-
نقش سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیطزیست در مدیریت بحران جنگ و بازسازی کشور
جنگ زیرساخت ها، صنایع و محیط زیست را هم زمان تحت فشار قرار می دهد. گزارش تحلیلی پیش رو نشان می دهد چگونه دو نهاد کلیدی…
-
هوش مصنوعی و آینده قدرت دریایی ایران؛ چگونه لجستیک هوشمند می تواند مزیت تاریخی کشور را احیا کند؟
-
طرح ۱۰ ماده ای برای مدیریت تنگه هرمز با محوریت بیمه دریایی
-
معادله سه مجهولیِ ترامپ؛ واشینگتن بازنده جنگِ شریان ها
-
چابهار و جاسک در بوته آزمون تهدیدهای دریایی
-
جزئیات طرح ۱۰ بندی مدیریت تنگه هرمز
-
دکتر کامبیز اعتمادی - رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانمحاصره دریایی و تعارض آن با اصول بنیادین حقوق بین الملل
بیشتر بخوانید -
-
-
پدرام علی زاده- وکیل پایه یک دادگستری،پژوهشگر حقوق گمرک و لجستیک دریاییحمل و نقل پلتفرمی و باز تعریف قواعد رقابت در لجستیک آینده
بیشتر بخوانید -
-
-
-
-
کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانآیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
بیشتر بخوانید -
پدرام علی زاده- وکیل پایه یک دادگستری،پژوهشگر حقوق گمرک و لجستیک دریاییلجستیک بازگشتی؛ زنجیره فراموش شده در حمل و نقل ایران
بیشتر بخوانید
- بندر بزرگ فاو؛ پروژه جاه طلبانه عراق برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه و چالش جدید بنادر ایران
- فرماندار اعلام کرد: حمله به یکی از پایگاه های دریابانی هرمزگان در میناب
- ابهام در تولیت توسعه دریامحور
- تنگه هرمز؛استیصال دشمن در برابر پیچیدگی های یک سیستم چندلایه
- برندگان پنهان جنگ در تجارت جهانی چه کسانی هستند؟
- تعطیلی موقت فعالیت های دریایی در مازندران
- بررسی برنامه های توسعه ای در نشست شکیبی نسب با مدیران بنادر و دریانوردی مازندران
- بخش های مختلف شرکت کشتی سازی اروندان در تجاوز دشمنان آسیب دیده است
- تنگه باب المندب ؛ گلوگاه حیاتی تجارت جهانی زیر فشار بی سابقه
- مستندات حملات به بنادر، به سازمان بین المللی دریانوردی ارسال می شود
- وزیر راه و شهرسازی جنایت رژیم صهیونیستی و آمریکا در بندر دیر بوشهر را محکوم کرد
- پاناما و مصر و ترکیه چقدر از طریق عوارض تنگه پول کسب می کنند؟
- هدف قرار گرفتن یک کشتی نزدیک بندر ابوظبی
- ساختمان اداره کل گمرک بندر انزلی آسیبی ندیده است
- شماره پاییز ماهنامه بندر و دریا منتشر شد
- نقش بنادر شمالی کشور در پدافند غیرعامل/ پشتیبانی بنادر شمالی از بنادر جنوبی در شرایط جنگی
- تهدید بنادر ایران، بازی با آتش است/ بنادر کشورهای منطقه آسیب پذیر هستند
- تهدیدات بنادر کشور بیشتر تبلیغات رسانه ای است/اداره تمامی بنادر کشور توسط بخش خصوصی
- بالا بردن هزینه های جنگ برای متجاوزان با تعاملات سیاسی و تجاری/ کریدورها جدی گرفته شوند
- خروج 100 درصدی کالاهای خطرناک از بنادر در شرایط جنگی
- نقش سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیطزیست در مدیریت بحران جنگ و بازسازی کشور
- هوش مصنوعی و آینده قدرت دریایی ایران؛ چگونه لجستیک هوشمند می تواند مزیت تاریخی کشور را احیا کند؟
- طرح ۱۰ ماده ای برای مدیریت تنگه هرمز با محوریت بیمه دریایی
- عکس | بزرگترین کانتینربر هوشمند برقی
- معادله سه مجهولیِ ترامپ؛ واشینگتن بازنده جنگِ شریان ها
- تردد شناورهای خودروبر در مسیر کیش ـ چارک پس از سه هفته برقرار شد
- چابهار و جاسک در بوته آزمون تهدیدهای دریایی
- جزئیات طرح ۱۰ بندی مدیریت تنگه هرمز
- اقتصاد دریا پایه ضرورتی برای جهان امروز
- راهبردهای ایران برای عبور از محدودیت های هرمز
- ترخیص کالای اساسی با همکاری 4 وزارتخانه
- بررسی خسارات زیست محیطی جنگ بر دریای بوشهر
- نفتکش غول پیکر ایرانی در هند؛ نشانه ای از بازگشت صادرات بزرگ ایران
- تداوم کنترل ایران بر تنگه هرمز/محدودیت تردد کشتی ها همچنان ادامه دارد
- نقش محوری بنادر در لجستیک و زنجیره تامین کشور
- مناطق آزاد انزلی، ماکو و ارس در زنجیره تأمین کالا فعال هستند
- ۲۰ هزار ملوان در ۲ هزار کشتیِ زمین گیر در هرمز؛ شرایطشان چگونه است؟
- محاصره دریایی و تعارض آن با اصول بنیادین حقوق بین الملل
- رفت و آمد در تنگه هرمز کاملا در اختیار ایران است
- خلیج فارس تنها مسیر واردات کالا به ایران نیست
- بندر بزرگ فاو؛ پروژه جاه طلبانه عراق برای تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه و چالش جدید بنادر ایران
- بندر صلاله عمان جایگزین بندر جبل علی می شود/ فاصله زیاد بنادر ایران با نظم جهانی تولید تجارت جهانی
- عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
- دریافت عوارض از تنگه هرمز از منظر حقوق بین المللی
- آخرین وضعیت عبور کشتی ها از تنگه هرمز
- تنگه باب المندب ؛ گلوگاه حیاتی تجارت جهانی زیر فشار بی سابقه
- پاناما و مصر و ترکیه چقدر از طریق عوارض تنگه پول کسب می کنند؟
- مسیر تردد در تنگه هرمز اعلام شد
- نقش محوری بنادر در لجستیک و زنجیره تامین کشور
- رفت و آمد در تنگه هرمز کاملا در اختیار ایران است
- پس لرزه های جنگ و انسداد هرمز؛ آیا عراق با بندر فاو در حال جایگزینی ایران در ترانزیت منطقه است؟
- نفتکش غول پیکر ایرانی در هند؛ نشانه ای از بازگشت صادرات بزرگ ایران
- جزئیات طرح ۱۰ بندی مدیریت تنگه هرمز
- محاصره دریایی توسط آمریکا صادرات نفت ایران را متوقف نخواهد کرد
- جاسک؛ از ساحل فراموش شده تا کانون راهبردی اقتصاد دریاپایه ایران
- وزیر عمانی: هیچ هزینهای برای عبور از تنگه هرمز دریافت نخواهد شد
- تصویب طرح اعمال عوارض برای تنگه هرمز
- چابهار و جاسک در بوته آزمون تهدیدهای دریایی
- حمله به بندر شهید حقانی نمونه آشکار جنایت جنگی و نقض فاحش قوانین است
- تداوم کنترل ایران بر تنگه هرمز/محدودیت تردد کشتی ها همچنان ادامه دارد
- پس لرزه های جنگ و انسداد هرمز؛ آیا عراق با بندر فاو در حال جایگزینی ایران در ترانزیت منطقه است؟
- اختلال در تنگه هرمز و صعود چابهار به گلوگاه حیاتی واردات ایران
- عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
- وزیر عمانی: هیچ هزینهای برای عبور از تنگه هرمز دریافت نخواهد شد
-
دریاها میدان جنگ جدید چین و آمریکا / شرق آسیا پرچم دار ناوگان جهانی شد
در حالی که وابستگی تجارت جهانی به مسیرهای دریایی بیش از هر زمان دیگری افزایش یافته، تنش میان چین و آمریکا از خشکی و…
-
پایان نخستین اجلاس استانداران ساحلی خزر در رشت؛ تأکید بر اقتصاد دریامحور و توسعه پایدار منطقه ای
نخستین اجلاس استانداران استان های ساحلی دریای خزر با حضور مقامات داخلی و خارجی در رشت به کار خود پایان داد. شرکت…
-
معاون وزیر کشور: توسعه برای کشورها الزام امنیتی است؛ ضرورت هم پیوندی اقتصادی در حاشیه خزر
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه ای وزارت کشور تأکید کرد: توسعه دیگر یک انتخاب اختیاری نیست، بلکه به الزام…
-
ضرورت هوشمندسازی بنادر ایران و نقش شرکت های دانش بنیان در تحول لجستیک دریایی
هوشمندسازی بنادر ایران با استفاده از فناوری های نوین و شرکت های دانش بنیان، می تواند سرعت ترخیص کالا، شفافیت عملیات و…
-
شتاب گیری اقتصاد دریامحور؛ ورود دانش بنیان ها به فاز تجاری سازی دریا و تحول ملی
نمایشگاه ملی توانمندی های دانش بنیان اقتصاد دریامحور در حالی در مصلای امام خمینی(ره) افتتاح شد که برای نخستین بار…
-
هدف گذاری ۵ میلیون تن ترانزیت دریایی ایران و روسیه از مسیر خزر | جهش بزرگ در تجارت شمال–جنوب
ایران و روسیه در مسیر تقویت همکاری های دریایی، هدف گذاری مشترکی برای جابه جایی ۵ میلیون تن کالا از مسیر دریای خزر…
-
قزاقستان در بندر شهید رجایی سرمایه گذاری می کند؛ گامی تازه در توسعه ترانزیت و همکاری های منطقه ای
معاون وزیر راه و شهرسازی: قرارداد سرمایه گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی بزودی امضا می شود؛ ایران محور ترانزیت شمال–ج…
-
انتصابات جدید در سازمان بنادر و دریانوردی؛ سه مدیرکل جدید منصوب شدند
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در احکام جداگانه ای سه انتصاب جدید در حوزه های «حوزه…
-
در نمایشگاه ملی توانمندی های دانش بنیان اقتصاد دریامحوربرگزاری رویداد نیازهای فناورانه ساخت و تعمیر کشتی و بنادر هوشمند
در راستای برنامه ملی توسعه اقتصاد دریامحور و تقویت پیوند میان صنعت و فناوری، دو رویداد تخصصی «ارائه نیازهای فناورانه…
-
تخصیص ۱۳ هزار میلیارد ریال برای توسعه زیرساخت های آب و راه در بندرخمیر
تخصیص ۱۳ هزار میلیارد ریال برای توسعه زیرساخت های آب و ۷۰ هزار میلیارد ریال برای پروژه های راه در بندرخمیر؛ گامی مهم…
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.
-
برگزاری انتخابات هیئت مدیره انجمن کشتیرانی ایران با مشارکت حداکثری
مجمع عمومی انجمن کشتیرانی ایران عصر سهشنبه ۷ بهمن ۱۴۰۴ با محوریت برگزاری انتخابات هیات مدیره برگزار شد که بنا بر…
-
ایجاد اسکله های مشترک با کشورهای همسایه در بندر کاسپین
مدیرعامل منطقه آزاد گفت: این منطقه با ظرفیت های صنعتی و بندری خود آماده جذب سرمایه گذاران خارجی است.
-
-
دعوت از پژوهشگران برای ارائه مقالات در پنجمین همایش توسعه دریامحور
دبیرکل تشکل ملی کشتیرانی ایران، با تأکید بر ضرورت هم افزایی جامعه علمی و صنعتی کشور در مسیر تحقق توسعه دریا محور، از…