۲۷۰ کیلومتر پروژه فعال راهسازی در استان خوزستان

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، روح اله عمادی مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان با اشاره به آخرین وضعیت پروژه های راهسازی استان اظهار داشت: شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در استان ۳۰ قرارداد فعال با حدود ۶۵۰ کیلومتر پروژه راه در دست اجرا دارد. اداره کل راه و شهرسازی نیز ۲۷۰ کیلومتر پروژه فعال در سطح استان دارد، تلاش می کنیم در بازه زمانی منطقی و معقول آن ها را به اتمام برسانیم.

وی درباره محور رامهرمز - بهبهان و خروجی استان بیان کرد: ۳۰ کیلومتر از این محور باقی مانده بود. بخش زیادی از خاکبرداری انجام شده بود اما لایه های فنی راه و مابقی موارد در آن زمین مانده بود. الان وضعیت کاملاً متفاوت شده و پروژه در بحث پل ها و تقاطع های غیرهمسطح بسیار پیشرفت داشته است. تلاش می کنیم این محور را در سال ۱۴۰۵ به اتمام برسانیم.

عمادی به محور ماهشهر- رامشیر که از کانون های حمل بار است، اشاره کرد و گفت: این محور تلفات داشت و نیازمند توجه ویژه بود. ۲۰ کیلومتر از ۳۳ کیلومتر آن در مراحل پایانی است و به زودی با آسفالت ریزی به بهره برداری خواهد رسید. ۱۳ کیلومتر باقی مانده نیز با توجه به شعار دولت برای پروژه های زیر ۲۰ کیلومتر، در مردادماه امسال انتخاب پیمانکار شد و سرعت خیلی خوبی دارد.

مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان با اشاره به پیشرفت محور شوشتر_دزفول اظهار کرد: محور شوشتر_ دزفول از محورهای تصادفی بود. در یک سال گذشته تقریباً برای یک سوم طول مسیر باقی مانده، انتخاب پیمانکار شده و فعال است. از مجموع ۹۰ کیلومتر، ۲۸ کیلومتر ظرف مدت یک سال قبل انتخاب پیمانکار شد.

وی با اشاره به موضوع مسکن بیان کرد: استان خوزستان در بحث مسکن مهر، دومین استان بعد از تهران است که مسکن مهر نیمه کاره دارد. این واحدها چه دارای متقاضی و چه فاقد متقاضی، نیازمند رسیدگی ویژه و جدی هستند. امسال ۳۶۰ دستگاه آسانسور به مساکن مهر استان اختصاص یافت که با اختلاف ۱۶۰ دستگاه از استان دوم، در رتبه اول قرار داریم. این آسانسورها که توسط بنیاد مسکن در حال نصب در پروژه های مسکن مهر هستند، رضایتمندی بالایی ایجاد کرده است.

مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان درباره نهضت ملی مسکن گفت: در حال حاضر ۲۷ هزار واحد در سطح استان در سرفصل های مختلف در دست اجرا داریم. این واحدها یا توسط سازنده هایی که با راه و شهرسازی همکاری می کنند و یا به صورت گروه ساخت در حال اجرا هستند. این واحدها عموماً وارد مرحله دریافت پروانه ساختمانی شده اند. شرط اولیه ساخت یک مسکن مناسب، دریافت پروانه ساختمانی، قرارداد بانکی و شروع عملیات ساختمانی است. در این پارامترها در استان، ظرف یک سال قبل، جهش ایجاد شده است.

عمادی با بیان اینکه در دولت چهاردهم، سیاست جدیدی در حوزه مسکن اتخاذ شده است، گفت: تجربه نشان داد ساخت مسکن با پیمانکاران و سازنده ها در عموم واحدها با مشکل مواجه شد و نارضایتی ایجاد کرد. بنابراین دولت سیاست خود را به این سمت هدایت کرده که زمین را به صورت چهار واحدی به متقاضیان تحویل دهد. متقاضیانی که خودشان توان اجرایی دارند، برادر یا فامیلی دارند که می تواند کار ساخت را انجام دهد، گزینه مناسب تری هستند. این روش برای آینده، شرایط حال و  کمک به اتمام پروژه ها و اقتصاد متقاضی بسیار بهتر است.

وی با اشاره به پروژه ۷۶۰ واحدی دزفول گفت: در این پروژه، پول از متقاضی دریافت کرده ایم اما کارگزار ما حداقل ۵۰ میلیارد تومان مطالبه دارد. از این ۷۶۰ نفر، ۱۵۰ نفر فقط ۸۰ میلیون تومان واریز کرده بودند در حالی که مابقی متقاضیان تا ۴۰۰ میلیون تومان پرداخت کرده بودند. این ۱۵۰ نفر با وجود اخطار و تذکر، تا روزهای آخر افزایشی در واریزی خود نداشتند تا جایی که مجبور شدیم اعلام کنیم واحد این افراد را به دیگران تخصیص می دهیم و در روز آخر، همان افراد واریزی خود را از ۸۰ میلیون به ۴۰۰ میلیون تومان رساندند. در حالی که قیمت این واحدها الان یک میلیارد و ۷۰۰ تا ۲ میلیارد تومان است.

مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان بیان کرد: وزیر راه و شهرسازی به شدت معتقد به کمک مالی به دهک های یک تا ۴ در جهت اتمام پروژه ها هستند و کمترین تاخیر در پرداخت ها مربوط به دهک های یک تا ۴ بوده است.