-
ترازیت ایران؛ نقشه راهی برای آیده ایران
رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران، نظرات کارشناسی خود را در خصوص پیش نویس سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) به…
-
چارچوب خالص صفر: پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی
-
بسته راهکارهای جلوگیری از رسوب کالا تدوین می شود
-
میانگین زمان ترخیص کالا در بنادر اصلی ایران ۲۰ تا ۲۵ روز است
-
در پایون اتاق بازرگانی تهران در نمایشگاه بین المللی حمل ونقل و لجستیک چه گذشت؟
-
ارسال آخرین فهرست رانندگان کامیون به شرکت بیمه گر/ نیازی به ثبت نام رانندگان برای بیمه تکمیلی نیست
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- یادگیری از بندر شهید رجایی یا پنهان کردن مسئولیت در سایه فراموشی
- شورای توسعه دریا محور و ضرورت گذار از رصد به راهبری لجستیکی
- چراغ بیکاری کارگران با قطعی برق صنایع روشن شد
- نظارت دولت به جای تصدی گری/واگذاری امور اصلی اقتصاد به بخش خصوصی
- وزارت صمت به دنبال تمدید بسته حمایت از تولید
- دلایل رسوب ۹۰ ماشین راهسازی در گمرک بوشهر
- از فناوری تا توسعه؛ بازخوانی رویکرد برنامه ملی اقتصاد دریامحور
- بخش خصوصی پیشانی مذاکرات اقتصادی منطقه ای باشد
- ۵۰ درصد از مبلغ بلیت پروازهای لغوشده به مسافران بازگشت داده نشده است
- مرز شلمچه به روی واردات رسمی باز شد
- لزوم واگذاری تدریجی امور اقتصادی به بخش خصوصی
- اتاق بازرگانی، مشاور رسمی سه قوه در حوزه بخش خصوصی
- هشدار اتاق بازرگانی به کارخانه های سیمان؛ دپو نکنید
- رفیعی: خسارت هواپیمایی ها سنگین بود/ بلیت های لغوشده بازپرداخت می شوند
- افزایش کرایه حمل دریایی در پی بستن تنگه هرمز
- اعلام آمادگی انجمن خیرین راه و ترابری برای مشارکت در مبارزه با تجاوزات رژیم جنایتکار صهیونیستی
- همه گمرکات به صورت 24 ساعته فعال هستند
- ترازیت ایران؛ نقشه راهی برای آیده ایران
- تلاش های مستمر برای راه اندازی خط هوایی در زنجان
- چارچوب خالص صفر: پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی
- بسته راهکارهای جلوگیری از رسوب کالا تدوین می شود
- میانگین زمان ترخیص کالا در بنادر اصلی ایران ۲۰ تا ۲۵ روز است
- عوامل مادر رسوب کالا در بنادر
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در پایون اتاق بازرگانی تهران در نمایشگاه بین المللی حمل ونقل و لجستیک چه گذشت؟
- ارسال آخرین فهرست رانندگان کامیون به شرکت بیمه گر/ نیازی به ثبت نام رانندگان برای بیمه تکمیلی نیست
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- زنگه زور، یعنی احتمال حضور ناتو در منطقه/ کریدور شمال ـ جنوب را دریابیم
- تشکیل انجمن «خدمات لجستیک معکوس و اقتصاد چرخشی»
- اعلام نتایج انتخابات کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران
- هشدار مقیمی: کریدور زنگزور موقعیت راهبردی ایران را تهدید می کند
- تداوم ریاست پیمان سنندجی بر کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران؛ برترین تشکل اقتصادی کشور
- افزایش تدریجی ناوگان هوایی کشور
- حملونقل و لجستیک، موتورهای بازسازی و توسعه
- روایتی از اقدامات اتاق تهران در جنگ 12 روزه
- ارسال آخرین فهرست رانندگان کامیون به شرکت بیمه گر/ نیازی به ثبت نام رانندگان برای بیمه تکمیلی نیست
- تلاش های مستمر برای راه اندازی خط هوایی در زنجان
- افزایش تدریجی ناوگان هوایی کشور
- در پایون اتاق بازرگانی تهران در نمایشگاه بین المللی حمل ونقل و لجستیک چه گذشت؟
- چارچوب خالص صفر: پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی
- هشدار مقیمی: کریدور زنگزور موقعیت راهبردی ایران را تهدید می کند
- اعلام نتایج انتخابات کمیسیون حمل ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق ایران
- انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران؛ برترین تشکل اقتصادی کشور
- ورود وزارت نفت به مسیر کربن زدایی ناوگان دریایی ایران
- زنگه زور، یعنی احتمال حضور ناتو در منطقه/ کریدور شمال ـ جنوب را دریابیم
- در آستانه باز شدن مسیر زمینی حمل کالا از طریق عراق به کویت هستیم
- در عرصه دریایی کشور «دولت مستقر» نداریم
- بسته راهکارهای جلوگیری از رسوب کالا تدوین می شود
- میانگین زمان ترخیص کالا در بنادر اصلی ایران ۲۰ تا ۲۵ روز است
- عوامل مادر رسوب کالا در بنادر
- تداوم ریاست پیمان سنندجی بر کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران
- ترازیت ایران؛ نقشه راهی برای آیده ایران
- تشکیل انجمن «خدمات لجستیک معکوس و اقتصاد چرخشی»
-
ضرورت ورود دستگاه دیپلماسی برای رفع چالش های بخش خصوصی
این شرایط باعث کاهش قدرت رقابت تجار ایرانی در بازار این کشور خواهد شد؛ بنابراین ورود دستگاه دیپلماسی برای رفع چالش های…
-
تاکید بر تقویت روابط اقتصادی، فرهنگی و صنعتی ایران و پاکستان
ایجاد منطقه آزاد مشترک با پاکستان در مرز ریمدان نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان موجب توسعه روابط تجاری می شود و نقش مهمی…
-
فراخوان ثبت نام ارزیابی و انتخاب صادرکنندگان نمونه ملی سال 1403 منتشر شد
سازمان توسع تجارت با انتشار اطلاعیه ای از آغاز فرآیند ارزیابی و انتخاب صادرکنندگان نمونه ملی سال 1403 خبر داد.
-
مشکل منتقدان FATF افزایش شفافیت است/ پروپاگانداسازی کاسبان تحریم علیه FATF!
مخالفان و کاسبان تحریم، همچنان در تلاش برای پروپاگانداسازی هستند و بر زیان های پیوستن به FATF پافشاری می کنند.
-
چرا شرکت راه آهن در عرضه بلیت قطار مشکل دارد؟
در حال حاضر ما واگن کم داریم و یکی از دلایل اصلی کمبود بلیت همین ضعف در زیرساخت ها است.
-
دیدار ۳ ساعته فرزانه صادق با نمایندگان بخش خصوصی حمل و نقل پس از سه سال /درهای باز دولت به روی بخش خصوصی
پاسخ وزیر راه به دغدغه های دلسوزانه: باید بیشتر با شما گفت و گو کنم و دغدغه هایتان را بشنوم؛ سیاست درهای باز دولت…
-
تعطیلی پنجشنبه ها آسیب جدی به اقتصاد کشور وارد می کند
یوسف نجفی، مشاور عالی رئیس اتاق ایران با اشاره به اینکه مصوبه کمیسیون اجتماعی درباره تعطیلی پنج شنبه ها کاملاً با…
-
مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری در گفتگو با تین نیوز عنوان کرد:اجرای طرح کاهش خطر سوانح موتور سیکلت در روستاها / برگزاری مراسم یادبود قربانیان تصادفات جاده ها در آبان ماه
مدیرعامل انجمن خیرین راه و ترابری با تشریح فعالیت های اخیر این انجمن از اجرای طرحی برای آشکارسازی و کاهش خطر سوانح 200…
-
-
تمرکز ایران و ترکیه روی سرمایه گذاری مشترک
در نشست بین رئیس اتاق ایران با مدیرکل ایران و عراق وزارت امور خارجه ترکیه بر لزوم سرمایه گذاری مشترک در کنار تقویت…
-
فیلم| سه پیشنهاد به رئیس جدید شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی
کیوان کاشفی در جریان برگزاری اولین نشست شورای گفتگوی دولت با حضور مدنی زاده وزیر اقتصاد، خواستار پیگیری ضمانت اجرای…
-
فیلم| پویش «جان بندر»؛ تلاشی برای حمایت از خانواده های کارگران آسیب دیده در حادثه بندرعباس
پویش «جان بندر» با همراهی ملت شریف ایران، فعالان حوزه بندری و دریایی، شرکت های عضو انجمن و نهادهای همسو به اجرا در…