◄ رشد زیرساخت‌ های جاده‌ای جنوب کرمان با فعال‌ سازی ۲۰ پروژه غیرفعال

توسعه راه های روستایی در جنوب کرمان، فراتر از یک خدمت رسانی محلی، اکنون به قطعه ای حیاتی در پازل شبکه لجستیک کشور و کریدورهای ده گانه تبدیل شده است. مدیریت راهداری و حمل ونقل جاده ای جنوب کرمان با فعال سازی پروژه های عمرانی در بازه اردیبهشت تا تیرماه ۱۴۰۵، تلاش دارد با ارتقای استانداردهای جاده ای، پیوند میان قطب های کشاورزی و معدنی منطقه با شریان های اصلی ترانزیتی را تقویت کند.

ایمن سازی حریم؛ زیربنای پایداری کریدورها

به گزارش سرویس جاده ای تین نیوز، واقعیت این است که هیچ کریدور لجستیکی بدون حریم ایمن، تاب آوری لازم را ندارد. اقدامات اخیر در جنوب کرمان که شامل اجرای ۱۰۴ کیلومتر عملیات زیرسازی و آسفالت (شامل ۶۶ کیلومتر زیرسازی و ۳۸ کیلومتر آسفالت) است، تنها به معنای احداث راه جدید نیست؛ بلکه راهبردی برای «ایمن سازی شبکه» محسوب می شود. تکمیل ۴۸ دستگاه ابنیه فنی و حذف نقاط پرخطر در محورهای روستایی که به مسیرهای ترانزیتی متصل می شوند، گامی استراتژیک برای کاهش تصادفات و افزایش سرعت سیر ناوگان باری و مسافری است.

وقتی سخن از کریدورهای ده گانه و توسعه ترانزیت به میان می آید، مدیریت حریم راه ها نقشی کلیدی در حفظ ظرفیت عملیاتی جاده ها ایفا می کند. در جنوب کرمان، با توجه به حجم بالای تردد ناوگان حمل مواد معدنی و محصولات کشاورزی، ایمن سازی حریم و استانداردسازی راه های فرعی متصل به محورهای اصلی، مانع از گلوگاه های ترافیکی می شود که خود عامل مهمی در کاهش هزینه های پنهان حمل ونقل است.

زنجیره ارزش و تسهیل دسترسی اقتصادی

عطاءالله منوچهری، مدیرکل راهداری جنوب کرمان، با تأکید بر اینکه ۱۳۰ روستا با ۳ هزار و ۳۵۰ خانوار از این بهسازی ها بهره مند شده اند، تصریح کرد که این تحرک عمرانی، محرکی برای بهره وری تولید در منطقه است. فعال سازی ۲۰ پروژه غیرفعال در این بازه زمانی نشان می دهد که راهداری جنوب کرمان با تمرکز بر تکمیل نیمه کاره ها، در پی ایجاد یک شبکه پیوسته است؛ شبکه ای که مواد معدنی منطقه را با کمترین هزینه از پهنه های تولید به پایانه های صادراتی یا ریلی برساند.

نگاه به آینده؛ پیوند شبکه محلی با شریان های بین المللی

جنوب کرمان به واسطه هم جواری با مسیرهای کلیدی ترانزیتی، نقش مکمل در شبکه حمل ونقل جنوب شرق کشور ایفا می کند. هر کیلومتر آسفالت و زیرسازی که در راه های روستایی این منطقه اجرا می شود، در واقع بخشی از یک شبکه توزیع است که به طور مستقیم بر کاهش نرخ تمام شده کالا تأثیرگذار است.

در چارچوب کلان توسعه کریدورهای ده گانه، راهداری جنوب کرمان با حرکت به سمت هوشمندسازی و ایمن سازی حریم راه ها، در حال آماده سازی زیرساخت هایی است که نه تنها تردد روستاییان را تسهیل می کند، بلکه ظرفیت بهره برداری از معادن و صنایع وابسته را نیز در بلندمدت افزایش می دهد. این رویکرد «توسعه محور»، نشان دهنده تغییر جهت از نگاه صرفاً مهندسی به نگاه «لجستیک پایه» در مدیریت راه های روستایی است.