◄ چهارخطه شدن بزرگراه قدیم قم–تهران؛ گامی مهم برای کاهش تصادفات و روان سازی تردد
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان قم از چهارخطه شدن قطعه نخست بزرگراه قدیم قم–تهران به عنوان یکی از مهم ترین پروژه های عمرانی سال ۱۴۰۴ یاد کرد؛ پروژه ای که نقش قابل توجهی در افزایش ایمنی و تسهیل تردد در یکی از مسیرهای پرتردد کشور ایفا کرده است.
چهارخطه شدن قطعه ای از بزرگراه قدیم قم–تهران به طول ۸ کیلومتر، به عنوان یکی از پروژه های کلیدی راه سازی در سال ۱۴۰۴، گام مهمی در کاهش تصادفات، افزایش ایمنی تردد و روان سازی عبور و مرور در یکی از محورهای پرتردد کشور محسوب می شود؛ مسیری که سال ها به عنوان یکی از نقاط حادثه خیز شناخته می شد و اکنون وارد مرحله ای تازه از توسعه زیرساختی شده است.
به گزارش تین نیوز، سید علی طباطبایی با اشاره به اهمیت این محور ارتباطی اظهار کرد: بزرگراه قدیم قم–تهران از جمله مسیرهای حادثه خیز استان بود که بهسازی و ارتقای آن در اولویت قرار گرفت. در همین راستا، قطعه اول باند دوم این مسیر به طول حدود ۸ کیلومتر (حدفاصل کیلومتر ۱۹ تا ۲۷) چهارخطه و به بهره برداری رسید.
وی افزود: اجرای این پروژه، علاوه بر کاهش قابل توجه تصادفات، تأثیر مستقیمی در بهبود تردد وسایل نقلیه سنگین و ترانزیتی داشته و به روان سازی جریان حمل ونقل در این محور کمک کرده است.
طباطبایی در ادامه با اشاره به دیگر اقدامات شاخص حوزه راه سازی در سال ۱۴۰۴ گفت: همزمان با اجرای این پروژه، طرح های مهمی از جمله احداث قطعه دوم بلوار امام صادق (ع) و بلوار شهید مکیان در پردیسان، بهسازی مسیر رفت بزرگراه جعفریه و اجرای معابر در سایت های نهضت ملی مسکن نیز عملیاتی و بخشی از آن ها به بهره برداری رسیده است.
وی همچنین از بهره برداری دو دستگاه پل راه آهن قطار سریع السیر در روزهای پایانی سال گذشته خبر داد و گفت: با افتتاح این پل ها، محور قم–کهک به میدان آیت الله بهجت(ره) در پردیسان متصل شد که این امر ضمن تفکیک مسیرهای رفت و برگشت، موجب کاهش ترافیک و افزایش ایمنی در این محدوده شده است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی قم با اشاره به توسعه زیرساخت های مناطق جدید شهری افزود: اجرای معابر در اراضی نهضت ملی مسکن در مناطق قنوات، پرنیان، جعفرآباد و سایت های ۲۷ و ۵۶۰ هکتاری پردیسان در دستور کار قرار گرفت و بخش هایی از عملیات روسازی و آسفالت این پروژه ها نیز انجام شده است.
وی ادامه داد: عملیات آماده سازی این سایت ها شامل خاک برداری و جدول گذاری با پیشرفت میانگین بیش از ۷۰ درصد در حال انجام است که نقش مهمی در تسریع روند سکونت پذیری این مناطق دارد.
طباطبایی در پایان تأکید کرد: روند توسعه و تکمیل پروژه های عمرانی در سال ۱۴۰۵ نیز با جدیت دنبال خواهد شد تا زیرساخت های حمل ونقل استان قم بیش از پیش تقویت شود.
