-
چارچوب خالص صفر: پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی
گروه محیط زیست و پایداری دریایی انجمن مهندسی دریایی ایران، معتقد است: با تصویب چارچوب خالص صفر،ال ان جی فسیلی در آب…
-
بسته راهکارهای جلوگیری از رسوب کالا تدوین می شود
-
میانگین زمان ترخیص کالا در بنادر اصلی ایران ۲۰ تا ۲۵ روز است
-
در پایون اتاق بازرگانی تهران در نمایشگاه بین المللی حمل ونقل و لجستیک چه گذشت؟
-
ارسال آخرین فهرست رانندگان کامیون به شرکت بیمه گر/ نیازی به ثبت نام رانندگان برای بیمه تکمیلی نیست
-
زنگه زور، یعنی احتمال حضور ناتو در منطقه/ کریدور شمال ـ جنوب را دریابیم
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
- شورای توسعه دریا محور و ضرورت گذار از رصد به راهبری لجستیکی
- چراغ بیکاری کارگران با قطعی برق صنایع روشن شد
- نظارت دولت به جای تصدی گری/واگذاری امور اصلی اقتصاد به بخش خصوصی
- وزارت صمت به دنبال تمدید بسته حمایت از تولید
- دلایل رسوب ۹۰ ماشین راهسازی در گمرک بوشهر
- از فناوری تا توسعه؛ بازخوانی رویکرد برنامه ملی اقتصاد دریامحور
- بخش خصوصی پیشانی مذاکرات اقتصادی منطقه ای باشد
- ۵۰ درصد از مبلغ بلیت پروازهای لغوشده به مسافران بازگشت داده نشده است
- مرز شلمچه به روی واردات رسمی باز شد
- لزوم واگذاری تدریجی امور اقتصادی به بخش خصوصی
- اتاق بازرگانی، مشاور رسمی سه قوه در حوزه بخش خصوصی
- هشدار اتاق بازرگانی به کارخانه های سیمان؛ دپو نکنید
- رفیعی: خسارت هواپیمایی ها سنگین بود/ بلیت های لغوشده بازپرداخت می شوند
- افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز
- اعلام آمادگی انجمن خیرین راه و ترابری برای مشارکت در مبارزه با تجاوزات رژیم جنایتکار صهیونیستی
- همه گمرکات به صورت 24 ساعته فعال هستند
- تلاش های مستمر برای راه اندازی خط هوایی در زنجان
- چارچوب خالص صفر: پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی
- بسته راهکارهای جلوگیری از رسوب کالا تدوین می شود
- میانگین زمان ترخیص کالا در بنادر اصلی ایران ۲۰ تا ۲۵ روز است
- عوامل مادر رسوب کالا در بنادر
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در پایون اتاق بازرگانی تهران در نمایشگاه بین المللی حمل ونقل و لجستیک چه گذشت؟
- ارسال آخرین فهرست رانندگان کامیون به شرکت بیمه گر/ نیازی به ثبت نام رانندگان برای بیمه تکمیلی نیست
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- زنگه زور، یعنی احتمال حضور ناتو در منطقه/ کریدور شمال ـ جنوب را دریابیم
- تشکیل انجمن «خدمات لجستیک معکوس و اقتصاد چرخشی»
- اعلام نتایج انتخابات کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران
- هشدار مقیمی: کریدور زنگزور موقعیت راهبردی ایران را تهدید می کند
- تداوم ریاست پیمان سنندجی بر کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران؛ برترین تشکل اقتصادی کشور
- افزایش تدریجی ناوگان هوایی کشور
- حملونقل و لجستیک، موتورهای بازسازی و توسعه
- روایتی از اقدامات اتاق تهران در جنگ 12 روزه
- یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
- ارسال آخرین فهرست رانندگان کامیون به شرکت بیمه گر/ نیازی به ثبت نام رانندگان برای بیمه تکمیلی نیست
- افزایش تدریجی ناوگان هوایی کشور
- تلاش های مستمر برای راه اندازی خط هوایی در زنجان
- در پایون اتاق بازرگانی تهران در نمایشگاه بین المللی حمل ونقل و لجستیک چه گذشت؟
- چارچوب خالص صفر: پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی
- هشدار مقیمی: کریدور زنگزور موقعیت راهبردی ایران را تهدید می کند
- اعلام نتایج انتخابات کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران
- انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران؛ برترین تشکل اقتصادی کشور
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- زنگه زور، یعنی احتمال حضور ناتو در منطقه/ کریدور شمال ـ جنوب را دریابیم
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- میانگین زمان ترخیص کالا در بنادر اصلی ایران ۲۰ تا ۲۵ روز است
- بسته راهکارهای جلوگیری از رسوب کالا تدوین می شود
- عوامل مادر رسوب کالا در بنادر
- تداوم ریاست پیمان سنندجی بر کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران
- تشکیل انجمن «خدمات لجستیک معکوس و اقتصاد چرخشی»
-
اتاق بازرگانی خواستار استرداد لایحه جدید تجارت شد
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، در نامه ای به معاون اول رئیس جمهور خواستار استرداد لایحه تجارت شد.…
-
در نشست تخصصی «ایده هایی برای پیشرفت و توسعه منطقه مکران» چه گذشت؟
نشست تخصصی ایده‌هایی برای پیشرفت و توسعه منطقه مکران، با حضور رئیس اتاق ایران، کارشناسان و پژوهشگران و فعالان اقتصادی…
-
رئیس کارگروه اقتصاد و سرمایه گذاری انجمن صنفی شرکت های ریلی مشخص شد
مدیرعامل شرکت گروه صنعت آذر کیا تجارت، رئیس کارگروه اقتصاد و سرمایه گذاری انجمن صنفی شرکت های ریلی و خدمات وابسته شد.
-
اسامی اعضای هیئت مدیره نظام مهندسی ساختمان استان تهران
در این دوره بیش از ۱۱۶ هزار نفر واجد رای بودند که ۳۵۹۴۷ در انتخابات شرکت کرده و رقمی معادل ۳۰.۸۳ درصد است.
-
برگزاری نشست تخصصی ایده هایی برای پیشرفت و توسعه منطقه مکران
نشست تخصصی کمیسیون خدمات فنی مهندسی و احداث اتاق ایران با موضوع ایده هایی برای پیشرفت و توسعه منطقه مکران، شنبه ۸ دی…
-
نتایج انتخابات هئیت مدیره کانون سراسری رانندگان کامیون مشخص شد
نتایج انتخابات هیئت مدیره کانون سراسری انجمن های صنفی رانندگان کامیون مشخص شد.
-
بنادر بوشهر، سهم موثری در واردات و صادرات کالا دارند /بنادر بوشهر نیازمند تسهیل خدمات گمرکی
بنادر استان بوشهر، به عنوان دروازه های اقتصادی کشور، سهم موثری در واردات و صادرات کالا دارند و این بنادر نه تنها به…
-
کاهش تردد روزانه کامیون از مرزها به ۴۰۰ دستگاه/ بازرگانان تقاضای ایجاد گیت های CIP و VIP را دارند
شمار کامیون هایی که از مرز شلمچه به عراق وارد می شوند از ۱۲۰۰ دستگاه در سال های اخیر به ۴۰۰ دستگاه کاهش یافته و این…
-
تعامل سازنده راه آهن با مجلس
مدیرعامل راه آهن با رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی دیدار و گفتگو کرد.
-
برگزاری انتخابات کانون سراسری رانندگان؛ امروز/ درخواست فعالان صنفی از رانندگان کامیون برای انتخابی آگاهانه و درست
همزمان با اعلام تاریخ برگزاری انتخابات کانون سراسری رانندگان کامیون در تاریخ پنجم دی ماه ( امروز) ، فعالان صنفی یک…
-
فیلم| سه پیشنهاد به رئیس جدید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی
کیوان کاشفی در جریان برگزاری اولین نشست شورای گفتگوی دولت با حضور مدنی زاده وزیر اقتصاد، خواستار پیگیری ضمانت اجرای…
-
فیلم| پویش «جان بندر»؛ تلاشی برای حمایت از خانواده های کارگران آسیب دیده در حادثه بندرعباس
پویش «جان بندر» با همراهی ملت شریف ایران، فعالان حوزه بندری و دریایی، شرکت های عضو انجمن و نهادهای همسو به اجرا در…