|
هرمزگان
سومین قطار ترانزیتی از روسیه وارد بندرعباس شد
دیرکل راه آهن هرمزگان گفت: سومین قطار ترانزیتی حامل کودپتاس از روسیه وارد بندرعباس مرکز استان هرمزگان شد.
عناوین مهم
- قطار ارومیه – تهران روزانه می شود
- شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان کار مشقت بار
- رونمایی از قطار سریع السیر فرانسه
- راه‌اندازی قطار گردشگری ارومیه-میانه بزودی
- نخستین کانتینرها در مسیر کریدور جدید چین – افغانستان
- سفر تهران به مشهد با قطار سریع السیر
- بارگیری ۵ قطار باری از مبدا روسیه برای عبور از مسیر ایران
- احیای ارتباط ریلی چین و کره شمالی
- عبور دومین قطار ترانزیت روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران
- وعده تحویل پروژه قطار سریع السیر اصفهان تا پایان دولت
- رونق حمل و نقل ریلی در گرو افزایش کرایه های حمل جاده ای
- سیل دودمان راه آهن پاکستان را به باد داد
- تخصیص اعتبار ۹۰۰ میلیارد تومانی برای پروژه راه آهن رشت-کاسپین
- تکمیل خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری
- ساخت راه آهن شرقی - غربی در استان های شمالی توجیه اقتصادی دارد؟
- احتمال از دست رفتن خط ترانزیتی منطقه CIS
- مصادیق تصدی گری در راه آهن
- راه آهن چابهار تا سال ۱۴۰۳ به بهره برداری می رسد
- قطار باری چین وارد مرز اینچهبرون در ایران شد
- راه اندازی ۴ رام قطار فوق العاده در مسیر تهران-مشهد
- ضرورت افزایش سهم راه آهن در حمل ونقل کالا
- رفع نواقص ایستگاه های راه آهن آذربایجان غربی
- تاکید رئیس جمهور بر تکمیل هرچه سریع تر پروژه ریلی بصره- شلمچه
- بررسی لایحه اصلاح قانون توسعه حمل و نقل عمومی در ایستگاه آخر
- تغییر ساختار راه آهن بر اساس سلیقه مدیران عامل در 30 سال گذشته+ نمودار سازمانی
- منابع اعتباری خط ریلی بوشهر پرداخت می شود
- قطار برقی فلوکس جت، تحولی در حمل و نقل مسافر + فیلم
- دستاوردهای صنعت حمل و نقل ریلی مپنا در نمایشگاه بین المللی اینوترنس
- ناوگان حمل و نقل کشور در وضعیتی نیست که در بازه بلند مدت بلیط بفروشد
- طبل توخالی تامین مالی پروژه های عمرانی از طریق تهاتر با نفت
- ترکیه از اتصال ریلی با خلیج فارس خبر داد
- تامین منابع مالی راه آهن خرم آباد از محل تهاتر نفت
- تعمیرات لکوموتیو برعکس واردات آن، آب دارد ولی نان ندارد
- زائران سیستانی با قطار به شلمچه می روند
- افزایش ۳ برابری قطارهای مسافری جهت بازگشت زائرین حسینی
- نرم افزار مدیریت ناوگان خودروهای برقی مپنا برنده ایده نوآورنه LG شد
- افزوده شدن ۶ رام قطار فوق العاده دیگر برای بازگشت زائران اربعین
- چرا کسانی که وعده های غیرعملی می دهند، محاکمه نمی شوند؟
- تکمیل کریدورهای ریلی در قرارداد با پیمانکاران ایرانی آغاز می شود
- ۳۰ تا ۴۰ هزار میلیارد تومان برای تکمیل پروژه راه آهن فارس- بوشهر نیاز است
- توافق سه جانبه برای ترانزیت ۱۵ میلیون تنی از مسیر خزر
- ساخت ۳۰۰ پایانه حمل و نقل ریلی در بنادر هند
- تکمیل راه آهن دورود- خرم آباد در 40 ماه
- آغاز به کار مجدد مسیر ریلی لرستان
- فرصت ها و چالش های پیش روی ایران و روسیه در توسعه همکاری های اقتصادی
- از قطار تهران - کربلا چه خبر؟
- اعلام آمادگی خارجی ها برای سرمایه گذاری در راه آهن رشت- آستارا
- افزایش تعرفه ریلی، شرکت های ریلی را با چالش های جدی مواجه کرده است
- نقشه کریدورهای ریلی بین المللی عبوری از ایران
- ورود سازمان بازرسی به موضوع واردات لوکوموتیو از خارج
دیدگاه متخصصین(یادداشت و مصاحبه)
-
بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه…
محمدجواد شاهجویی* -
-
ضرورت تعامل حوزه ریلی دولت با بخش خصوصی/ نفسی بیا و…
فرهاد خوانساری* -
-
سرعت بازرگانی ریلی؛ شاخصی مهم جهت پایش بهره وری در سطح …
علی‌اصغر شفیع نادری* -
تبعات تصدی گری دولت در حمل و نقل ریلی
علیرضا سید وکیلی* -
-
-
-
آخرین عناوین
- سومین قطار ترانزیتی از روسیه وارد بندرعباس شد
- قطار ارومیه – تهران روزانه می شود
- مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید/ الزامات ساخت راه آهن رشت - آستارا
- شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان کار مشقت بار
- رونمایی از قطار سریع السیر فرانسه
- راه‌اندازی قطار گردشگری ارومیه-میانه بزودی
- تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟
- نخستین کانتینرها در مسیر کریدور جدید چین – افغانستان
- بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه ریلی شود
- سفر تهران به مشهد با قطار سریع السیر
- بارگیری ۵ قطار باری از مبدا روسیه برای عبور از مسیر ایران
- کمیته بهره وری اداره کل نیروی کشش در آغاز دهه هفتاد و نظام پیشنهادات
- احیای ارتباط ریلی چین و کره شمالی
- عبور دومین قطار ترانزیت روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران
- چند دلیل مهم برای لزوم تکمیل راه آهن چابهار زاهدان در سریعترین زمان ممکن
- وعده تحویل پروژه قطار سریع السیر اصفهان تا پایان دولت
- رونق حمل و نقل ریلی در گرو افزایش کرایه های حمل جاده ای
- سیل دودمان راه آهن پاکستان را به باد داد
- تخصیص اعتبار ۹۰۰ میلیارد تومانی برای پروژه راه آهن رشت-کاسپین
- تکمیل خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری
- ساخت راه آهن شرقی - غربی در استان های شمالی توجیه اقتصادی دارد؟
- احتمال از دست رفتن خط ترانزیتی منطقه CIS
- مصادیق تصدی گری در راه آهن
- نقطه آغازین پیشگیری از سوانح ریلی کجاست؟
- راه آهن چابهار تا سال ۱۴۰۳ به بهره برداری می رسد
- پیش فروش بلیت قطارهای مهرماه آغاز شد
- ضرورت تعامل حوزه ریلی دولت با بخش خصوصی/ نفسی بیا و بنشین، سخنی بگو و بشنو...
- قطار باری چین وارد مرز اینچهبرون در ایران شد
- حضور گروه مپنا در چهاردهمین نمایشگاه بینالمللی اربیل عراق
- راه اندازی ۴ رام قطار فوق العاده در مسیر تهران-مشهد
پربازدیدترین
- وعده تحویل پروژه قطار سریع السیر اصفهان تا پایان دولت
- مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید/ الزامات ساخت راه آهن رشت - آستارا
- قطار ارومیه – تهران روزانه می شود
- چند دلیل مهم برای لزوم تکمیل راه آهن چابهار زاهدان در سریعترین زمان ممکن
- تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟
- سفر تهران به مشهد با قطار سریع السیر
- رونمایی از قطار سریع السیر فرانسه
- شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان کار مشقت بار
- بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه ریلی شود
- بارگیری ۵ قطار باری از مبدا روسیه برای عبور از مسیر ایران
- عبور دومین قطار ترانزیت روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران
- کمیته بهره وری اداره کل نیروی کشش در آغاز دهه هفتاد و نظام پیشنهادات
- نخستین کانتینرها در مسیر کریدور جدید چین – افغانستان
- راه‌اندازی قطار گردشگری ارومیه-میانه بزودی
- سومین قطار ترانزیتی از روسیه وارد بندرعباس شد
- احیای ارتباط ریلی چین و کره شمالی
- فیلمی از شرایط سخت مسافران یک قطار
- تغییر ساختار راه آهن بر اساس سلیقه مدیران عامل در 30 سال گذشته+ نمودار سازمانی
- چرا کسانی که وعده های غیرعملی می دهند، محاکمه نمی شوند؟
- ورود سازمان بازرسی به موضوع واردات لوکوموتیو از خارج
- حال و روز حمل و نقل ریلی+ عکسی از خط مخصوص لکوموتیوهای خارج از رده
- تعمیرات لکوموتیو برعکس واردات آن، آب دارد ولی نان ندارد
- طبل توخالی تامین مالی پروژه های عمرانی از طریق تهاتر با نفت
- نقشه کریدورهای ریلی بین المللی عبوری از ایران
- ساخت راه آهن شرقی - غربی در استان های شمالی توجیه اقتصادی دارد؟
- راه آهن چابهار تا سال ۱۴۰۳ به بهره برداری می رسد
- وعده تحویل پروژه قطار سریع السیر اصفهان تا پایان دولت
- چهار پیشنهاد برای افزایش سودآوری شرکت های حمل و نقل ریلی
- تکمیل خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری
- قطارهایی که عازم مرز هستند به همراه مسافران به مبدا حرکت بازگردند
- مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید/ الزامات ساخت راه آهن رشت - آستارا
- قطار ارومیه – تهران روزانه می شود
- از قطار تهران - کربلا چه خبر؟
- چند دلیل مهم برای لزوم تکمیل راه آهن چابهار زاهدان در سریعترین زمان ممکن
- سرعت بازرگانی ریلی؛ شاخصی مهم جهت پایش بهره وری در سطح ملی
- تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟
- مصادیق تصدی گری در راه آهن
- ساخت راه آهن کرمانشاه-خسروی-بغداد به صرفه تر از خط آهن شلمچه-بصره
- تکمیل راه آهن دورود- خرم آباد در 40 ماه
- احتمال از دست رفتن خط ترانزیتی منطقه CIS
- طرح های کلان راه آهن از محل تهاتر نفت تکمیل می شوند
- راه آهن زاهدان- خاش در آستانه افتتاح
- قطار چین به ایران راه اندازی می شود
- افزایش تعرفه ریلی، شرکت های ریلی را با چالش های جدی مواجه کرده است
- سفر تهران به مشهد با قطار سریع السیر
- ۲.۵ برابر شدن میانگین ساخت سالانه خط آهن با بهره برداری از ۵ پروژه ریلی
- شاهکار معماری که 64 سال پیش در راه‌آهن مشهد ساخته شد
- درگیری مرگبار با رئیس اعزام قطار و قتل وی
- چهار انتصاب مهم مدیرعامل راه آهن از ابتدای کار تا کنون
- مرز مهران از دو مسیر به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود
- انتصاب 2 مدیرکل جدید شرکت راه آهن
- ماموریت غیر ممکن
- انتصاب 2 مدیرکل شرکت راه آهن
- حرف آخر به سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن: برو استعفا بده
- چه کسی سکاندار معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی می شود؟
- تغییرات در شرکت حمل و نقل ریلی رجا
- ساخت خط آهن رشت - آستارا؛ مرز باریک بین فرصت و تهدید
- کمپین 1000 امضاء برای بازگشت دکتر پورسیدآقایی به صنعت ریلی چه بود؟
- قطار گردشگری لرستان به راه افتاد
- بیل مکانیکی روی ریل نبود/ احتمال افزایش تعداد تلفات به 25 نفر
- پروژه راه‌آهن میانه- اردبیل در چه مرحلهای است؟
- اجرای همه پروژه های ریلی به شرکت راه آهن سپرده شد+ نظر کارشناسان
- فهرست 10 پروژه ریلی دارای اولویت برای استفاده از فاینانس خارجی
- حادثه ریلی قطار مشهد-یزد؛ چرا لکوموتیوران بیل مکانیکی را ندید؟
- آخرین خبرها از تکمیل راه آهن سنندج- همدان
- گزارش تصویری| برخورد دو لکوموتیو در راه آهن مشهد
- مدیرعامل شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار معرفی شد
- مقصر حادثه قطار مشهد ـ یزد معرفی شد
- ادامه بازداشت ها در حوزه وزارت راه/ زمینه ساز بروز فساد چیست؟
- گزارش سانحه قطار مشهد – یزد منتشر شد
- تور بازدید از نمایشگاه بین المللی اینوترانس در برلین آلمان
- توربین های بادی؛ اندازه، توان و سطوح بهره وری
- مدیرعامل راه آهن منصوب شد
- تمام انتصاب های سال جدید مدیرعامل راه آهن
- کدام مدیران در یک ماه گذشته به شرکت راه آهن پیوستند؟
- اتمام کامل راه آهن میانه به تبریز چند سال زمان می برد/ افتتاح یک قطعه از پروژه در سالجاری
پربحث ترین ها
- سومین قطار ترانزیتی از روسیه وارد بندرعباس شد
- قطار ارومیه – تهران روزانه می شود
- مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید/ الزامات ساخت راه آهن رشت - آستارا
- شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان کار مشقت بار
- رونمایی از قطار سریع السیر فرانسه
- راه‌اندازی قطار گردشگری ارومیه-میانه بزودی
- تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟
- نخستین کانتینرها در مسیر کریدور جدید چین – افغانستان
- بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه ریلی شود
- سفر تهران به مشهد با قطار سریع السیر
- بارگیری ۵ قطار باری از مبدا روسیه برای عبور از مسیر ایران
- کمیته بهره وری اداره کل نیروی کشش در آغاز دهه هفتاد و نظام پیشنهادات
- احیای ارتباط ریلی چین و کره شمالی
- عبور دومین قطار ترانزیت روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران
- چند دلیل مهم برای لزوم تکمیل راه آهن چابهار زاهدان در سریعترین زمان ممکن
- وعده تحویل پروژه قطار سریع السیر اصفهان تا پایان دولت
- سومین قطار ترانزیتی از روسیه وارد بندرعباس شد
- قطار ارومیه – تهران روزانه می شود
- مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید/ الزامات ساخت راه آهن رشت - آستارا
- شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان کار مشقت بار
- رونمایی از قطار سریع السیر فرانسه
- راه‌اندازی قطار گردشگری ارومیه-میانه بزودی
- تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟
- نخستین کانتینرها در مسیر کریدور جدید چین – افغانستان
- بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه ریلی شود
- سفر تهران به مشهد با قطار سریع السیر
- بارگیری ۵ قطار باری از مبدا روسیه برای عبور از مسیر ایران
- کمیته بهره وری اداره کل نیروی کشش در آغاز دهه هفتاد و نظام پیشنهادات
- احیای ارتباط ریلی چین و کره شمالی
- عبور دومین قطار ترانزیت روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران
- چند دلیل مهم برای لزوم تکمیل راه آهن چابهار زاهدان در سریعترین زمان ممکن
- وعده تحویل پروژه قطار سریع السیر اصفهان تا پایان دولت
- رونق حمل و نقل ریلی در گرو افزایش کرایه های حمل جاده ای
- سیل دودمان راه آهن پاکستان را به باد داد
- تخصیص اعتبار ۹۰۰ میلیارد تومانی برای پروژه راه آهن رشت-کاسپین
- تکمیل خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری
- ساخت راه آهن شرقی - غربی در استان های شمالی توجیه اقتصادی دارد؟
- احتمال از دست رفتن خط ترانزیتی منطقه CIS
- مصادیق تصدی گری در راه آهن
- نقطه آغازین پیشگیری از سوانح ریلی کجاست؟
- راه آهن چابهار تا سال ۱۴۰۳ به بهره برداری می رسد
- پیش فروش بلیت قطارهای مهرماه آغاز شد
- ضرورت تعامل حوزه ریلی دولت با بخش خصوصی/ نفسی بیا و بنشین، سخنی بگو و بشنو...
- قطار باری چین وارد مرز اینچهبرون در ایران شد
- حضور گروه مپنا در چهاردهمین نمایشگاه بینالمللی اربیل عراق
- راه اندازی ۴ رام قطار فوق العاده در مسیر تهران-مشهد
- سومین قطار ترانزیتی از روسیه وارد بندرعباس شد
- قطار ارومیه – تهران روزانه می شود
- مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید/ الزامات ساخت راه آهن رشت - آستارا
- شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان کار مشقت بار
- رونمایی از قطار سریع السیر فرانسه
- راه‌اندازی قطار گردشگری ارومیه-میانه بزودی
- تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟
- نخستین کانتینرها در مسیر کریدور جدید چین – افغانستان
- بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه ریلی شود
- سفر تهران به مشهد با قطار سریع السیر
- بارگیری ۵ قطار باری از مبدا روسیه برای عبور از مسیر ایران
- کمیته بهره وری اداره کل نیروی کشش در آغاز دهه هفتاد و نظام پیشنهادات
- احیای ارتباط ریلی چین و کره شمالی
- عبور دومین قطار ترانزیت روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب ایران
- چند دلیل مهم برای لزوم تکمیل راه آهن چابهار زاهدان در سریعترین زمان ممکن
- وعده تحویل پروژه قطار سریع السیر اصفهان تا پایان دولت
- رونق حمل و نقل ریلی در گرو افزایش کرایه های حمل جاده ای
- سیل دودمان راه آهن پاکستان را به باد داد
- تخصیص اعتبار ۹۰۰ میلیارد تومانی برای پروژه راه آهن رشت-کاسپین
- تکمیل خط ریلی تهران - همدان - سنندج تا پایان بهمن ماه سال جاری
- ساخت راه آهن شرقی - غربی در استان های شمالی توجیه اقتصادی دارد؟
- احتمال از دست رفتن خط ترانزیتی منطقه CIS
- مصادیق تصدی گری در راه آهن
- نقطه آغازین پیشگیری از سوانح ریلی کجاست؟
- راه آهن چابهار تا سال ۱۴۰۳ به بهره برداری می رسد
- پیش فروش بلیت قطارهای مهرماه آغاز شد
- ضرورت تعامل حوزه ریلی دولت با بخش خصوصی/ نفسی بیا و بنشین، سخنی بگو و بشنو...
- قطار باری چین وارد مرز اینچهبرون در ایران شد
- حضور گروه مپنا در چهاردهمین نمایشگاه بینالمللی اربیل عراق
- راه اندازی ۴ رام قطار فوق العاده در مسیر تهران-مشهد
اخبار برگزیده ریلی
-
سومین قطار ترانزیتی از روسیه وارد بندرعباس شد
دیرکل راه آهن هرمزگان گفت: سومین قطار ترانزیتی حامل کودپتاس از روسیه وارد بندرعباس مرکز استان هرمزگان شد.
-
قطار ارومیه – تهران روزانه می شود
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی گفت: تا پایان سال تلاش می‌شود قطار ارومیه – تهران و بالعکس به صورت روزانه برقرار با…
-
◄ مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید/ الزامات ساخت راه آهن رشت - آستارا
مطالعه ۶ هزار ۳۱۲ کیلومتر مسیر ریلی جدید و اجرای ۳ هزار و ۲۷۶ کیلومتر راه آهن از سوی این شرکت زیرمجموعه وزارت راه و…
-
◄ شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان کار مشقت بار
تصویر پیوست بیانگر شرح حال رئیس قطار باری و لکوموتیوران، پس از پایان مشقت بار حمل قطار باری است.
-
رونمایی از قطار سریع السیر فرانسه
فرانسه از قطار سریع السیر کاملا جدید «ت ژ و ام» TGV M رونمایی کرد که در سال ۲۰۲۴ راه اندازی خواهد شد. واگن های مونتاژ…
-
راه‌اندازی قطار گردشگری ارومیه-میانه بزودی
در نخستین جلسه هفتگی بررسی مسائل ایستگاه‌های راه‌آهن آذربایجان‌غربی، مدیر کل راه و شهرسازی استان از تغییر ساعت قطار…
-
تاکید یک مقام دیگر وزارت راه بر واردات لکوموتیو/ گلوگاه ترانزیت سخت افزار است؟
گلوگاه ترانزیت، سخت افزار نیست. مانع اصلی ترانزیت نداشتن خط ریلی یا حتی نداشتن لکوموتیو و واگن هم نیست. هر چند بودن…
-
نخستین کانتینرها در مسیر کریدور جدید چین – افغانستان
خط راه آهن CKU پروژه ای است که به ویژه از سوی چین مورد توجه بسیاری قرار گرفته و به عنوان شاخه جنوبی جدید ابتکار «یک…
-
بهره وری لکوموتیو باید فدای بهره وری سایر اجزا شبکه ریلی شود
کشنده های ریلی را می توان جزئی از دارایی های ریلی نامید که بهره وری آن ها را می توان فدای بهره وری دیگر اجزای شبکه…
-
سفر تهران به مشهد با قطار سریع السیر
با کسب اطلاعات جامع در زمینه‌ی فاصله تهران تا مشهد با قطار سریع السیر، می‌توانید یک برنامه ریزی دقیق و اصولی را پیش رو…
وضعیت آب و هوا
- {{ cityFields.city }} {{ cityFields.data.main.temp_min }} {{ cityFields.data.main.temp_max }}
