پیش‌بینی وضعیت سفر در تعطیلات نیمه خرداد

دبیر ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر در آستانه سفرهای نیمه خردادماه، از ازدحام جمعیت مسافر در تهران، قم و همچنین شهرهای شمالی و برخی استان‌های غربی و مرکزی با توجه به ظرفیت رزروشده در ناوگان حمل و نقل و اقامتگاه‌ها خبر داد.

وضعیت تولید خودروسازان بزرگ کشور در شروع قرن

سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای امسال تا پایان اردیبهشت‌ماه ۱۲۲ هزار و ۳۱۷ دستگاه خودرو تولید کردند. این آمار در هم‌سنجی با دو ماهه ابتدایی پارسال رشد ۳.۱ درصدی نشان می‌دهد.

ویژگی اتوبوس های دست دوم وارداتی؛ استاندارد یورو 5 با حداکثر 5 سال سن

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران بدون اشاره به نام کشوری که قرار است اتوبوس های دست دوم از آن وارد شود، گفت که حداکثر سن اتوبوس باید پنج سال و استاندارد آلایندگی حداقل یورو ۵ باشد.

وضعیت حمل‌ونقل عمومی در پایتخت صنعتی ایران

حمل‌ونقل همگانی یکی از مهم‌ترین مؤلفه‌ها در توسعه پایدار شهری است و در این راستا مولفه‌هایی همچون کاهش زمان سفر، مقرون به صرفه‌بودن، ایمنی و راحتی سفر در جابه‌جایی افراد عامل بسیار مهمی برای افزایش ایجاد انگیزه شهروندان در استقبال از این وسایل حمل‌ونقل شهری است.

آخرین وضعیت پروژه‌های بزرگراهی اردبیل

دولت سیزدهم بر توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل و جبران عقب‌ماندگی‌های تاریخی این بخش اهتمام ویژه‌ای داشته است.

رپورتاژ آگهی

راهنمای قدم به قدم استعلام خلافی خودرو با بارکد

یکی از روش‌هایی که شما می‌توانید خلافی خودروی خود را استعلام بگیرید، از طریق بارکد کارت خودرو است.

سمند و تیبا شماره گذاری نمی‌شوند

سازمان ملی استاندارد اعتبار ایمنی سه خودروی سمند، تیبا صندوق دار و تیبا ۲ را تمدید نکرده و بر این اساس این خودرو‌ها شماره گذاری نمی‌شوند.

منطقه قره داغ (ارسباران)، زیباترین جنگل های جهان

ناحیه قره داغ، با قرار گرفتن در بین مناطق خزری، قفقازی و مدیترانه‌ای، کوه‌هایی تا ارتفاع ۲۲۰۱ متر، علفزارهای آلپی، دشت‌های نیمه‌خشک، مراتع و جنگل‌ها، رودها و چشمه‌ها را شامل شده‌است.

آخرین خبرها از تکمیل راه آهن سنندج- همدان

استان های غربی کشور جزو مستعدترین نقاط ایران به لحاظ اقتصادی هستند و تکمیل راه آهن غرب به عنوان یکی از زیرساخت های مهم منطقه، آرزویی است که عمر آن به ۱۸ سال می رسد.

تلاش مدیریت شهری برای ایجاد تحول در حوزه حمل و نقل

فشارهای تحمیلی بر شهروندان و زیرساخت‌های نیمه جان‌ حمل‌ونقل تهران در دوره جدید مدیریت شهری شناسایی شده و می‌توان به ایجاد «تحول در حوزه حمل‌ونقل» تا پایان سال ۱۴۰۱ امیدوار بود.