مرمت پل B1 کرج بعد از معاینه فنی ستون ها آغاز می شود
اگر پیچشی در ستون های پل ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابل ها را قطع کرده است، به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: اگر پیچشی در ستون های پل ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابل ها را قطع کرده است، به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، هوشنگ بازوند - معاون وزیر راه و شهرسازی - در جریان بازدید از پل B1 واقع در استان البرز که چندی پیش توسط دشمن بمباران شد، اظهار کرد: این پل یک پل ترکیبی است. اولین بمباران قسمت اول که بتنی بود، انجام شد. بعد از چند ساعت وسط پل را زد و دو دهنه فلزی افتادند. در واقع در مجموع مرحله اول یک دهنه را زد و مرحله دوم سه دهنه را زد که در واقع تخریب شد.
وی افزود: جای نگرانی نیست. قرار است معاینه به تعبیر مهندسی معاینه فنی ستون ها انجام شود و اگر پیچشی در ستون ها ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابل ها را قطع کرده به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال که هزینه ساخت پل چقدر بوده است، گفت: پیش از این تخریب پیشرفت فیزیکی پل ۹۹ درصد بود. طول پل نیز ۳۵۰ متر و هزینه ساخت آن نیز حدود چهار همت بوده است.
