نگاهی به ویژگی های فرودگاه بین المللی زاهدان

تین نیوز |  فرودگاه بین المللی زاهدان به سبب موقعیت خاص جغرافیایی، عبور سالانه ۱۲ هزار هواپیمای ترانزیت از حریم سیستان وبلوچستان و داشتن امكانات و تجهیزات ناوبری و الكترونیكی و ایمنی زمینی از فرودگاههای ویژه در ایران است.
فرود چندی پیش دلهره آور اما موفقیت آمیز هواپیمای فوكر ۱۰۰ با دو چرخ در فرودگاه زاهدان، آمادگی نیروهای واحد ایمنی زمینی و سایر واحدهای این فرودگاه و سازمانهای عضو مدیریت بحران استان برای جلوگیری از بروز هر گونه خسارت بویژه تلفات انسانی تحسین بسیاری از مسوولان و مردم را برانگیخت.
فرود اضطراری هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ مسیر تهران - كوالالامپور مالزی در فرودگاه بین المللی زاهدان و خدمات دهی به مسافران آن نیز گوشه كوچكی از توانمندیهای اداره كل فرودگاههای سیستان و بلوچستان است.
عبور ۸۰ تا ۱۰۰ پرواز ترانزیتی از آسمان زاهدان در هر شبانه روز و آمادگی فرودگاه این شهر برای خدمات رسانی به آنها نشان دهنده موقعیت خاص و آمادگی این فرودگاه است.
در همین راستا اداره كل فرودگاههای سیستان وبلوچستان برای اطلاع رسانی از این توانمندیها برنامه ریزی مطلوبی را برای گشت و گذار در بخشهای مختلف فرودگاه زاهدان از جمله سامانه ناوبری، ترافیك و ایمنی زمینی، الكترونیك و برج مراقبت ترتیب داد.
برنامه بگونه ای تنظیم شده بود كه امكان تصویربرداری و تهیه گزارش از نشست و برخواست هواپیماها نیز برای خبرنگاران و عكاسان مقدور شود.
طبق قرار قبلی مدیر روابط عمومی اداره كل فرودگاههای سیستان و بلوچستان در مقابل درِ ورودی این اداره به استقبالمان آمد. پس از پوشیدن جلیقه نارنجی با خطهای طوسی كه بعد از پایان بازدید باید آنها را بازمی گرداندیم بازدید را از سرسرای پایانه پروازهای داخلی آغاز كردیم.
 
* سالن پایانه پروازهای داخلی نوسازی می شود
در ابتدای ورود به دلیل هماهنگی قبلی، از ورودی نیروی انتظامی بدون بازرسی بدنی عبور كردیم، سالنی با تعدادی صندلی و مسافران منتظر پرواز، گیشه های فروش بلیط، تحویل وسایل همراه مسافران، پلیس و تحویل اشیا ممنوعه و همچنین تعدادی كیوسك فروش عروسك و وسایل كادوئی در اطراف این سالن خودنمایی می كردند.
پله های نیمه دایره ای طبقه فوقانی در وسط سالن از زیبایی محیط كاسته بود. بخش دیگری از این سالن به مسافران ورودی اختصاص دارد كه در وسط آن نیز نوار نقاله تحویل وسایل مسافران تعبیه شده است.
مدیركل اداره فرودگاههای سیستان و بلوچستان كه گویی منتظر سووال درباره راه پله وسط سالن بود، گفت: طرح میان مدت برای مرمت و بازسازی سالن و انتقال راه پله به بخش دیگری از آن در دست اجرا است.
حسن اعرابی مقدم افزود: علاوه بر این، ساختمان برج و پایانه جدید با ۹ هزار مترمربع با تامین اعتبار لازم استانی و ملی ساخته خواهد شد و پایانه موجود نیز به پروازهای خارجی اختصاص خواهد یافت.
 
* اداره ایمنی زمینی بطور شبانه روز آماده خدمات رسانی است
در این مكان خودروهای مجهز با امكانات كامل امداد و نجات مستقر هستند.
به گفته مدیركل فرودگاههای سیستان و بلوچستان تنها یكی از این خودروهای مجهز با بیش از یك و نیم میلیارد تومان خریداری شده است.
رییس اداره ایمنی زمینی فرودگاه بین الملی زاهدان نیز با تشریح وظایف این اداره گفت: واحد ایمنی زمینی فرودگاه زاهدان با ۳۵ نفر نیرو وظیفه هدایت زمینی پروازها، امداد و نجات، اطفاء حریق و بازدیدها را برعهده دارد و بطور شبانه روزی درحالت آماده باش است.
مسعود جاویدفر افزود: این اداره مجهز به پیشرفته ترین خودروهای ایمنی و امدادی است.
شش دستگاه خودروی مجهز شامل چهار دستگاه كف ساز با امكانات لازم، یك دستگاه تانكر پشتیبانی آب و یك دستگاه خودروی نجات در ایستگاه این اداره آماده خدمت بود.
رییس اداره ایمنی زمینی فرودگاه زاهدان اظهار داشت: خودورهای این ایستگاه ظرفیت پمپاژ شش هزار و ۵۰۰ لیتر آب را در دقیقه دارند.
وی افزود: اداره ایمنی زمینی توانایی امداد و كمك رسانی همزمان به دو حادثه را دارد.
مدیركل فرودگاههای سیستان و بلوچستان هم گفت: نیروهای این ایستگاه در مدت ۱۰ ثانیه در محل فرود هواپیمای فوكر ۱۰۰ پرواز مشهد - زاهدان كه به دلیل بازنشدن یكی ار چرخها دچار مشكل شده بود حضور یافته و امدادرسانی كردند.
اعرابی اظهار داشت: برگزاری مانورهای آموزشی و آمادگی برای افزایش توان عملیاتی نیروهای امداد و نجات از برنامه های تدوین شده است كه همواره انجام می شود.
وی گفت: اداره ایمنی زمینی در دو سال گذشته ارتقاء یافته و مجهز شده است.
رییس اداره ایمنی زمینی فرودگاه زاهدان هم بیان كرد: كنترل و بازدیدها به منظور پیشگیری از وقوع حوادث در زمان سوختگیری هواپیماها و بازدید دو نوبت در هر روز از باند پروازی از وظایف معمول كاركنان این اداره است.
 
* باند دوم فرودگاه زاهدان
باند دوم فرودگاه بین المللی زاهدان از جمله طرحهای مهم اداره كل فرودگاههای سیستان و بلوچستان است.
مدیركل امور اقتصادی استانداری سیستان و بلوچستان در جریان بازدید از مسیر ساخت این باند گفت: عملیات ساخت باند دوم فرودگاه با ۴۸۰ میلیارد ریال اعتبار از چند روز آینده آغاز می شود.
علیرضا نورا افزود: ۵۰ درصد اعتبار این طرح از سوی استانداری و ۵۰ درصد دیگر را شركت فرودگاههای كشور تامین می كند.
مدیركل فرودگاههای سیستان و بلوچستان نیز گفت: باند قدیمی این فرودگاه به دلیل عرض كم و مقاومت پایین مورد استفاده قرار نمی گرفت به همین دلیل پس از كارشناسی لازم مقرر شد همین باند بر اساس استانداردهای جهانی به عنوان باند دوم فرودگاه زاهدان ساخته شود تا هواپیماهای پهن پیكر نیز از آن استفاده كنند.
اعرابی با بیان اینكه فرودگاه زاهدان اكنون دارای یك باند است و تنها یك هواپیما در یك زمان امكان نشست و برخواست دارد اظهار داشت: باند دوم سبب بالا رفتن ظرفیت ترافیك، اطمینان بیشتر و افزایش پروازها خواهد شد و تعداد نشست و برخواست هواپیماها نیز افزایش می یابد.
 
* سامانه ناوبری امكان نشست و برخواست هواپیما در شرایط نامساعد جوی را فراهم كرده است
مدیركل فرودگاههای سیستان و بلوچستان گفت: سامانه های ناوبری این فرودگاه بر اساس آخرین استانداردهای روز دنیا تهیه و نصب شده بطوری كه با نصب دستگاه آی.اس.ال شرایط فرود هواپیماها با شعاع دید كمتر از ۸۰۰ متر فراهم شده و به همین دلیل نشست و برخاست هواپیماها در شرایط نامساعد جوی نیز امكانپذیر شده است.
اعرابی اظهار داشت: تجهیزات كمك ناوبری این فرودگاه كه هر چهار ماه یكبار از سوی متخصصان مورد بازبینی و آزمایش قرار می گیرد شرایط لازم را برای فرود و پرواز هواپیماهای پهن پیكر بوئینگ ۷۴۷ فراهم كرده است.
 
* برج مراقبت فرودگاه زاهدان از شعاع ۶۰ كیلومتری هواپیماها را كنترل می كند
مدیر استانداردهای فرودگاهی و ایمنی اداره كل فرودگاههای سیستان و بلوچستان گفت: سامانه های الكترونیكی و شبكه پیامهای هوانوردی این فرودگاه با بهره گیری از خطوط پرسرعت، سرعت مبادله اطلاعات و ارتباط با مركز را افزایش داده است.
رضا رخشانی مقدم بیان كرد: برج كنترل این فرودگاه رهیابی هواپیماها را از فاصله ۶۰ كیلومتری در ارتفاع ۱۷ هزار پا در اختیار می گیرد و ارتباط با خلبان را تا زمان فرود ادامه می دهد.
وی گفت: فرودگاه زاهدان استثنایی ترین فرودگاه است زیرا به سبب موقعیت خاص جغرافیایی در طول شبانه روز ۸۰ تا ۱۰۰ پرواز از حریم هوایی این شهر عبور می كنند كه در صورت فرود به منظور سوختگیری و امدادرسانی، برای كشور ارزآوری خوبی دارد.
وی افزود: سالانه افزون بر ۱۲ هزار پرواز از حریم هوایی زاهدان عبور می كنند كه هزار پرواز آن برای كشور سوددهی دارد بطوری كه هر پرواز بطور میانگین سه هزار دلار در آمدزایی دارد.
مدیر استانداردهای فرودگاهی و ایمنی اداره كل فرودگاههای سیستان و بلوچستان گفت: هم اینك واحد مخابرات فرودگاه بین‌المللی زاهدان برای مبادله پیامهای هوانوردی از سامانه های اتوماتیك و پیشرفته سوئیچینگ بهره می گیرد كه با وجود افزایش حجم ترافیك به سبب ارتباطات سامانه پرسرعت MPLS كاراییها، ایمنی و سرعت در مبادله پیامهای هوانوردی افزایش یافته است.
 
* سیستان و بلوچستان چهار فرودگاه فعال دارد
مدیركل اداره فرودگاههای سیستان و بلوچستان گفت: این استان علاوه بر فرودگاه چابهار كه متعلق به نیروی هوایی است، دارای چهار فرودگاه فعال در زاهدان، زابل، ایرانشهر و سراوان است.
اعرابی افزود: فرودگاههای زابل و ایرانشهر هر هفته سه پرواز و زاهدان ۸۸ پرواز و سه پرواز خارجی به دبی، عتبات عالیات و جده دارد.
وی ادامه داد: پارسال چهار هزار و ۹۴۰ پرواز ورودی و خروجی از فرودگاه بین المللی زاهدان انجام شد كه ۵۰۴ پرواز آن به صورت بین المللی در مسیرهای جده، مدینه، دبی، كراچی، مسقط و كویته بود.
او همچنین گفت: به زودی شركت هواپیمایی سیستان و بلوچستان با امضا قرار داد با یك شركت داخلی سه هواپیما برای برقراری پروازهای داخل استان را فعال می كند كه در آن صورت رفت و آمد هواپیما به فرودگاه سراوان نیز انجام خواهد شد.
مدیركل امور اقتصادی استانداری و مدیر ویژه امور فرودگاهها و خطوط پروازی سیستان و بلوچستان نیز گفت: افزایش شمار پروازها یكی از اولویتهای كاری مسوولان استان است و در این زمینه مذاكرات لازم برای برقراری پرواز در سطح استان با برخی شركتهای هواپیمایی انجام و مقرر شده است شركت هواپیمایی كاسپین فرودگاه زاهدان را مبدا پروازهای خود قرار دهد.
نورا در خصوص وضعیت شركت هواپیمایی تفتان ایر هم گفت: در این زمینه نیز اقداماتی انجام شده و قرار است هواپیماهای این شركت از سوی شركت هواپیمایی نفت مورد بازسازی و آماده سازی قرار گیرد.ك/۴