-
در کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران عنوان شد:پیشنهاد مدل چندبازیگری برای تامین مالی نوسازی ناوگان حمل و نقل
-
تفاهم و همگرایی برای توسعه کریدورهای ترانزیتی و زیرساخت های حمل و نقل
-
پیشنهاد ۸ مسیر همکاری بخش خصوصی ایران با بریکس
-
راهکار اتاق بازرگانی تهران برای تسهیل جا به‌جایی کالا در شرایط جنگ اقتصادی
-
افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
-
همایش تاب‌آوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- تاکید رئیس سازمان راهداری بر مشارکت خیرین راه و ترابری در نوسازی ماشین آلات و ایمنی راه ها
- اعتراض کانون رانندگان کامیون به قرارداد بیمه تکمیلی؛ درخواست برگزاری مناقصه شفاف با حضور نمایندگان همه کانون ها و سازمان راهداری
- تجارت ایران و عراق تنها به شلمچه و چذابه وابسته نیست
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- ادامه تجارت ایران با مسیرهای جایگزین با وجود محاصره دریایی
- اتاق ایران به دنبال کریدور سبز مرزی ایران و پاکستان
- هدف دشمن از اختلال در مسیر ریلی اینچه برون چه بود؟
- راهنمای جامع منابع ریلی جهان؛ انجمن ها، راه آهن ها و تولیدکنندگان تجهیزات در یک نگاه
- تاکید رئیس سازمان راهداری بر مشارکت خیرین راه و ترابری در نوسازی ماشین آلات و ایمنی راه ها
- اعتراض کانون رانندگان کامیون به قرارداد بیمه تکمیلی؛ درخواست برگزاری مناقصه شفاف با حضور نمایندگان همه کانون ها و سازمان راهداری
- پیشنهاد مدل چندبازیگری برای تامین مالی نوسازی ناوگان حمل و نقل
- تفاهم و همگرایی برای توسعه کریدورهای ترانزیتی و زیرساخت های حمل و نقل
- فراخوان شرکت در جایزه ملی بهره وری بایندر منتشر شد
- پیشنهاد ۸ مسیر همکاری بخش خصوصی ایران با بریکس
- راهکار اتاق بازرگانی تهران برای تسهیل جا به‌جایی کالا در شرایط جنگ اقتصادی
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- همایش تاب‌آوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- انتقاد اتاق تهران از تکرار وعدههای بهره برداری از محور سرخس
- مرز چذابه پنجشنبه بازگشایی می شود
- آخرین وضعیت مرزهای ایران با عراق/افزایش هزینه حمل کالا به عراق
- مرز گرجستان بسته نیست/ کامیون های تجاری ایرانی در حال تردد هستند
- تجارت ایران و عراق تنها به شلمچه و چذابه وابسته نیست
- راهکارهای بخش خصوصی برای افزایش تاب آوری زنجیره لجستیک کشور
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- صف طولانی کامیون ها در بازرگان/ راهکار اتاق تهران برای مدیریت مرزها
- نشست تخصصی حمل و نقل ریلی بین المللی مسیر چین برگزار شد
- گذار از صادرات سنتی به «لجستیک هوشمند»؛ راهبرد جدید تجارت ایران و عراق در سال ۱۴۰۵
- اعتراض کانون رانندگان کامیون به قرارداد بیمه تکمیلی؛ درخواست برگزاری مناقصه شفاف با حضور نمایندگان همه کانون ها و سازمان راهداری
- تفاهم و همگرایی برای توسعه کریدورهای ترانزیتی و زیرساخت های حمل و نقل
- توقف ناوگان ترانزیتی در مرز پیشین در پی شوک تعرفه ای پاکستان
- تاکید رئیس سازمان راهداری بر مشارکت خیرین راه و ترابری در نوسازی ماشین آلات و ایمنی راه ها
- راهکارهای بخش خصوصی برای افزایش تاب آوری زنجیره لجستیک کشور
- همایش تاب‌آوری لجستیک ایران بدون اطلاع رسانی اصولی و بدون صدای بخش خصوصی واقعی!
- پیشنهاد مدل چندبازیگری برای تامین مالی نوسازی ناوگان حمل و نقل
- آخرین وضعیت مرزهای ایران با عراق/افزایش هزینه حمل کالا به عراق
- صف طولانی کامیون ها در بازرگان/ راهکار اتاق تهران برای مدیریت مرزها
- انتقاد اتاق تهران از تکرار وعدههای بهره برداری از محور سرخس
- افزایش برآوردها از کانتینرهای سرگردان تجار ایرانی
- راهکار اتاق بازرگانی تهران برای تسهیل جا به‌جایی کالا در شرایط جنگ اقتصادی
- مرز گرجستان بسته نیست/ کامیون های تجاری ایرانی در حال تردد هستند
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- مرز چذابه پنجشنبه بازگشایی می شود
- تجارت ایران و عراق تنها به شلمچه و چذابه وابسته نیست
- فراخوان شرکت در جایزه ملی بهره وری بایندر منتشر شد
- پیشنهاد ۸ مسیر همکاری بخش خصوصی ایران با بریکس
-
بدون گمرک هوشمند، لجستیک رقابتی ممکن نیست/ کریدور ترانزیتی مسیر و گمرک سرعت را تعیین می کند
یمان سنندجی معتقد است: کریدورهای ترانزیتی مسیر تعیین و گمرک ها سرعت را مشخص می کنند و بدون گمرک هوشمند، لجستیک رقابتی…
-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
متخصصان صنعت سکان انجمن هوایی را در دست گرفتند
نشست مجمع عمومی نوبت دوم انجمن علمی حمل‌ونقل هوایی ایران عصر امروز با دستور کار انتخاب هیأت مدیره جدید و تجدید فعالیت…
-
افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما خبر داد و گفت: این رشد قیمتی ناشی از تغییر نرخ ارز…
-
دبیر انجمن کشتیرانی:ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در چهارمین نشست کمیسیون حمل‌ونقل و لجستیک اتاق بازرگانی تهران با اشاره به…
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران:پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
مسعود پل‌مه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در جلسه امروز سه شنبه 6 آبان ماه 1404 کمیسیون حمل و نقل اتاق…
-
در جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران مطرح شد:حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
در چهارمین جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران، پیمان سنندجی رئیس کمیسیون از حضور فرزانه صادق وزیر راه و…
-
پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران در نامه‌ا ی به رئیس کل گمرک ، خواستار الحاق شرکت های…
-
بازخوانی مفهوم «توسعه دریامحور» و تمایز آن با «اقتصاد دریامحور» و «اقتصاد دریاپایه»؛وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
به‌نظر می رسد هنوز درک درستی از مفهوم «توسعه دریامحور» در کشور شکل نگرفته است. نگاهی به اقدامات رسمی، گفتار مسئولان و…