نوسازی ۴۰۰ تاکسی در همدان بدون دریافت تسهیلات بانکی
مدیر تاکسیرانی همدان با بیان اینکه در دهه گذشته هیچ تسهیلات بانکی برای نوسازی تاکسی ها تخصیص نیافته، گفت: در چهار سال گذشته حدود ۴۰۰ دستگاه تاکسی تنها با کمک های نقدی نوسازی شده اند و برای ادامه این روند نیازمند کمک دولت هستیم.
حمیدرضا شعبانی، مدیر تاکسیرانی همدان، نبود تسهیلات بانکی را اصلی ترین مانع نوسازی ناوگان فرسوده تاکسی در این استان عنوان کرد و از نوسازی ۴۰۰ دستگاه تاکسی در چهار سال گذشته با روش های دیگر خبر داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، حمیدرضا شعبانی با اشاره به نوسازی تاکسی های فرسوده در همدان، اظهار کرد: در دهه گذشته برای نوسازی تاکسی ها، هیچ گونه تسهیلات بانکی برای نوسازی تاکسی ها به صورت اقساط داده نشده و به علت نبود توان برای نوسازی تاکسی ها، هنگام اعلام فراخوان تعداد بسیار کمی از تاکسیران ها توان نوسازی برای وسایل نقلیه خود را دارند.
وی با بیان اینکه برای نوسازی تاکسی ها نیازمند کمک دولت هستیم، تصریح کرد: دولت با ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی از جمله تاکسی ها و ون ها کمک می کند که بتوانیم تعدادی از وسایل نقلیه را نوسازی کنیم.
شعبانی به نوسازی حدود ۴۰۰ دستگاه تاکسی با کمک های نقدی در چهار سال گذشته اشاره کرد و افزود: در حال حاضر تعداد تاکسی ها به اندازه کافی در دسترس مردم هستند اما دلیل اصلی نبود تاکسی و ون در ساعات صبح و ظهر، ایجاد ترافیک در رفت و آمد دانش آموزان و کارمندان در آن ساعات است.
وی تاکید کرد: در بخش هایی از شهر تصمیم بر افزایش تعداد اتوبوس و تاکسی ها هست که در ساعات صبح و ظهر تداخلی در رفت و آمد شهروندان پیش نیاید.
مدیر تاکسیرانی همدان درباره استفاده نکردن تعدادی از رانندگان از کارتخوان نیز گفت: در سال گذشته برای استفاده کارتخوان توسط همه رانندگان پیگیری لازم انجام شد اما در هر تراکنش مبلغ به همراه کارمزد کسر می گردد که به همین دلیل رانندگان در استفاده از این دستگاه ها خودداری می کنند.
شعبانی با اشاره به بروزرسانی خدمات پرداخت با اجرای طرح دستگاه های کارت بانک شهر در اتوبوس های شهری، اظهار کرد: با هدف تسریع و راحتی در روند پرداخت، پیگیر اجرای این طرح در تاکسی ها نیز هستیم.
