-
در کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران عنوان شد:پیشنهاد مدل چندبازیگری برای تامین مالی نوسازی ناوگان حمل و نقل
-
تفاهم و همگرایی برای توسعه کریدورهای ترانزیتی و زیرساخت های حمل و نقل
-
پیشنهاد ۸ مسیر همکاری بخش خصوصی ایران با بریکس
-
راهکار اتاق بازرگانی تهران برای تسهیل جا به‌جایی کالا در شرایط جنگ اقتصادی
-
افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
-
همایش تاب‌آوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- تاکید رئیس سازمان راهداری بر مشارکت خیرین راه و ترابری در نوسازی ماشین آلات و ایمنی راه ها
- اعتراض کانون رانندگان کامیون به قرارداد بیمه تکمیلی؛ درخواست برگزاری مناقصه شفاف با حضور نمایندگان همه کانون ها و سازمان راهداری
- تجارت ایران و عراق تنها به شلمچه و چذابه وابسته نیست
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- هدف دشمن از اختلال در مسیر ریلی اینچه برون چه بود؟
- راهنمای جامع منابع ریلی جهان؛ انجمن ها، راه آهن ها و تولیدکنندگان تجهیزات در یک نگاه
- تاکید رئیس سازمان راهداری بر مشارکت خیرین راه و ترابری در نوسازی ماشین آلات و ایمنی راه ها
- اعتراض کانون رانندگان کامیون به قرارداد بیمه تکمیلی؛ درخواست برگزاری مناقصه شفاف با حضور نمایندگان همه کانون ها و سازمان راهداری
- پیشنهاد مدل چندبازیگری برای تامین مالی نوسازی ناوگان حمل و نقل
- تفاهم و همگرایی برای توسعه کریدورهای ترانزیتی و زیرساخت های حمل و نقل
- فراخوان شرکت در جایزه ملی بهره وری بایندر منتشر شد
- پیشنهاد ۸ مسیر همکاری بخش خصوصی ایران با بریکس
- راهکار اتاق بازرگانی تهران برای تسهیل جا به‌جایی کالا در شرایط جنگ اقتصادی
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- همایش تاب‌آوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- انتقاد اتاق تهران از تکرار وعدههای بهره برداری از محور سرخس
- مرز چذابه پنجشنبه بازگشایی می شود
- آخرین وضعیت مرزهای ایران با عراق/افزایش هزینه حمل کالا به عراق
- مرز گرجستان بسته نیست/ کامیون های تجاری ایرانی در حال تردد هستند
- تجارت ایران و عراق تنها به شلمچه و چذابه وابسته نیست
- راهکارهای بخش خصوصی برای افزایش تاب آوری زنجیره لجستیک کشور
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- صف طولانی کامیون ها در بازرگان/ راهکار اتاق تهران برای مدیریت مرزها
- نشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
- گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
- اعتراض کانون رانندگان کامیون به قرارداد بیمه تکمیلی؛ درخواست برگزاری مناقصه شفاف با حضور نمایندگان همه کانون ها و سازمان راهداری
- تفاهم و همگرایی برای توسعه کریدورهای ترانزیتی و زیرساخت های حمل و نقل
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- تاکید رئیس سازمان راهداری بر مشارکت خیرین راه و ترابری در نوسازی ماشین آلات و ایمنی راه ها
- راهکارهای بخش خصوصی برای افزایش تاب آوری زنجیره لجستیک کشور
- همایش تاب‌آوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- پیشنهاد مدل چندبازیگری برای تامین مالی نوسازی ناوگان حمل و نقل
- آخرین وضعیت مرزهای ایران با عراق/افزایش هزینه حمل کالا به عراق
- صف طولانی کامیون ها در بازرگان/ راهکار اتاق تهران برای مدیریت مرزها
- انتقاد اتاق تهران از تکرار وعدههای بهره برداری از محور سرخس
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- راهکار اتاق بازرگانی تهران برای تسهیل جا به‌جایی کالا در شرایط جنگ اقتصادی
- مرز گرجستان بسته نیست/ کامیون های تجاری ایرانی در حال تردد هستند
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- مرز چذابه پنجشنبه بازگشایی می شود
- تجارت ایران و عراق تنها به شلمچه و چذابه وابسته نیست
- فراخوان شرکت در جایزه ملی بهره وری بایندر منتشر شد
- پیشنهاد ۸ مسیر همکاری بخش خصوصی ایران با بریکس
-
چرا در اربعین محتاج ناوگان همسایگان هستیم؟
یک مقام صنفی گفت: برای جابه جایی زائران اربعین به ۱۵ هزار دستگاه اتوبوس نیاز داریم، اما ناوگان فعال کشور ۸ هزار دستگاه…
-
ضرورت برخورد قاطع با فعالیت های غیرمجاز در حمل ونقل کالای سبک
در نشست مشترک رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تعاون ، رئیس اتحادیه صنف خودرو و نمایندگان اتاق اصناف استان قزوین که با هدف…
-
نقش اتاق های بازرگانی در توسعه کشور
توسعه اقتصادی ایران نه صرفا در گرو رفع تحریم ها و نه صرفا وابسته به عملکرد دولت است، بلکه نیازمند شکل گیری مشارکتی…
-
کمتر از ۲ هزار اتوبوس در ۳ سال گذشته وارد کشور شد
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق بازرگانی تهران گفت: طی حدود سه سال گذشته مجموع اتوبوس های واردشده به کشور که عمدتاً از…
-
در نشست کمیته حمایت از کسب و کار مطرح شد:پیشنهاد تمدید مهلت ثبت سفارش های واردات کامیون و کشنده به ۱۴ ماه | عدم ارجاع پرونده ها به سازمان تعزیرات حکومتی تا مدت شش ماه
مشکلات واردکنندگان کشنده ها ناشی از از بخشنامه های گمرک و سازمان توسعه تجارت بر الزام درج شماره شاسی در نشست کمیته…
-
از کاسپین تا خلیج فارس؛ ایران در مسیر تبدیل شدن به دروازه تجارت اوراسیا
اجلاس راهبردی اتاق های بازرگانی کشور به میزبانی گیلان یک چرخش پارادایمی در نگاه به دریای کاسپین را رقم زد؛ چرخشی که…
-
فشار بر معیشت رانندگان در سایه ناهماهنگی وزارتخانه‌ها و تعدد متولیان استانی
سیدرضا محمدی، رئیس کانون سراسری انجمن های صنفی وانت کشور، با انتقاد از وضعیت فعلی بیمه رانندگان گفت: عملکرد جزیره ایِ…
-
هشدار به شرکت های حمل و نقل جاده ای کالا: دسترسی صدور بارنامه شرکت های ناقص در سامانه شحباز قطع می شود
در صورت عدم تکمیل اطلاعات سامانه شُحباز، دسترسی صدور بارنامه شرکت های حمل و نقل جاده ای کالا به صورت خودکار قطع خواهد…
-
اصلاح مصوبه توزیع روغن و تاکید بر نوسازی ناوگان قزوین
نشست تخصصی کمیسیون حمل‌ونقل ، گمرک و ترانزیت اتاق تعاون ایران با هدف بررسی چالش های اساسی حوزه حمل‌ونقل، از جمله…
-
مدیریت جزیره ای و بروکراسی کاغذی؛ مانع هوشمندسازی مرزها و توسعه تجارت
در برنامه هفتم توسعه، برای ستاد ملی گذر مأموریت هایی مانند هوشمندسازی کامل، حذف اسناد فیزیکی و کاغذی، ایجاد پنجره…