ثبت رکوردهای تازه در توسعه شبکه ریلی/ بهره برداری از ۳۲۵ کیلومتر خط آهن جدید تا پایان سال
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: در دولت چهاردهم و تا پایان سال ۱۴۰۴، بیش از ۳۴ کیلومتر ریل گذاری و ۲۲۲ کیلومتر زیرسازی در شبکه ریلی کشور تکمیل می شود و ۳۲۵ کیلومتر خط ریلی جدید نیز به بهره برداری می رسد؛ عملکردی که تکمیل کریدورهای ترانزیتی کشور را وارد مرحله ای جدید می کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: در دولت چهاردهم و تا پایان سال ۱۴۰۴، بیش از ۳۴ کیلومتر ریل گذاری و ۲۲۲ کیلومتر زیرسازی در شبکه ریلی کشور تکمیل می شود و ۳۲۵ کیلومتر خط ریلی جدید نیز به بهره برداری می رسد؛ عملکردی که تکمیل کریدورهای ترانزیتی کشور را وارد مرحله ای جدید می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به جایگاه راهبردی حمل ونقل ریلی در سیاست های کلان نظام، اظهار کرد: توسعه شبکه ریلی و تکمیل کریدورهای ترانزیتی از تأکیدات مستمر رهبر معظم انقلاب اسلامی و از اولویت های اساسی دولت چهاردهم است و این مسیر با اراده ای جدی و برنامه محور دنبال می شود.
وی افزود: یکی از محورهای اصلی برنامه های توسعه شبکه ریلی، تکمیل کریدورهای ریلی و همچنین اتمام پروژه های نیمه تمامی است که سال ها از آغاز آن ها گذشته و سرمایه گذاری قابل توجهی از سوی دولت برای آن ها انجام شده است؛ پروژه هایی که با بهره برداری، می توانند هرچه سریع تر وارد چرخه بازآوری سرمایه و درآمدزایی برای کشور شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تشریح عملکرد دولت چهاردهم در تکمیل خطوط ریلی در سال ۱۴۰۴ گفت: در این بازه زمانی، ۳۴۹کیلومتر ریل گذاری، ۲۲۲ کیلومتر زیرسازی و احداث بیش از ۱۹ هزار مترمربع ساختمان ایستگاهی در پروژه های ریلی کشور به ثبت رسیده است. همچنین افتتاح ۳۲۵ کیلومتر خط ریلی در راه آهن میانه-اردبیل به طول ۱۷۵ کیلومتر و خاش-زاهدان به طول ۱۵۰ کیلومتر تا پایان سالجاری برنامه ریزی شده که نشان دهنده تمرکز دولت بر تکمیل پروژه های اولویت دار و کریدوری است.
بازوند با اشاره به عملکرد سال ۱۴۰۴ افزود: در سال جاری نیز روند اجرای پروژه ها شتاب گرفته و تا پایان دی ماه، ۲۴۴ کیلومتر ریل گذاری، ۱۳۸ کیلومتر زیرسازی و ساخت ۱۶ هزار و ۵۵۲ مترمربع ساختمان ایستگاهی انجام شده است.
پروژه های شاخص در آستانه بهره برداری
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور از تکمیل چند پروژه مهم برای بهره برداری تا پایان سال خبر داد و گفت: راه آهن میانه–اردبیل به طول ۱۷۵ کیلومتر و راه آهن خاش–ایرانشهر به طول ۱۵۰ کیلومتر به عنوان بخشی از طرح راه آهن چابهار–زاهدان از مهم ترین پروژه هایی هستند که نقش تعیین کننده ای در اتصال مناطق کمتر برخوردار به شبکه ریلی و اتصال مراکز استان به راه آهن سراسری دارند.
وی یادآور شد: پروژه میانه–اردبیل علاوه بر افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده ای، زمینه ساز توسعه اقتصادی، صنعتی و گردشگری استان اردبیل، کاهش مصرف سوخت و اتصال این استان به شبکه ریلی کشور است و ارزش روز آن حدود ۴۷ هزار میلیارد تومان برآورد می شود.
تقویت کریدور شمال–جنوب در شرق کشور
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به پروژه های راهبردی ریلی شرق کشور گفت: راه آهن چابهار–زاهدان به دلیل موقعیت ممتاز بندر چابهار، نقش کلیدی در اتصال کشور به آب های آزاد، توسعه ترانزیت و تقویت ارتباط با کشورهای همسایه شرقی و حوزه CIS دارد و برخورداری این بندر از پس کرانه ریلی، یک ضرورت راهبردی است.
بازوند ادامه داد: راه آهن خاش–ایرانشهر به عنوان بخشی از کریدور ریلی شمال-جنوب با هدف توسعه اقتصادی و امنیتی شرق کشور، افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی و اتصال کشورهای آسیای میانه، آسیای مرکزی و افغانستان به آب های آزاد اقیانوسی در حال اجرا است. کاهش آلاینده های زیست محیطی، کاهش زمان سفر، اشتغال زایی و افزایش درآمدهای ترانزیتی از مهم ترین مزایای این طرح است.
وی با بیان اینکه اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی همواره مورد توجه دولت های مختلف بوده است، خاطرنشان کرد: در دولت چهاردهم نیز با نگاه ویژه ای که به این پروژه وجود دارد، طی کمتر از دو سال گذشته منابع مالی قابل توجهی با حمایت دولت و اهتمام ویژه وزیر راه و شهرسازی به این طرح تزریق شده که نتیجه آن، پیشرفت چشمگیر پروژه بوده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از ثبت رکوردی کم سابقه در اجرای این طرح خبر داد و گفت: در پروژه راه آهن چابهار–زاهدان، طی یک سال حدود ۲۵۱ کیلومتر عملیات ریل گذاری انجام شده که این عدد در مقایسه با میانگین سالانه ریل گذاری کشور در بیش از سه دهه گذشته که کمتر از ۲۰۰ کیلومتر بوده، یک رکورد تاریخی و کم نظیر محسوب می شود؛ حتی در چهار ماه اخیر نیز بیش از ۲۰۰ کیلومتر ریل گذاری در این مسیر انجام شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به گستردگی شبکه ریلی کشور اظهار کرد: در حال حاضر ۲۳ مرکز استان به طول حدود ۱۰ هزار کیلومتر به شبکه ریلی متصل هستند و اتصال ریلی استان های اردبیل و چهارمحال و بختیاری نیز در مرحله تکمیل و بهره برداری و اتصال شش استان دیگر نیز در مرحله تکمیل مطالعات و اجرا است.
وی با اشاره به تداوم برنامه های توسعه خطوط ریلی کشور گفت: پروژه های مهم دیگری نیز در دستور کار قرار دارد که از جمله آن ها می توان به راه آهن زاهدان–مشهد برای تکمیل کریدور ریلی شرق کشور، راه آهن رشت–آستارا، شیراز–بوشهر، درود–خرم آباد–اندیمشک، خط دوم تهران–بندر امام خمینی (ره) و راه آهن کرمانشاه–اسلام آباد–مرز خسروی اشاره کرد که همگی متناسب با پیشرفت، به صورت مرحله ای برنامه ریزی و بهره برداری خواهند شد.
