◄ نمایشگاه دوسالانه صنایع ریلی ، اهداف، برنامه‌ریزی و ضرورت‌ها

رحمت الله پوربابایی رئیس انجمن صنایع ریلی در نوشتاری اهداف و راهبردهای نمایشگاه دو سالانه ریلی را تشریح کرد. مشروح این نوشتار را در ادامه بخوانید:

اول:  انجمن صنایع ریلی ایران امیدوارانه در تلاش است با بهبود شرایط، استفاده از موقعیت های مناسب، بهره گیری از تکنولوژی های پیشرفته و نگاه مثبت دست اندرکاران به بخش خصوصی فعال در صنعت حمل و نقل ریلی، امکان ورود سرمایه های جدید به این بخش تسهیل و ایجاد ظرفیت های تازه را فراهم آورد تا در کنار صاحبان صنعت ریلی در بخش های گوناگون با ارائه خدمات فراگیر و مطلوب تر به جامعه، زمینه های رشد بار، مسافر و اهداف پیش بینی شده در بخش ریلی مهیا شود و به جایگاه اصلی این بخش در حمل و نقل کشور برسیم. همان گونه که ضرورت تغییر نگرش رفتاری با طبیعت، حفاظت از محیط زیست و صرفه جویی در انرژی درکنار ضریب بالای امنیت، قابلیت دسترسی و… حمل و نقل ریلی را از انواع دیگر حمل و نقل ممتاز و جایگاه خاص حمل و نقل ریلی در عصر ارتباطات را یادآوری و توسعه آن را بیش از پیش گوشزد می کند گرانیگاه توسعه حمل و نقل ریلی کشور نیز بر محورهای بنیادین (افزایش بهره وری)، (توسعه ناوگان بار، مسافر و نیروی کشش) و (توسعه شبکه) استوار است و حمایت از صنایع ریلی، شرکت های حمل و نقل ریلی و استفاده از توان و ظرفیت های موجود کارخانجات داخلی، مسیر پویایی حمل ونقل ریلی با افزایش سهم آن از صنعت حمل ونقل کشور را هموار می سازد.

دوم:  رویدادهای تخصصی به مثابه «رسانه» در زمان بندی کوتاه چند روزه و با دو کارکرد برجسته، پیامی روشن درباره مسیر گذار از وضع موجود به اهداف مطلوب را برای صاحبان صنایع می فرستند. نخستین فلسفه ی وجودی این رویدادها کارکرد نمایشی آن ها و تصویری است که از رشد کمی و کیفی صنایع تخصصی عرضه می کنند. ترسیم چشم انداز و پالس هایی در جهت گیری مشارکت کنندگان برای آینده ی صنعت نیز دومین کارکردشان است که در گزارشی جامع از عملکرد گذشته برای سیاست گذاری آتیِ کلان کشور در حوزه ی تخصصی ارائه می دهند.

سوم:  بی گمان با افزایش سهم حمل و نقل ریلی از صنعت حمل و نقل کشور، آینده ای بهتر برای این صنعت رقم می خورد و با این که از دیر باز نظرات تخصصی و طرح های مختلف بسیاری برای توسعه و تقویت این بخش مطرح می شود ولی از آنجایی که این دیدگاه های امیدبخش به یک باور جمعی در نظام تصمیم گیری نیاز دارند از شعار و مصوبات فراتر نرفته و پویایی صنعت حمل و نقل ریلی سرانجام شایسته و نمودار قابل دفاعی ندارد. با این همه  امید است در دورانی که صنعت ریلی بیش از هر زمان دیگری، به عنوان نیاز اصلی حمل و نقل کشور به پشتیبانی بیشتری نیازمند است، بتواند با جلب حمایت همه جانبه مسئولان در مسیر توسعه و پویایی قرار گیرد و با ایجاد تعاملات چند سویه راه مشارکت و هم افزایی فعالان صنعت هموارتر شود. البته جای بسی خوش وقتی است که پژواک این ایده با تدبیر و همراهی مدیریت عالی شرکت راه آهن ج.ا.ا. در بازنگری تداوم برگزاری نمایشگاه هرساله «صنایع ریلی، حمل و نقل و خدمات وابسته» بازتاب یافت و با وانهادن امور اجرایی آن به انجمن صنایع ریلی ایران به عنوان یکی از نهادهای بخش خصوصی و بنیان گذار این رویداد نمایشگاهی، رسماً جایگاه راه آهن را به عنوان یک نهاد بالادستی حاکمیتی، احیا و نقش هدایتگری آن را پررنگ تر کرد.

چهارم:  نمایشگاه دوسالانه «صنایع ریلی، حمل ونقل و خدمات وابسته» که برگزاری آن به یاری خدا و مشارکت فعالان صنعت ریلی، برای اردی بهشت ماه 1406 در شهرآفتاب برنامه ریزی شده است با رویکردی همه جانبه و تعاملی مثال زدنی از همه ی صنوف صنعت ریلی در جهت گیری متناسب با سیاست گذاری های کلان و راهبردی کشور برآن است تا با ارائه ی تحولات روزآمد صنایع ریلی، برنامه های توسعه و سیاست های محوری آینده این صنعت را نیز روشن سازد. گزارش کوتاه این فرایند در چند سطر، واجد نکاتی است که توضیح آن برای روشن شدن افکار عمومی اعضای محترم و فعالان صنعت ریلی ضرورت دارد.

نخست از همراهی آقای دکتر ذاکری مدیرعامل محترم شرکت راه آهن ج.ا.ا. با تصمیم انجمن صنایع ریلی ایران برای تغییر ماهیت، زمانبندی و جایابی نمایشگاه قدردانی می شود. سوابق چندباره پشتیبانی ایشان در جلسات فنی و رسانه یی، نشان از جدیت ایشان در این تعامل دارد. امیدواریم که با تثبیت این تصمیم و همراهی سایر مدیران محترم راه آهن ج.ا.ا، راه بر هر نوع مقاومت و تغییر این رویه پسندیده بسته بماند.

از آن جایی که 2 رویداد نمایشگاهی سالانه دیگر با محوریت حمل ونقل در کشور برگزار می شود. محوریت نمایشگاه از تمرکز بر «خدمات حمل و نقل» به ساخت و «صنایع ریلی» تغییر پیدا کرده است تا جامعیت بیشتر داشته و همه ی صنوف و فعالان صنعت ریلی(اعم از ساخت، زیرساخت، بهره برداری، تجهیزات، مجموعه ها، انواع نت، مالکان، انواع خدمات، سیگنالینگ، شبکه، حمل ونقل، بازرگانی، مشاورین، بازرسین، نرم افزار، سخت افزار، هوشمندسازی و... ) را شامل شود. با این وصف فعالان صنعت ریلی(تخصصی و میان رشته ای) هیچ منعی برای مشارکت در این رویداد دوسالانه ندارند.

با تشکیل کارگروهی از انجمن ها و نماینده راه آهن ج.ا.ا. و با فراخوانی متمرکز، پیشنهادهایی از شرکت های نمایشگاهی معتبر دریافت شده است که با تصمیم جمعی، مجری نمایشگاه نیز انتخاب می شود.

انجمن صنایع ریلی ایران با راه اندازی دبیرخانه نمایشگاه، مستندات فعالیت های مربوطه را ساماندهی و گزارشات لازم را منتشر می کند. بی تردید تحلیل داده های آماری در روند بهبود هر دوره از نمایشگاه موثر خواهد بود.

انجمن صنایع ریلی برای انسجام و سیاست گذاری هدفمند، شورای سیاست گذاری نمایشگاه را از نهادهای صنفی، علمی و نمایندگان حاکمیتی(دانشگاه، شرکت راه آهن ج.ا.ا، وزارت صمت، مترو و...) تشکیل داده که برای هر دوره از نمایشگاه بر اساس خرد جمعی و تصمیم این شورا سیاست های نمایشگاه تصویب و به مجری نمایشگاه ابلاغ می شود و البته انجمن صنایع ریلی ایران با ساختار دبیرخانه نمایشگاه، گام به گام بر اجرای این مصوبات و فرایند برگزاری دوسالانه نظارت دارد.

در تعامل با دیگر نهادهای صنفی و رایزنی با انجمن مهندسی ریلی ایران(مجری همایش سالانه علمی «مهندسی ریلی») پیشنهاد برگزاری هم زمان این رویداد علمی با نمایشگاه دوسالانه «صنایع ریلی، حمل ونقل و خدمات وابسته» مطرح شده است و با موافقت اولیه دو انجمن، مقدمات انجام آن در دستور کار دبیرخانه نمایشگاه قرار دارد.

نمایشگاه دوسالانه «صنایع ریلی، حمل ونقل و خدمات وابسته» به نهاد، سازمان یا گروه خاصی وابستگی ندارد و انجمن صنایع ریلی ایران به نمایندگی از فعالان صنعت، آن را راهبری می کند. بنابراین شایسته است خانواده بزرگ صنعت ریلی با انگیزه و غرور همیشگی در این رویداد مهم حضور یابند و مشارکت همگانی برای برگزاری هرچه باشکوه تر نمایشگاه با تمهیداتی که پیش بینی می شود، انگیزه برگزارکنندگان را نیز بیشتر خواهدکرد. 

رحمت اله پوربابایی

رییس انجمن صنایع ریلی ایران