برقی سازی حمل و نقل عمومی اراک به الگویی برای سایر شهرها تبدیل شده است

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، علی اصغر غفاری  در آئین افتتاح مجتمع آفتاب اظهار کرد: اراک به عنوان نخستین شهر مهندسی ساز کشور، با قدمتی بیش از ۲۲۰ سال، امروز در مسیر توسعه ای نوین قرار گرفته است.

وی افزود: این افتخار بزرگ نه تنها نشان از ظرفیت های تاریخی و فرهنگی این شهر دارد، بلکه گواهی بر توان مدیریتی و برنامه ریزی دقیق مسئولان شهری و استانی است.

رئیس شورای اسلامی کلان شهر اراک تصریح کرد: شورای ششم شهر اراک از آغاز فعالیت خود با میراثی از پروژه های نیمه تمام با مدت زمان طولانی مواجه بود که با تلاش بی وقفه اعضای شورا، شهرداران و حمایت های استاندار مرکزی و معاونین ایشان، اولویت بندی و تکمیل این پروژه ها در دستور کار قرار گرفت.

غفاری تاکید کرد: امروز شاهد به ثمر رسیدن بخشی از این پروژه ها هستیم و امید آن داریم که با پایان یافتن طرح های نیمه تمام، کلنگ زنی پروژه های جدید نیز آغاز شود.

وی ادامه داد: استان مرکزی و شهر اراک، به اذعان آمارهای رسمی، سومین استان و شهر پرتردد کشور است، با این وجود، سهم این منطقه از اعتبارات دولتی، به ویژه در حوزه ایمنی و حمل ونقل شهری، بسیار ناچیز است.

رئیس شورای اسلامی کلان شهر اراک گفت: عبور خودروهای عمومی از کمربندی های شمالی و جنوبی شهر، نیازمند توجه ویژه و تخصیص منابع کافی برای ارتقا زیرساخت های ایمنی است.

غفاری ادامه داد: بازدیدهای مکرر مسئولان از شهرهای مختلف از سامانه های حمل ونقل برقی اراک، نشان دهنده موفقیت طرح برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی است که نیاز به حمایت بیشتر دارد.

وی اظهار کرد: در این راستا، تقاضا داریم در تأمین اتوبوس های برقی، توسعه زیرساخت های شارژ، و نوسازی ناوگان تاکسی های برقی، مساعدت لازم صورت گیرد.

رئیس شورای اسلامی کلان شهر اراک افزود: نکته مهم دیگر، عدم تخصیص سهم شهر اراک از ماده ۲۳ قانون راهبری جرایم راهنمایی و رانندگی طی سه تا چهار سال گذشته است، اقدامات مؤثری در حوزه ایمنی شهری، از جمله احداث پل های عابر پیاده و سایر زیرساخت های مرتبط، بدون دریافت اعتبارات دولتی و با هزینه های بالغ بر ۲۰۰ میلیارد تومان انجام شده است.

غفاری تصریح کرد: انتظار می رود با دستور وزیر کشور، این سهم قانونی به شهر اراک بازگردد تا روند خدمت رسانی به شهروندان عزیزمان با قوت ادامه یابد.