◄ بیمه دانا اعتماد فعالان حمل و نقل کشور را از دست داده است؟

تحولات اخیر در روابط میان تشکل های صنفی حمل ونقل مسافری کشور و شرکت بیمه دانا، پرسش های جدی درباره میزان رضایت فعالان این بخش از خدمات ارائه شده توسط این شرکت بیمه ای به وجود آورده است. مجموعه مکاتبات رسمی کانون انجمن های صنفی کارفرمایی حمل ونقل مسافری کشور در ماه های اخیر نشان می دهد که برخلاف برخی ادعاها، ادامه همکاری با بیمه دانا نه تنها قطعی و بدون چالش نیست، بلکه با ابهامات و انتقادات قابل توجهی نیز همراه شده است.

به گزارش تین نیوز، نخستین نشانه های این تردید را می توان در نامه ای مشاهده کرد که در تاریخ ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۵ از سوی کانون انجمن های صنفی کارفرمایی حمل ونقل مسافری کشور خطاب به انجمن های عضو صادر شد. در این نامه تصریح شده بود که لیست قیمت های پیشنهادی بیمه ناوگان جاده ای و همچنین عملکرد خدمات بیمه ای ارائه شده از سوی بیمه دانا در سال های گذشته، در دست بررسی کارشناسی کانون قرار دارد.

نکته قابل توجه در این نامه آن است که کانون مذکور از اعضای خود خواسته بود صرفاً به مدت یک ماه از خدمات شرکت بیمه دانا استفاده کنند و تصمیم گیری درباره عقد قرارداد بلندمدت را به نتایج بررسی های تکمیلی موکول کرده بود. این رویکرد به خوبی نشان می دهد که تشکل های صنفی حمل ونقل مسافری در آن مقطع نسبت به کیفیت خدمات، نحوه ایفای تعهدات و شرایط همکاری با این شرکت بیمه ای اطمینان کامل نداشته اند.

اما ماجرا به همین جا ختم نشد. در تاریخ ۱۳ خرداد ۱۴۰۵ نیز نامه دیگری از سوی همین تشکل صادر شد که ابعاد تازه ای از اختلافات میان طرفین را آشکار می کرد. بر اساس مفاد این نامه، فرآیند برگزاری نشست ها و ادامه مذاکرات با شرکت بیمه دانا تا زمان انجام کامل تعهدات و پرداخت مطالبات معوق متوقف شده است.

در این مکاتبه رسمی، کانون کارفرمایی حمل ونقل مسافری کشور صراحتاً اعلام کرده است که به دلیل آنچه «عدم ایفای کامل تعهدات از سوی شرکت بیمه دانا» عنوان شده، ادامه جلسات همکاری و مذاکرات تا تعیین تکلیف مطالبات موجود امکان پذیر نخواهد بود. انتشار چنین نامه ای از سوی عالی ترین تشکل صنفی حمل ونقل مسافری کشور را نمی توان یک اختلاف معمول اداری تلقی کرد؛ بلکه این موضوع بیانگر وجود نارضایتی های جدی در سطح صنف است.

این نارضایتی ها البته محدود به شرکت های مسافربری نیست. طی ماه های اخیر برخی فعالان صنفی و رانندگان در بخش های مختلف حمل ونقل جاده ای نیز انتقاداتی را نسبت به کیفیت خدمات، نحوه رسیدگی به پرونده ها و میزان رضایت از عملکرد بیمه دانا مطرح کرده اند. بخشی از این گلایه ها حتی در میان رانندگان کامیون نیز شنیده می شود؛ رانندگانی که معتقدند خدمات دریافتی با انتظارات و تعهدات اعلام شده فاصله دارد.

از سوی دیگر، برخی فعالان صنفی رانندگان عنوان می کنند که در جلسه ای که مدتی قبل با حضور مسئولان ذی ربط در سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای برگزار شده بود، توافقاتی در خصوص انتخاب بیمه دی به عنوان بیمه گر جدید و همچنین واگذاری مدیریت قراردادهای بیمه ای به کانون های رانندگان حاصل شده بود. با این حال، به گفته این افراد، برخی جریان ها همچنان در تلاش هستند همکاری با بیمه دانا را تداوم بخشند؛ رویکردی که از نگاه منتقدان با منافع هزاران راننده ای که از خدمات این شرکت رضایت کافی ندارند، همخوانی ندارد.

واقعیت آن است که اعتماد مهم ترین سرمایه هر شرکت بیمه ای محسوب می شود. هنگامی که تشکل های صنفی بزرگ کشور ناچار می شوند قراردادها را به صورت موقت تمدید کنند، بررسی مجدد عملکرد شرکت را در دستور کار قرار دهند و حتی ادامه مذاکرات را به دلیل انجام نشدن تعهدات متوقف کنند، این پرسش به طور جدی مطرح می شود که آیا بیمه دانا همچنان از اعتماد فعالان حمل ونقل جاده ای کشور برخوردار است؟

پاسخ به این پرسش بیش از هر چیز در گرو شفاف سازی، جبران کاستی ها، ایفای کامل تعهدات و بازسازی اعتماد از دست رفته خواهد بود؛ اعتمادی که به نظر می رسد امروز بیش از هر زمان دیگری با چالش مواجه شده است.