-
سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در یادداشتی با یادآوری روز شانزدهم آبان ماه سال 1402 که سیاست‌های کلی…
-
افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
-
ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
-
پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
-
حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- تقویت کریدور میانی اتصال شرق – غرب و جایگاه ایران در اوراسیا
- شماره 171 ماهنامه حمل و نقل و توسعه منتشر شد
- تفاهم نامه جدید برای ارتقای استانداردهای دریایی؛ تمرکز بر بازارهای جهانی و حمایت از شرکت های دانش بنیان
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- پنج گام تحول برای عبور از اقتصاد روزمره و آغاز حکمرانی آینده نگر
- کریدور زنگزور فرصت است یا تهدید؛ پاسخ متفاوت معاون وزیر راه
- واکنش اتحادیه شرکت های تعاونی سواری کرایه بین شهری کشور به مصوبه هیئت دولت در حوزه حمل و نقل عمومی
- حضور وزیر راه و شهرسازی در جلسه آتی هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران/ افزایش هزینه های حمل و نقل دریایی به دلیل اسنپ بک
- پنجمین همایش توسعه دریا محور رویدادی ملی برای حرکت از شعار به عمل است
- هیئت مدیره انجمن سازندگان خودروهای سنگین و نیمه سنگین استان تهران مشخص شد
- پیشنهاد اتاق بازرگانی تهران برای الحاق شرکت های ترانزیتی به نظام AEO
- افزایش ۲۴ درصدی نرخ بلیت هواپیما
- ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد
- سمینار آینده تهران: چالش ها و چشم اندازهای زیست پذیری پایدار برگزار می شود
- سه گام کلیدی برای تحقق توسعه دریامحور
- پیام تسلیت دبیر انجمن کشتیرانی به مناسبت درگذشت مصطفی جمشیدی پیشکسوت این صنعت
- کارت بازرگانی باید از چرخه تجارت حذف شود
- بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
- زنگزور، ایران را از معادلات منطقه حذف نمی کند
- وقتی واژه ها مسیر توسعه را گم می کنند / دریا را باید درک کرد، نه فقط دید
- همکاری ایران و اوراسیا فراتر از تجارت کالا است
- همکاری SME ها با صنایع بزرگ، موتور محرک اقتصاد حمل ونقل است
- نجفیعرب: مشکلات بانکی و گمرکی مانع تحقق ظرفیت های همکاری در خزر است
- تمدید یک ماهه اجرای بسته حمایتی صنایع
-
رانندگان ترک جای رانندگان ایرانی را گرفتند
پیمان سنندجی عضو هیات نمایندگان ایران با انتقاد از بیکاری رانندگان ایرانی به دلیل عدم صدور ویزا خواستار اصلاح فوری…
-
باور سرمایه گذاری ۲۵ میلیون دلاری هندی ها در چابهار سخت است/ چینی ها جای هندی ها را می گیرند؟
دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: قرار بر این بود که هندی ها در بندر چابهار حدود ۲۲۰ میلیون دلار سرمایه…
-
رشد 36 درصدی تردد در مرزهای ایران و ترکیه در سال2024
گزارش وزارت امور خارجه از ترددهای مسافری در مرزهای مشترک ایران و ترکیه در سال 2024 نشان می دهد، تردد از سه مرز دو…
-
درخواست اتاق تهران برای بازگشت قانون تغییر ساعت رسمی کشور
محمود نجفی عرب به نمایندگی از بخش خصوصی، خواستار بازگشت اجرای تغییر ساعت رسمی کشور و اصلاح قانون مرتبط به آن شد
-
اعلام نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت
نتایج انتخابات انجمن صنفی کارگری رانندگان کامیون شهرستان مرودشت و حومه اعلام شد.
-
تضاد منافع؛ سه عضو هئیت مدیره کانون کارگری رانندگان کامیون مدیر شرکت هستند
آیا حضور این افراد در تشکل های صنفی کارگری و در جایگاه مدیران کانون های سراسری علاوه بر تضاد منافع و عدم امکان حفظ…
-
عملکرد ۶ ماهه کمیته دانشجویی مهندسی دریایی؛ گامی مؤثر در پیوند دانشگاه و صنعت
کمیته دانشجویی انجمن مهندسی دریایی ایران در ۶ ماه گذشته فعالیت های گسترده ای را در زمینه آموزش، پژوهش، اشتغال زایی و…
-
کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نیست
کانتینر انبار کالا و یا محوطه نگهداری کالای صاحبان کالا نمی باشد و کانتینر به عنوان یک وسیله حمل می بایست مرتب در چرخه…
-
بیمه تکمیلی رانندگان کامیون؛ فساد پنهانی که به سرمایه‌های میلیاردی تبدیل شد
در حالی که رانندگان با کمترین پوشش بیمه ای دست و پنجه نرم می کنند و در مواقع بحران، پاسخ درستی از بیمه دریافت نمی…
-
اعتراض رانندگان جاده ای خوزستان به مقررات بارگیری/پیشنهاد حذف بارگیری خارج از نوبت ناوگان ملکی
نایب رئیس اتاق اهواز همچنین به موضوع اعتراض کانون انجمن های صنفی رانندگان ناوگان جاده ای خوزستان نسبت به مقررات نحوه…
-
بررسی چالش حمل ونقل بین‌المللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …
-
فیلم| سه پیشنهاد به رئیس جدید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی
کیوان کاشفی در جریان برگزاری اولین نشست شورای گفتگوی دولت با حضور مدنی زاده وزیر اقتصاد، خواستار پیگیری ضمانت اجرای…