پیشنهاد ورود نمایندگان شرکت های ریلی در بخشی از ساختار راه آهن
مدیرعامل راه آهن خواستار استفاده از خرد جمعی برای کاهش مشکلات حوزه ریلی کشور شد و افزود: ترجیح ما این است که به جای…
-
مدیرعامل سمند ریل از تاریخچه این شرکت می گوید:حرکت سمند ریل از حمل و نقل ریلی به ترکیبی
به گفته مهندس امیررضا طاهریان مدیرعامل شرکت سمند ریل ، این شرکت در ابتدا با تمرکز بر حمل و نقل ریلی کار خود را آغاز…
-
بررسی آیین نامه صدور مجوز واردات کشنده های ریلی در برنامه هفتم پیشرفت
-
ضرر و زیان ساختار ناکارآمد راه آهن به فعالان صنعت ریلی
-
ضرورت حذف راه آهن از نقش واسطه ای مبادلات مالی حمل بار
-
افزایش درآمد شرکت های ریلی در صورت تشکیل قطار کامل
-
نیمه پنهان قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- بررسی تدوین آیین نامه های اجرایی بخش ریلی برنامه هفتم پیشرفت
- قطارهای پنج ستاره تا دو ماه آینده به چرخه حمل و نقل ریلی کشور باز می گردد
- مقاومت غیرقابل فهم در برابر تعرفه گذاری ریلی عادلانه
- درخواست انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی از وزیر راه و شهرسازی: تشکیل «کارگروه پایش عملکرد حمل و نقل ریلی»
- ایجاد کارگروه های مشترک هم افزایی بین راه آهن و بخش خصوصی؛ گامی در جهت توسعه حمل و نقل ریلی
- برگزاری دوره « روش های ریشه یابی علت اصلی خرابی ها در صنعت ریلی» در انجمن صنفی شرکت های ریلی
- حاشیه نگاری بر نشست هم اندیشی راه آهن و انجمن ها و شرکت های ریلی بخش خصوصی
- حذف قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
- ورود نمایندگان بخش خصوصی به ارکان تصمیم گیر راهآهن/ 1200 میلیارد تومان از منابع ماده 12 آزاد شد
- نشست هم اندیشی مدیران شرکت های حمل و نقل ریلی و روسای انجمن های صنفی با مدیرعامل راه آهن
- کوچ سرمایه گذاران از صنعت ریلی/ تعرفه ها جوابگو نیست
- مطالبات بخش حمل و نقل ریلی از دولت/ سوانح ریلی تعداد لوکوموتیوهای آماده به کار کشور را کاهش داد
- برگزاری نخستین جلسه کارگروه لجستیک و حمل و نقل ترکیبی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی
- «احیا ریل ایرانیان» انتصاب مدیرعامل جدید راه آهن را تبریگ گفت
- تبریک انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و 5 تشکل ریلی دیگر به دکتر ذاکری مدیرعامل جدید راه آهن + سند
- انتظار از مدیریت جدید راه آهن انقلاب در معاونت ناوگان است
- خدمات لجستیک شرکت سمند ریل در پایانه آپرین+فیلم
- سمند ریل ؛ تجربه تزانزیت امن، ارزان و سریع کالا
- مدیرعامل راه آهن و تضاد جدی با بخش خصوصی، نهادها و تشکل های تخصصی و فعالان عرصه حمل و نقل
- سبحان نظری: کارنامه راه آهن در حوزه بهره برداری از ناوگان و شبکه نشان از سقوط دارد
- پیشنهاد ورود نمایندگان شرکت های ریلی در بخشی از ساختار راه آهن
- حرکت سمند ریل از حمل و نقل ریلی به ترکیبی
- شرکت های ریلی در گرداب لکوموتیوداری بی قاعده
- بررسی آیین نامه صدور مجوز واردات کشنده های ریلی در برنامه هفتم پیشرفت
- ضرر و زیان ساختار ناکارآمد راه آهن به فعالان صنعت ریلی
- ضرورت حذف راه آهن از نقش واسطه ای مبادلات مالی حمل بار
- افزایش درآمد شرکت های ریلی در صورت تشکیل قطار کامل
- نیمه پنهان قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
- بررسی تدوین آیین نامه های اجرایی بخش ریلی برنامه هفتم پیشرفت
- قطارهای پنج ستاره تا دو ماه آینده به چرخه حمل و نقل ریلی کشور باز می گردد
- مقاومت غیرقابل فهم در برابر تعرفه گذاری ریلی عادلانه
- درخواست انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی از وزیر راه و شهرسازی: تشکیل «کارگروه پایش عملکرد حمل و نقل ریلی»
- برگزاری دوره « روش های ریشه یابی علت اصلی خرابی ها در صنعت ریلی» در انجمن صنفی شرکت های ریلی
- ایجاد کارگروه های مشترک هم افزایی بین راه آهن و بخش خصوصی؛ گامی در جهت توسعه حمل و نقل ریلی
- نهی مدیران از ارایه آمار نادرست و عدد سازی در وزارت راه و شهرسازی
- ۵۰۰۰ کیلومتر خط آهن خاک می خورد!
- حاشیه نگاری بر نشست هم اندیشی راه آهن و انجمن ها و شرکت های ریلی بخش خصوصی
- حذف قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
- ورود نمایندگان بخش خصوصی به ارکان تصمیم گیر راهآهن/ 1200 میلیارد تومان از منابع ماده 12 آزاد شد
- نشست هم اندیشی مدیران شرکت های حمل و نقل ریلی و روسای انجمن های صنفی با مدیرعامل راه آهن
- حاشیه نگاری بر نشست هم اندیشی راه آهن و انجمن ها و شرکت های ریلی بخش خصوصی
- ضرر و زیان ساختار ناکارآمد راه آهن به فعالان صنعت ریلی
- نهی مدیران از ارایه آمار نادرست و عدد سازی در وزارت راه و شهرسازی
- ۵۰۰۰ کیلومتر خط آهن خاک می خورد!
- ایجاد کارگروه های مشترک هم افزایی بین راه آهن و بخش خصوصی؛ گامی در جهت توسعه حمل و نقل ریلی
- برگزاری دوره « روش های ریشه یابی علت اصلی خرابی ها در صنعت ریلی» در انجمن صنفی شرکت های ریلی
- افزایش درآمد شرکت های ریلی در صورت تشکیل قطار کامل
- ضرورت حذف راه آهن از نقش واسطه ای مبادلات مالی حمل بار
- ورود نمایندگان بخش خصوصی به ارکان تصمیم گیر راهآهن/ 1200 میلیارد تومان از منابع ماده 12 آزاد شد
- شرکت های ریلی در گرداب لکوموتیوداری بی قاعده
- حرکت سمند ریل از حمل و نقل ریلی به ترکیبی
- درخواست انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی از وزیر راه و شهرسازی: تشکیل «کارگروه پایش عملکرد حمل و نقل ریلی»
- مقاومت غیرقابل فهم در برابر تعرفه گذاری ریلی عادلانه
- نیمه پنهان قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
- حذف قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
- قطارهای پنج ستاره تا دو ماه آینده به چرخه حمل و نقل ریلی کشور باز می گردد
- بررسی آیین نامه صدور مجوز واردات کشنده های ریلی در برنامه هفتم پیشرفت
- بررسی تدوین آیین نامه های اجرایی بخش ریلی برنامه هفتم پیشرفت
- پیشنهاد ورود نمایندگان شرکت های ریلی در بخشی از ساختار راه آهن
- حاشیه نگاری بر نشست هم اندیشی راه آهن و انجمن ها و شرکت های ریلی بخش خصوصی
- ۵۰۰۰ کیلومتر خط آهن خاک می خورد!
- نهی مدیران از ارایه آمار نادرست و عدد سازی در وزارت راه و شهرسازی
- ایجاد کارگروه های مشترک هم افزایی بین راه آهن و بخش خصوصی؛ گامی در جهت توسعه حمل و نقل ریلی
- حذف قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
- افزایش درآمد شرکت های ریلی در صورت تشکیل قطار کامل
- درخواست انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی از وزیر راه و شهرسازی: تشکیل «کارگروه پایش عملکرد حمل و نقل ریلی»
- مقاومت غیرقابل فهم در برابر تعرفه گذاری ریلی عادلانه
- قطارهای پنج ستاره تا دو ماه آینده به چرخه حمل و نقل ریلی کشور باز می گردد
- ضرر و زیان ساختار ناکارآمد راه آهن به فعالان صنعت ریلی
- بررسی آیین نامه صدور مجوز واردات کشنده های ریلی در برنامه هفتم پیشرفت
- شرکت های ریلی در گرداب لکوموتیوداری بی قاعده
-
-
مدیرعامل سمند ریل از تاریخچه این شرکت می گوید:حرکت سمند ریل از حمل و نقل ریلی به ترکیبی
به گفته مهندس امیررضا طاهریان مدیرعامل شرکت سمند ریل ، این شرکت در ابتدا با تمرکز بر حمل و نقل ریلی کار خود را آغاز…
-
بررسی چالش‌های خصوصی‌سازی لکوموتیوها از دیدگاه فعالان و کارشناسان ریلی:شرکت های ریلی در گرداب لکوموتیوداری بی قاعده
با وجود برکناری میعاد صالحی و جایگزینی جبار علی ذاکری به عنوان مدیرعامل جدید راه آهن هنوز روشن نیست تغییر رویکردی در…
-
بررسی آیین نامه صدور مجوز واردات کشنده های ریلی در برنامه هفتم پیشرفت
پانزدهمین جلسه کارگروه تدوین آیین نامه های برنامه هفتم پیشرفت با موضوع صدور مجوز واردات کشنده های ریلی به ریاست معاون…
-
کارشناس حمل و نقل ریلی مطرح کرد :ضرر و زیان ساختار ناکارآمد راه آهن به فعالان صنعت ریلی
مغشوش بودن ساختار شرکت راه آهن موضوعی است که در سال های اخیر خسارت‌های فراوانی به فعالان کسب وکار ریلی زده است.
-
حسن جوانمرد کارشناس حمل و نقل ریلی مطرح کرد:ضرورت حذف راه آهن از نقش واسطه ای مبادلات مالی حمل بار
راه آهن نباید همچنان که اکنون روال است، به عنوان دریافت کننده صورتحساب های شرکت های واگنی، عمل کند و مطالبات…
-
مدیر فنی شرکت فولاد لجستیک عنوان کرد:افزایش درآمد شرکت های ریلی در صورت تشکیل قطار کامل
راه اندازی قطار کامل بدون در اختیار داشتن مدیریت سیر و حرکت، امکان پذیر نیست. این نکته مورد تاکید فعالان صنعت ریلی…
-
نیمه پنهان قیمت گذاری دستوری بلیت قطار
قیمت گذاری بلیت قطارهای مسافری در ایران از قواعد اقتصادی مرسوم پیروی نمی کند. مدل های اقتصادی مرسوم برای تعیین نرخ…
-
بررسی تدوین آیین نامه های اجرایی بخش ریلی برنامه هفتم پیشرفت
تدوین دو آیین نامه مرتبط با توسعه بخش ریلی کشور در دهمین جلسه کارگروه تدوین آیین نامه های اجرایی برنامه هفتم پیشرفت،…
-
قطارهای پنج ستاره تا دو ماه آینده به چرخه حمل و نقل ریلی کشور باز می گردد
در سال ۹۴ وعده داده شده بود که زمینه برای ورود و افزایش قطار های پنج ستاره در بخش حمل ونقل ریلی فراهم شود که با رایزنی…
-
نهی مدیران از ارایه آمار نادرست و عدد سازی در وزارت راه و شهرسازی
فرزانه صادق مالواجرد با نهی مدیران از عدد سازی، بر ارایه آمار درست از پیشرفت پروژه ها تاکید کرد.
-
مدیرعامل راه آهن از چه کسی در کشور دستور می گیرد؟
مسئولان راه آهن ۱۰ هزار میلیارد تومان سرمایه را یک سال و سه ماه است که متوقف کردند.
-
خارج شدن 150دستگاه لکوموتیو از چرخه خدمت/ از بین رفتن 30 درصد ظرفیت حمل و نقل ریلی
150دستگاه لکوموتیو از چرخه خدمت خارج شد و سهم حمل و نقل ریلی از 13 درصد به زیر 10 درصد کاهش یافت.
-
-
مشکلات راه آهن شهره عام و خاص/کار کردن روی اسنپ به صرفه تر از سرمایه گذاری در راه آهن
رئیس هئیت مدیره هلدینگ احیا سپاهان معتقد است: در شرایط کنونی فروش واگن ها و کار کردن روی اسنپ مفیدتر و به صرفه تر از…
