◄ بدهی حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج‌فارس به 271 میلیارد تومان رسید
پرداختنیهای تجاری کوتاهمدت اغلب مربوط به بدهی رانندگان تجاری بوده که به دلیل کمبود نقدینگی، انباشته‌شده بود. این بدهی نزدیک به 22 میلیارد تومان بود .
صورت‌های مالی منتهی به پایان سال گذشته شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج‌فارس نشان می‌دهد این شرکت با بدهی 271 میلیارد و 383 میلیون و 700 هزار تومانی و زیان انباشته 123 میلیارد و 371 میلیون و 800 هزارتومانی عملکرد مناسبی نداشته است.
به گزارش تین نیوز، بدهی‌های این شرکت در پایان سال گذشته، 6 درصد و زیان انباشته 20 درصد نسبت به سال ماقبل/افزایش داشته‌اند. همزمان موجودی نقد و دارایی شرکت در این دوره مالی با رشد 42 درصدی به 2 میلیارد و 705 میلیون و 600 هزار تومان رسیده و ارزش دارایی شرکت با رشد 121 درصد نسبت به سال گذشته به 413 میلیارد و 955 میلیون و 300 هزار تومان شده است؛ اما از سوی دیگر، دو شاخص زیان عملیاتی و زیان خالص شرکت افزایش چشمگیری نسبت به سال گذشته داشته است.
بدهی‌ها سد راه شرکت
آنگونه که صورت‌های مالی شرکت نشان می‌دهد، بدهی‌های جاری و غیر جاری عاملی شده است که حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج‌فارس عملکرد مناسبی نداشته باشد. برخلاف میانگین گروه حمل‌ونقل که 62 درصد کل بدهی‌ها در بخش غیر جاری ذخیره‌شده، بدهی‌های جاری و غیر جاری حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج‌فارس که با نماد «حفارس» در بورس فعالیت می‌کند؛ تقریباً وزن یکسانی دارند. نسبت بدهی بیش از یک است که سلامت مالی شرکت را بررسی می‌کند و نشان می‌دهد ریسک عدم ایفای تعهدات شرکت بالاست.
بدهی به رانندگان
هر چه پرداختنیهای تجاری این شرکت رو به افول بوده، پرداختنیهای غیرتجاری افزایش‌یافته است. پرداختنیهای تجاری کوتاهمدت اغلب مربوط به بدهی رانندگان تجاری بوده که به دلیل کمبود نقدینگی، انباشته‌شده بود. این بدهی نزدیک به 22 میلیارد تومان بود . اما اخیراً سهامدار عمده با تزریق حدود 10 میلیارد تومان نسبت به پرداخت آنها اقدام کرده است. کمبود سرمایه در گردش منجر به رشد بدهی‌های غیرتجاری شده که ناشی از مالیات، بیمه و حقوق کارکنان و رانندگان شرکتی است. همچین بخش اعظمی از بدهی‌ها را، بدهی به شرکت بازرگانی دولتی ایران را تشکیل داده است. این بدهی نیز سبب سنگین شدن سهم پرداختنیهای بلندمدت شده است.
احتیاج به سرمایه در حال گردش
«حفارس» سهم 60 درصدی از بازار حمل آرد و گندم را دارد و در کنار آن، قصد ورود به بازارهای جدید ازجمله سیالات مانند نفت، روغن و سیمان دارد که تحقق این امر نیازمند نقدینگی است و میتواند بخشی از نقدینگی موردنیاز خود را با فروش داراییهای غیرمولد تأمین کند. همچنین راه دیگر تأمین نقدینگی از طریق افزایش سرمایه است.ارد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.