران؛ از صفر ایستگاه در منطقه ۲۱ تا کمبود شدید در مناطق حاشیه ای
- افتتاح فاز نخست توسعه جنوبی خط ۶ مترو تا پاییز
- بحران ترافیک در جنوب غرب تهران؛ مطالبه شهروندان برای بهره برداری سریع تر از مترو اسلامشهر
- ورودی های جدید ۴ ایستگاه مترو به زودی افتتاح می شود
- فرودگاه مهرآباد دانشگاه مدیر پرور صنعت حمل ونقل هوایی است
- روشنگری وزارت راه و شهرسازی درباره مصوبه جدید برای تهران و البرز/ ساخت وساز قانونی در پایتخت متوقف نمی شود
- افزایش بهای بلیط قطار تهران به پیشوا و ورامین
- جزئیات فنی استفاده از ایستگاه های مترو به عنوان پناهگاه جنگی
- حفاری خط ۹ متروی تهران از دو جبهه آغاز می شود؛ هدف گذاری بهره برداری از ۸ ایستگاه در ۳۶ ماه
- نشست «شهرداد»: توسعهٔ معابر، ترافیک را بدتر می کند
- پیشرفت عملیات عمرانی پایانه آزادگان مترو
- پیشرفت عملیات عمرانی اتصال خط ۶ مترو به ایستگاه ۱۷ شهریور
- خط ویژه موتورسیکلت در تهران؛ راهکار کاهش تصادفات یا عامل تشدید ترافیک؟
- پیروز حناچی: وزارت کشور چشم خود را بر شهرداری تهران بسته است
- توسعه مترو؛ تنها راه نجات تهران از بن بست ترافیک و بحران پارکینگ
- پیشنهاد کاهش معافیت معاینه فنی خودروها از ۴ سال به ۲ سال
- توسعه متروی تهران با آغاز حفاری جدید و افتتاح ایستگاه حرم شتاب می گیرد
- جابهجایی انبار نفت شهران در حد حرف است
- باران سنگین تهران تا کی ادامه دارد؟ هشدار جدی هواشناسی برای لواسان، دماوند و بوشهر
- تهران در مسیر فرسودگی شهری | وقتی بی نظمی به بخشی از زندگی روزمره تبدیل می شود
-
آخرین وضعیت متروی ورامین، قرچک و پیشوا/ وعده هایی که در مسیر ریلی جاماندند
بیش از ۱۸ سال از آغاز رسمی عملیات اجرایی خط ریلی ورامین–تهران می گذرد؛ پروژه ای که قرار بود در قالب «مترو» گره گشای…
-
تکلیف خرید ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس چه شد؟
تفاهم نامه خرید ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس با یک طرف خارجی برای جبران فرسودگی ناوگان شهری هم اکنون در مرحله ارزیابی فنی و…
-
۹۰ درصد دوربین‌های ترافیکی ترافیکی تهران فعال است
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران گفت: بیش از ۹۰ درصد دوربین‌های ترافیکی فعال هستند.
-
اتصال بزرگراه آزادگان به همت با تکمیل یادگار امام/ گره کور ترافیک غرب تهران باز می شود
پروژه بزرگراهی یادگار امام، به عنوان یکی از استراتژیک ترین حلقه های مفقوده در شبکه بزرگراهی غرب پایتخت، در آستانه…
-
انتقاد تند تشکری هاشمی از عملکرد مالی شهرداری تهران / وضعیت نامشخص بودجه مترو
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، با افشای انحراف‌های عجیب تا سقف ۱۰۴۳ درصد در ردیف‌های بودجه‌ای، از…
-
انجام اقدامات راهداری در استان های مختلف؛ افزایش ایمنی و اجرای عملیات آسفالت ریزی
ادارات کل راهداری با اجرای عملیات لکه گیری، روکش آسفالت و خط‌کشی در استان های آذربایجان شرقی، تهران، اردبیل و سیستان…
-
پارک حاشیه ای تهران در مسیر تغییر؛ محدودیت توقف خودرو و بازپس گیری فضای خیابان
کارشناسان بر محدودیت توقف خودرو و پارک حاشیه ای، افزایش سهم پیاده و دوچرخه و توسعه حمل و نقل عمومی تأکید دارند؛ مسیری…
-
ورود هوش مصنوعی به اتوبوس های تهران
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از تشکیل کمیته هوش مصنوعی و اجرای آزمایشی فناوری‌های مبتنی بر هوش مصنوعی در یک…
-
خط ۲ متروی تهران دوچرخه دوست شد / پارکینگ در تمام ۲۰ ایستگاه
شرکت بهره‌برداری متروی تهران با تکیه بر توان مهندسی داخلی، ساخت و نصب استندهای پارکینگ دوچرخه را برای ۲۰ ایستگاه خط ۲…
-
قصه های تهران در هفته تهران روایت می شود
در کوشک باغ هنر منطقه فرهنگی و گردشگری عباس‌آباد، نمایشگاه «قصه های تهران» همزمان با هفته گردشگری برپا شده است؛…
-
اتمام عملیات نصب طولانی ترین پل عابر پیاده استان تهران در اسلامشهر
عملیات نصب طولانی ترین پل عابر پیاده در استان تهران به پایان رسید.
-
معرفی بزرگراه های شمالی جنوبی تهران
بزرگراه های شمالی ـ جنوبی تهران، محورهای اصلی ارتباطی پایتخت هستند که مناطق شمالی، مرکزی و جنوبی شهر را به یکدیگر متصل…
-
اینفوگرافیک | بهسازی و نگهداری ۸۰۰ کیلومتر از کریدور تهران – بندرعباس
عملیات بهسازی و نگهداری کریدور تهران – بندرعباس به طول ۲۴۱۵ کیلومتر در حال اجراست و تاکنون ۸۰۰ کیلومتر از مسیر تحت…
-
اینفوگرافیک | بهسازی، روکش آسفالت و ایمن سازی کریدور تهران–خسروی؛ گامی در توسعه ترانزیت و رونق تجارت بین المللی
کریدور تهران–خسروی به طول ۱۲۵۹ کیلومتر، یکی از مسیرهای مهم ارتباطی کشور در توسعه ترانزیت و تسهیل مبادلات تجاری به…
-
