◄ گلایه رانندگان از چاله های آزادراه قم-گرمسار/ تذکر به وزیر راه رسید
در پی گلایه شدید رانندگان از خرابی آسفالت و چاله های خطرناک آزادراه قم-گرمسار بهویژه در محدوده عوارضی، نایب رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس طی تذکری رسمی به وزیر راه، خواستار ترمیم فوری این محور ارتباطی مهم شد.
نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس نسبت به خرابی آسفالت آزادراه قم-گرمسار به وزیر راه و شهرسازی تذکر داد.
به گزارش تین نیوز، حسینعلی حاجی دلیگانی نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس در تذکری خطاب به وزیر راه و شهرسازی بر ضرورت ترمیم و بهسازی آسفالت آزادراه قم-گرمسار، به ویژه در محدوده قبل و بعد از عوارضی اول تاکید کرد.
وی افزود: رانندگان خودروهای سبک و سنگین که در مسیر رفت و برگشت آزادراه قم-گرمسار تردد می کنند، از خرابی های مسیر و ایجاد چاله ها و خطرات ناشی از آن برای تصادفات گلایه مند هستند و خواستار ترمیم آسفالت این آزادراه شده اند.
وی بیان کرد: با توجه به هزینه های سنگین تعمیرات خودرو و ضرورت جلوگیری از بروز خطرات جانی و مالی برای مسافران، لازم است نسبت به تسریع در پیگیری موضوع تا زمان رفع کامل مشکل و ترمیم آسفالت مسیر، اقدامات لازم صورت پذیرد.
آزادراه قم–گرمسار یکی از محورهای مهم ارتباطی در شبکه آزادراهی کشور و بخشی از طرح «آزادراه حرم تا حرم» است که به عنوان مسیر مکمل سفرهای زیارتی و ترانزیتی در مرکز کشور عمل می کند. این آزادراه حدود ۱۵۰ کیلومتر طول دارد و طبق اطلاعات موجود، قطعه قم تا گرمسار آن از ۶ اسفند ۱۳۹۳ به بهره برداری رسیده است؛ با این حال، برخی بخش های ادامه مسیر در محدوده گرمسار-سرخه-سمنان همچنان در دست اجراست و تکمیل کامل کریدور حرم تا حرم به صورت مرحله ای دنبال می شود.
از نظر کارکرد حمل ونقلی، آزادراه قم–گرمسار به دلیل اتصال قم به محورهای شرقی و شمال شرقی کشور، در جابه جایی خودروهای سواری، ناوگان باری و سفرهای بین استانی نقش مهمی دارد. با وجود این اهمیت، در ماه های اخیر گزارش هایی از خرابی آسفالت و ایجاد چاله در بخش هایی از مسیر، به ویژه حوالی عوارضی اول، منتشر شده و رانندگان نسبت به خطرات ایمنی و افزایش استهلاک خودروها گلایه کرده اند؛ با این حال، در جست وجوی فعلی منبع رسمی مستقیمی درباره پروژه بهسازی یا روکش آسفالت همین قطعه در سال ۱۴۰۴ پیدا نشد.
