-
گزارش اتاق ایران از صنعت هوایی؛مشکلات ساختاری و چالش های پیش روی ایرلاین ها
صنعت حمل ونقل هوایی ایران با وجود تجربه رشد قابل توجه در دهه های گذشته و افزایش نقش شرکت های خصوصی، همچنان با مجموعه…
-
انجمن های صنفی پیگیر اقامه دعوی در دادگاه های داخلی و بین المللی پس از حمله به زیرساخت های کشور
-
کلاهبرداری با نام اینترنت پرو؛ هشدار اتاق ایران به فعالان اقتصادی
-
30 هزار میلیارد تومان خسارت عدم النفع به شرکت های هواپیمایی وارد شد
-
تعیین خط سبز در بنادر برای واردات کالاهای اساسی
-
حمله به زیرساخت ها، تهدیدی بنیادین برای اقتصاد جهان است
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- مشکلات ساختاری و چالش های پیش روی ایرلاین ها
- انجمن های صنفی پیگیر اقامه دعوی در دادگاه های داخلی و بین المللی پس از حمله به زیرساخت های کشور
- خلیج فارس تنها مسیر واردات کالا به ایران نیست
- کلاهبرداری با نام اینترنت پرو؛ هشدار اتاق ایران به فعالان اقتصادی
- لزوم تهیه لایحه دریافت عوارض از تنگه هرمز از سوی دولت
- ادامه تردد کالا در مرزهای زمینی با همسایگان
- 30 هزار میلیارد تومان خسارت عدم النفع به شرکت های هواپیمایی وارد شد
- تعیین خط سبز در بنادر برای واردات کالاهای اساسی
- رونمایی از پرونده راهبردی برای حکمرانی هوشمند در آبراه هرمز
- بیانیه ملی «ساخت پل پیروزی» خطاب به ملت شریف ایران منتشر شد
- ایجاد کریدور برای تسهیل حمل کالا میان ایران و پاکستان
- تدوین بسته حمایتی پساجنگ صنعت گردشگری با همکاری دولت و اتاق ایران
- حمله به زیرساخت ها، تهدیدی بنیادین برای اقتصاد جهان است
- هرمز؛ از خدماتِ راهبردی رایگان تا مدیریتِ هوشمندِ ثروت آفرین
- ابهام در تولیت توسعه دریامحور
- آمادگی انجمن خیرین راه و ترابری برای مشارکت در بازسازی پل B1 کرج
- ادعای نتانیاهو درباره دوره زدن تنگه هرمز، بیعقلی است/ بنادر دریای سرخ ظرفیت لازم را ندارند
- عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
- جزئیات دسترسی فعالان اقتصادی به اینترنت بین الملل
- سیاست های حمایت از بنگاه های اقتصادی طراحی می شود
- عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
- 30 هزار میلیارد تومان خسارت عدم النفع به شرکت های هواپیمایی وارد شد
- کلاهبرداری با نام اینترنت پرو؛ هشدار اتاق ایران به فعالان اقتصادی
- خلیج فارس تنها مسیر واردات کالا به ایران نیست
- انجمن های صنفی پیگیر اقامه دعوی در دادگاه های داخلی و بین المللی پس از حمله به زیرساخت های کشور
- آمادگی انجمن خیرین راه و ترابری برای مشارکت در بازسازی پل B1 کرج
- رونمایی از پرونده راهبردی برای حکمرانی هوشمند در آبراه هرمز
- تعیین خط سبز در بنادر برای واردات کالاهای اساسی
- لزوم تهیه لایحه دریافت عوارض از تنگه هرمز از سوی دولت
- ایجاد کریدور برای تسهیل حمل کالا میان ایران و پاکستان
- مشکلات ساختاری و چالش های پیش روی ایرلاین ها
- بیانیه ملی «ساخت پل پیروزی» خطاب به ملت شریف ایران منتشر شد
- تدوین بسته حمایتی پساجنگ صنعت گردشگری با همکاری دولت و اتاق ایران
- جزئیات دسترسی فعالان اقتصادی به اینترنت بین الملل
- هرمز؛ از خدماتِ راهبردی رایگان تا مدیریتِ هوشمندِ ثروت آفرین
- کدام کسب و کارها به خدمات اینترنت بین المللی در ایام نوروز دسترسی داشتند؟
- حمله به زیرساخت ها، تهدیدی بنیادین برای اقتصاد جهان است
- ابهام در تولیت توسعه دریامحور
- راه اندازی کریدور سبز برای تسریع در واردات کالا از امارات
- ادامه تردد کالا در مرزهای زمینی با همسایگان
-
عوارض کشتی هایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود + فیلم
دبیر کل اتاق ایران بر این که عوارض کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند باید به ایران پرداخت شود، تأکید کرد.
-
بررسی چالش حمل ونقل بینالمللی در کمیسیون لجستیک اتاق ایران
مشکلات گمرکی شرکت های حمل ونقل بین المللی در نشست مشترک کمیسیون های «گمرک» و «حمل ونقل و لجستیک» اتاق ایران بررسی …