| کد خبر ۳۲۳۷۲۰
کپی شد

تحول در فرآیند ساخت خطوط جدید شبکه مترو تهران

از سلسله نشست های تقویم آموزشی شرکت مترو تهران، این بار کارگاه تخصصی " مدل سازی اطلاعات ساخت و شبیه‌سازی سامانه های هوشمند در پروژه های مترو" با حضور مدیران و دست اندرکاران شرکت مترو، پیمانکاران، مشاوران و همچنین نمایندگان شرکت بهره برداری مترو برگزار شد.

تحول در فرآیند ساخت خطوط جدید شبکه مترو تهران
تین نیوز |

از سلسله نشست های تقویم آموزشی شرکت مترو تهران، این بار کارگاه تخصصی " مدل سازی اطلاعات ساخت و شبیه‌سازی سامانه های هوشمند در پروژه های مترو" با حضور مدیران و دست اندرکاران شرکت مترو، پیمانکاران، مشاوران و همچنین نمایندگان شرکت بهره برداری مترو برگزار شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از  روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) کارگاه آموزشی Building Information Modeling  یا همان مدل سازی اطلاعات ساخت، با همکاری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و حضور اساتید معتبر دانشگاهی به عنوان مدرسین این دوره، طی روزهای شنبه و یکشنبه 24 و 25 مردادماه 1405 در سالن آمفی تئاتر شرکت مترو تهران انجام پذیرفت.

 نعمت ا... فرزان پور" مدیرعامل شرکت مترو تهران در سخنرانی آغازین این کارگاه آموزشی، اعمال روش‌ها و شیوه های علمی نوین در پروژه های عمرانی و خصوصاً موضوع تکمیل شبکه مترو پایتخت را امری ضروری و واجب دانست و عنوان کرد: باتوجه به در پیش بودن فرآیند احداث و تجهیز خطوط چهارگانه جدید مترو تهران، قطعاً باید از ابزار و امکاناتی که بتواند ضمن افزایش سرعت و کیفیت ساخت مسیرهای تونلی و ایستگاهها، از دوباره کاری ها و یا بروز مشکلات غیرمترقبه جلوگیری کند، بهره جست.

وی در ادامه، آموزش تخصصی و به کارگیری سامانه مدل سازی اطلاعات ساخت را زمینه ساز گردآوری اطلاعات تصمیم ساز موثر و راهگشا در پروژه های شرکت مترو تهران قلمداد کرد و بر نهادینه سازی آن در فرآیند احداث خطوط جدید تاکید ورزید.

گفتنی است سامانه مدل سازی اطلاعات ساخت، یک سیستم یکپارچه در تمام چرخه عمر هر پروژه است که از طراحی و مدل سازی شروع شده و تا کنترل کیفیت، اجرا، ایمنی، بهره برداری و نگهداری آن طرح ادامه پیدا می کند. در واقع مهمترین ویژگی این سامانه آن است که اطلاعات بخش های مختلف هر پروژه را در یک محیط هماهنگ جمع آوری کرده و باعث می شود تصمیمات مهندسی براساس اطلاعات دقیق، به روز و قابل تبادل بین بخشی اتخاذ گردد.

در پروزه های مترویی، این امر به صورت یکپارچه سازی اطلاعات مربوط به ساخت مسیرهای ریلی – تونلی، سازه ایستگاه، معماری، تاسیسات مکانیکی و الکترونیکی، تجهیزات ریلی، برنامه زمان بندی، هزینه و در نهایت دوره بهره‌برداری نمود پیدا می کند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.